国产车的最后一个赛道,轿车什么时候能完成超越?
熟悉我国汽车工业的车迷都知道,现在我国的汽车工业,已经全面赶超外国品牌了。
目前还在相持阶段的,也只有轿车业务了。
其他车系,业已完胜。
在商用车方面,我们国家是世界上销量最大的。
外国品牌的商用车,在国内市场,几乎是无法生存的。
销量也是可以忽略不计的。
重汽和一汽的载重汽车,在世界排名一二,销量远超其他品牌。
而轻型载重车方面。
福田江铃江淮等,市场基本上瓜分完了。
剩下一点就是重庆五十铃的。
而客车方面,国内市场是没有外国品牌位置的。
比亚迪的客车还卖到全世界去了。
轻型客车方面,也是没有外国品牌什么事的。
可能就一个丰田考斯特,还能卖出两辆的。
可以说,在商用车领域,国产车有着绝对的控制权。
而轿车方面。
除了电动汽车能跟外国品牌平分天下之外,燃油车是最弱的一环了。
现在,燃油车市场,国产车还是略逊于合资车。
燃油车市场,最强势的就是德系和日系。
日系三雄在中低车,形成局部优势。
而德系在高端豪华车的统治地位,一直没变过。
而中低端方面,跟日系形成对峙局面。
从市场份额来看,国产车占据46%,而合资车是54%强。
也就是说,目前在轿车业务上,国产车并没有赶上合资车。
更不要说超越合资车。
不过,这一历史使命,也许得由电动汽车来完成了。