库斯途16。98万元起，有了这辆韩系MPV，还需要加价买赛那吗？

　　今年的MPV市场由于丰田赛那的出现显得非常火爆，不过当赛那公布了售价之后，几乎没有人不吐槽的，32万起说实话宁可买宝马了。那么市场上就没有能和赛那一较高下的MPV吗？
　　今天就上市了换一款，同样是合资，同样是中大型MPV而且动力、空间和配置都不弱，它就是来自北京现代的库斯途，上市售价为16.98 万-21.88 万元，这款车整体表现究竟如何呢？
　　韩系车在外形上一直有着优势，库斯途也是如此，整体车身设计非常时尚，线条流畅且有立体感，整体看上去库斯途作为一辆家用MPV更符合当下的审美的需求，而且由于采用了侧滑门设计，看上去也显得十分优雅。
　　当然，外形这件事是仁者见仁智者见智的，有人喜欢也有人不喜欢，那么我们直接点——上干货！
　　先看下动力，库斯途提供了1.5T 和 2.0T 动力模式选择，其中1.5T的最大马力为170匹，峰值扭矩为253牛·米，而2.0T则为239匹马力，峰值扭矩为353牛·米，如果我没记错的话，赛那2.5L自吸的最大马力为192匹，我花30多万买个192匹的马力？是不是有点搞笑？别和我说混动省油，大家可算一下库斯途顶配21.88万，赛那入门低配32万，这个差价能加多少油啊！
　　而且库斯途还搭载了8AT变速箱，对比丰田的E-CVT孰优孰劣这里就不多说了吧，懂的人都懂。
　　不过呢MPV空间是关键，这可能也是很多人选择赛那的原因。但是我们看一下库斯途的空间， 4950x1850x1734mm的三维尺寸，轴距则为3055mm，虽然赛那整体数据是比较大，但是轴距上也就比库斯途多了5毫米，几乎可以忽略不计，再说你愿意为这5毫米的轴距多花10万吗？
　　配置方面其实更不用说了，丰田的配置大家都懂，没有最新只有最旧，一切以实用为主，哪怕加价百万的那一款，配置怎么样大家心里都有数。而库斯途不但可以第二排座椅拥有 10 向电动调节功能，中控系统还可实现前排远程对二排座椅的调节，大大提升了舒适性和便利性，同时还配备了很多实用的科技配置。
　　比如它配备了同级最多的 24 项 ADAS 配置，同样秉持恰到好处的体贴和诚意，真正将科技赋予驾驶和乘坐的点滴 细节，令库斯途构筑起一套完整的＂智能防御系统＂ 。 其中， SEA 安全下车辅助、 FCA-JT 前方防碰撞辅 助 - 交叉路对向车、 NSCC 基于导航的智能巡航控制、 LVDA 前车出发提醒、 DAW 驾驶员注意力警告、 DRM 后方影像显示系统更为同级独有，这些都是赛那所缺少的。
　　同时在很多MPV忽视的第三排上，库斯途采用了可调节靠背角度，两侧设有杯架和储物槽，方便所有乘客。同时车辆还配备了后座对话模式后，开启后驾驶者与后排家人可更清晰、方便地沟通，大幅提升行车安全。再加上高性能集尘层还可过滤 0.3~0.5 ㎛ 尘埃过滤效率≥ 97% ，可吸入颗粒物过滤等级达 PM1.0 ；全车高达 30 处的置物空间，符合家用的需求。
　　最关键的是，目前据说赛那还要加价这就很尴尬了，这车真的值得加价吗？从个人角度来说加价是不提倡的，这个真的没必要。库斯途不仅价格实惠而且还有置换补贴，性价比还是不错的，说实话相比较之下如果要选一辆合资MPV的话，赛那和库斯途可能还是库斯途更实惠点。