30万级新能源车怎么选ZEEKR001和ModelY
要说最近最火的话题，那就莫过于刚刚结束的东京奥运会了。随着我国一连拿下30多块金牌，＂国家举重队在国外有多神＂、＂国家乒乓球梦之队＂等标签轮番上热搜，展现出了我们国家强大的综合实力。其实不仅仅是奥运竞技赛场，汽车市场也是如此。在我国新能源汽车快速发展的当下，早就有了与进口车一较高下的资本。今天，我就想跟大家聊聊30万级的两个王者车型——ZEEKR 001和特斯拉Model Y到底该选谁。
作为一个购车者，相信大家和我一样，最看重的肯定是价格。两款车分别都提供三款车型，ZEEKR 001的起售价为29.9万元，顶配车型的售价为36万元；特斯拉Model Y的起售价为29.184万元，顶配车型的售价为37.79万元。在价格相差不多的基础上，ZEEKR 001的官方 NEDC 续航最长的是 712km，而 Model Y 则是 594km。性能方面，极氪的双电机版本和Model Y的顶配版本百公里加速都来到了4秒内阵营。
空间PK：ZEEKR 001更加实用
一般来说，空间大小是国人购车最看重的一点，因为它直接决定了舒适度，是衡量实用性的硬性标准。ZEEKR 001车长有4.97m、轴距超过3m，而Model Y的车长为4.75m、轴距为2.89m，妥妥比ZEEKR 001小了一个尺寸，叫一声大哥没毛病。而在这样的空间优势上，ZEEKR 001后排放倒后，行李厢空间最高可扩展至2144L。不仅仅是超大超实用的空间，还很贴心地配备了贴心的空气悬挂按钮，按下降按钮时可以把悬挂降低，方便搬运行李。
（Model Y）
（ZEEKR 001）
（图片来源于第三方媒体）
内饰PK：极简风VS精致控
在内饰设计方面，两者有着明显的不同。如果说Model Y是追求极简的白衬衫少年，那么ZEEKR 001就是一个细节精致的优雅绅士。Model Y中控区整体延续极简的美系风格，15英寸中控大屏+贯穿式的出风口，简约中带着一丝不羁，这样的内饰设计为它吸了不少粉儿，不过有几点我想吐槽一下。黑色磨砂塑料内饰在一定程度上避免了指纹，但是看着还是稍显廉价；主副驾驶用了Model 3同款座椅，为了抬高座椅高度粗暴地装了个支架；另外不够人性化的一点是它的一体化天窗虽看着大气，却没有配备遮阳板，如果喜欢晒太阳的话可以考虑。
而ZEEKR 001为氮蓝内饰，ALcantara翻毛皮覆盖的中控搭载了一15.8 英寸横置大屏，氛围感直接拉满。普通光感天幕对于紫外线的阻隔率已经相当优秀，就相当于打着遮阳伞的效果。另外，ZEEKR 001 YOU 版标配的四门电动、type c的接口、智能恒温空调套装以及YAMAHA雅马哈音响等都是Model Y所没有的。可以说ZEEKR 001的每一处细节都透露着高级感，分分钟收割我这种细节控。
驾驶感受PK：舒适十足的操控乐趣VS强劲有力但舒适不足
通过网上的媒体试驾反馈来看，面对连续颠簸的路面，虽然偏硬的悬架和运动感的调校可以让 Model Y 过一些减速带的时候会很直接干脆，但滤震和静音效果差一点，整体过程中对于车内驾乘人员的冲击和噪音还是比较明显的。这就使得Model Y的驾驶质感很容易引起两极分化，喜欢的人可能会非常享受这种野性的＂驾驶感＂，而不喜欢的人则有可能会抱怨舒适性问题。
在这一点上，ZEEKR 001显然要做得更好一些。相较于 Model Y，ZEEKR 001在运动和舒适之间取得了一个更好的平衡，不管是在高速驾驶还是面对颠簸路况，基本上都能把震动和噪音过滤的比较干净。而且ZEEKR 001有运动，节能，舒适，个性化，雪地，沙地，越野七种驾驶模式，应该可以满足不少人＂上天入地＂的驾驶需求。
写在最后：经过以上分享，相信不少车友们也对ZEEKR 001和特斯拉Model Y有了新的认识。在30万级别的电车中，ZEEKR 001无疑是性价比首选，无论是豪华感、舒适度还是驾驶乐趣、在同级车型内都是标杆级的存在了。至于特斯拉Model Y，虽然经历了连番降价，但是买车毕竟还是不少家庭的一项重要支出，作为购买者的我们还是要保持清醒，擦亮眼睛，避免成为被割的＂头茬韭菜＂。