乌克兰竟然连这个都开始出售！中国这次是真的赚翻了
图为安124 运输机
【诸葛小彻军情观察第476期】苏联解体后，中国和独联体国家的关系迅速升温，作为一个拥有巨大武器市场的国家，俄罗斯一度成为中国最大的武器来源国，不过，伴随着中国综合国力的不断增强，俄罗斯开始在武器出口上对中国有所保留，从2005年开始，中俄之间的武器贸易几乎处于停滞状态，而就在这个时期，同样作为苏联加盟共和国的乌克兰，却一次又一次的将很多关键武器技术卖给中国。
中乌之间的武器交易并不晚于中俄武器贸易的时间，只不过在上世纪90年代后期，中俄武器贸易几乎是全方位的，而中乌之间大都是关键字统统的合作，包括MBT2000装备的6TD2E型大功率发动机、L15教练机装备的AI-222-25 涡扇发动机 、052C/D装备的DA80燃气轮机等，不过，乌克兰也曾在面临俄罗斯巨大压力的情况下，将苏33的原型机T-10k-3、 欧洲野牛 级气垫登陆艇等武器卖给中国。
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图为安225运输机
乌克兰为何愿意将安225卖给中国？
有消息指出，中乌之间正在展开一项超大型运输机合作项目，如果可以，乌克兰准备将前苏联时期研制的安70、安74、安158、安178、安124、安225等机型的生产线，全部落户中国陕西渭南，参与讨论的人包括西安元创磁动力有限公司董事长马立锋、乌克兰国家航空航天部部长库兹捏册夫和乌克兰航空代表团公司董事长帕且夫斯基，如果这一项目顺利实施，中国航空工业将会迎来一次巨大进步，可以说是彻底的赚翻了。
在所有的运输机型中，有一款飞机非常特殊，那就是当今世界最大的运输机安225，这款前苏联为运载“暴风雪”号航天飞机专门研制的超级运输机，是运输机行业中当之无愧的巨无霸，不过由于苏联自身经济原因，安225只生产出来一架，二号机在生产过程中被迫叫停，诸葛小彻认为，当今的乌克兰虽然拥有
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安225的全部生产资料和技术，不过这种耗资巨大的运输机，乌克兰自身没有实力继续发展，即使生产出来也很难找到买家，而中国作为当今世界第二大经济体，对安225这样的运输机却有着得天独厚的市场。
图为安70运输机
安225 运输机 是在安124基础上发展而来的，主要改进之处包括加长机身，单垂尾改为带上反角的双垂尾，升降舵分为三段，方向舵分为上下两段，发动机数量由安124的4个增加到6个，取消后部装货舱门/斜板, 飞机翼面采用后掠设计等，为了增强安225的地面滑行机动性，该机总共装备有28个加强轮胎。
从相关资料可以知道，安225机长84米，高18.1米，翼展88.74米，空重175吨，最大载重250吨，最大起飞重量640吨，动力系统为6台D18型 涡扇发动机 ，巡航速度850千米/小时，最大航程15400千米，实用升限10000
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米，该机需要6名机组人员，诸葛小彻认为，其巨大的货仓不仅可以运输各种货物，还具备改装成客机的潜力，保守估计，至少可载客1500人以上。
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