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国产Model 3高性能版规格公布 并推出V10.2版本更新

  特斯拉日前在官网发布了中国制造Model 3高性能全轮驱动版车辆的国标工况续航里程,续航里程测试结果为635km,百公里加速时间为3.4秒。中国制造Model 3 Performance高性能版前后搭配两台高性能电机组成全轮驱动系统,最高时速261km/h,补贴前售价为419,800元。

  据悉,与Model 3标准续航升级版和长续航后轮驱动版相,高性能版底盘离地间隙更低,前后电机的分布形式可实现更均匀的车辆重心分布,从而实现更好的弯道效果。为获得更好的驾驶体验,高性能版搭载Brambo刹车卡钳、19 英寸动力运动轮毂、碳纤维扰流板、铝合金踏板,还配备倍耐力高性能低滚阻轮胎,偏向运动的车辆悬挂调教。

  中国制造Model 3高性能全轮驱动版还支持Tesla自研的车身动态控制系统,配合第二代赛道模式,驾驶者能自定义调节前后轮动力分配、电子稳定系统介入程度,以及能量回收力度调节等多种核心参数,能实现更好的赛道驾驶效果。

  目前,所有全新特斯拉车辆均标配基础驾驶辅助功能,可根据其他车辆与行人,在车道内自动辅助实施转向、加速和制动。而更高阶的完全自动驾驶能力(FSD)包含自动辅助导航驾驶、自动泊车、自动辅助变道、智能召唤,所以新款特斯拉车型均搭载完全自动驾驶所需的硬件,未来升级后的车辆将能在几乎所有情况下实现完全自动驾驶。

  新款特斯拉车型能升级的不只是Autopilot,车机系统也在不断的升级中。特斯拉日前宣布将推出V10.2版本(2020.24)更新,主要更新内容包括驾驶视觉画面改进、后视摄像头性能提升、行车记录仪查看器改进以及沿途电池预热。V10.2版本更新后,使驾驶视觉画面能够显示包括停车灯、停车标志和选定的路标在内的更多其他物体。同时Model 3后视摄像头启用后,只需向上滑动即可显示转向灯摄像头视频信号,扩大车辆周围的视野。现在,在哨兵模式视频的进度条处设置了红点,行车记录仪会准确跳转,直接播放回放,方便查看哨兵模式视频。而沿途电池预热使得Model 3前往第三方快速充电站时,车辆也会对电池进行预热,车辆在抵达充电站时能达到最佳充电状态,提升充电效率。

  据了解,特斯拉每次迭代升级都以用户为导向,在获取用户诉求并分析后,在下一次OTA升级中便加入该功能。目前已经进行了上百次OTA,这种软件的快速迭代,每次都能给用户带来全新的使用体验。同时,特斯拉还大力推进本土化,根据用户使用场景,为中国用户带来包括欢乐斗地主、欢乐麻将等游戏,bilibili、腾讯视频、爱奇艺等视频软件,以及QQ音乐、喜马拉雅音频软件,满足用户在各个场景下的娱乐休闲体验。未来,特斯拉将通过OTA不断增加全新功能,尝试更多可能。

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