相信不少人这次去成都车展是一定要看看魏牌的新车型——玛奇朵的，的确作为魏牌咖啡平台的第二辆车，玛奇朵确实值得大家关注，尤其是它还是魏牌的第一辆混动车型，又让它的关注点上升了一个台阶。 不过成都车展人山人海，想要安静看车恐怕真的是奢望，不妨今天车界慢慢弹详细和您聊一下玛奇朵，在高清大图下，仔细看看这款车，这不比到车展上人挤人舒服点吗？ 首先我们来看看魏牌玛奇朵的外形，这款刚刚到店的车十分显眼，关键还是因为它的颜色，采用了当下流行的马卡龙绿色，视觉感非常柔和时尚，对于年轻人来说，这样的配色相当的符合他们的品味，尤其是女性消费者一定会被这种个性的颜色所吸引。 外形上虽然说玛奇朵采用了魏牌全新的家族设计，但我个人觉得整体设计风格还是延续了VV家族的特点，大气的中网、运动的前大灯以及立体切割的前脸，这些看上去都是似曾相识的存在，不过至少从目前来看，大多数消费者还是能够接受这样的造型的。 灯组部分依然采用了LED矩阵式大灯，细腻的质感依然秉承了魏牌家族化的精益求精，从目前市场来看，魏牌的大灯在国产品牌中算是独树一帜的存在，并不输给合资品牌。 侧面则是中规中矩，玛奇朵没有用到摩卡的隐藏式门把手，也没有采用分色的悬浮式车顶，整体看上去比较平凡，不过好在配色上加了不少的分。 轮毂的造型非常别致，18寸的轮胎尺寸也是SUV的标配。 尾部，细腻圆润饱满，扁平化的尾灯显得非常高级，并没有采用当下流行的贯穿式尾灯，这不能不说是一个小小的遗憾。 和前脸一样，尾灯的细节感也是非常强的，从照片上可以看出细腻的程度，这也表明了魏牌牌对于汽车工艺的研究，至少没有像一些品牌一样弄了个虎头蛇尾的风格。 高位刹车灯部分进行了一个延伸，搭配了一个小巧而自然的尾翼，增加美感的同时也能帮助这辆车在转弯时稳定车身。 内饰方面则比较简约，没有用到摩卡的三屏设计，不过液晶仪表盘和中控大屏依然存在，液晶仪表盘比较小，并没有太大的视觉冲击力，不过上面的显示信息还是很足的。 中控大屏功能很多，除了能够控制车辆相关设备以外，整体的流畅度很高，国产品牌在车机上化的功夫一直不小，玛奇朵作为咖啡智能化平台的产物，车机也是非常值得期待的。 排挡杆很明显采用了全新的设计，感觉和某个奢侈品的蛇头LOGO很相似，质感还是不错的，而且整体内饰的运动感和时尚度都在，这也一直是魏牌的强项。 资料显示，玛奇朵采用了车规级高通8155芯片和第三代汽车数字座舱旗舰级平台，运算能力超过同级车3倍，AI运算能力也非常强势。 同时我们实拍的这辆车型还配备了W-HUD抬头显示、融合泊车、循迹倒车、燕飞利仕音响、AI智能面部识别、可成长语音系统，以及高达27项之多的智能安全驾驶辅助系统，并且可以实现L2.5+级自动驾驶能力。 个人非常喜欢玛奇朵的天窗，开合尺寸很大，整体的采光效果也非常好。 当然魏牌玛奇朵的最令人在意的还是它的动力方面，因为它是魏牌的第一辆HEV车型，续航里程达到了1000公里有着＂千里玛＂之称，能够有如此强悍的续航关键在于它的动力总成，它采用了1.5L+DHT100（100kW高集成混动变速箱）组合，柠檬混动DHT是一种高度集成的、高效能、多模油电混动系统。 玛奇朵拥有EV（纯电）模式、混动串联模式、混动并联模式三大工况，并且可以根据实际情况进行自动切换，并且能够更好的和智能驾驶系统进行配合，这样的技术别说在同级车中，哪怕是合资品牌中都是少见的存在。 写在最后： 魏牌玛奇朵作为魏牌针对年轻人的入门级豪华SUV，无论是外形还是配置都是非常不俗的存在，再次捍卫了魏牌作为国产豪华SUV的领军者地位，值得注意的是魏牌通过现代科技技术重新定义了豪华SUV，玛奇朵的混动、智能互联以及自动驾驶方面在同级车中的确有很大的优势，这款车上市之后预计会对整个市场有明显的冲击。