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老车换变速箱油后,为什么总是坏变速箱?

这种情况常发生在AT(液力)自动变速箱上,主要原因就是老车在更换了变速箱油后,蓄压器仍然按照以前的压力来工作,变速箱的离合器结合时会出现冲击和延迟,导致变速箱顿挫,甚至损坏变速箱。另外,在更换变速箱油时如果将AT的变速箱油加到CVT的变速箱里面,也是容易损坏变速箱的。下面,我就简单说说这事,供你参考。

老车的变速箱油要不要换?

老车换变速箱油是好事,但却因为换油,导致变速箱损坏的事情也经常发生。尤其是那些公里数高很年限长,甚至一直没换过变速箱油的老型,很有可能就会因为换变速箱油彻底的趴窝,只能大修变速箱。那老车到底要不要换变速箱油呢?

当然是要换的,因为当汽车随着公里数不断增大的同时,变速箱里的杂质也越来越多,变速箱油也会变得越来越粘稠。厂家的保养手册上也是标明,自动变速箱是要定期更换变速箱油的。

自动挡变速箱工作原理

要想知道老车换变速箱油容易损坏变速箱,不妨先来了解下自动变速箱的工作原理。

AT(液力)自动变速箱不管是相比手动挡变速箱,能够实现换挡主要是依靠电控机构。手动变速器由驾驶员操纵档位,加档或减档由人工操作,而自动变速器是由机器自动控制档位,变换档位是由液压控制装置进行的。这套机构叫做——阀体。阀体在自动变速箱的角色是一个控制机构,通过不断变换油液走向进行换挡,达到增速降扭和降速增扭的目的。

而液压就是通过变速箱油这种介质来实现的,简单来说就是利用油液来传递液压力。

老车换变速箱油为什么容易损坏变速箱

当汽车长时间使用后,变速箱油会变的粘稠,也会导致传递的液压力发生变化。但是变速箱阀体本身是有自适应功能的,也叫偏差修正。可以根据油液粘度不断的变化改变阀体传递的液压力,以达到合适的时机升档和降档。

但更换了新的变速箱油后,因为新油都是比较稀的,导致油液粘度降低。但阀体还是按照之前粘稠的油液传递液压力,在变速箱的蓄压器处就会产生泄压,离合器在结合时就会出现冲击和延迟,甚至会烧毁离合器,损坏变速箱

这才是老车更换变速箱油后,变速箱容易出问题的主要原因。当然,也有可能是维修人员,误把CVT变速箱油加到了AT变速箱,有人认为反正都是自动变速箱油,加错了没关系,但其实相关液力指数是不一样的,也会导致变速箱损坏的。

最后,老车该如何正确更换变速箱油?

公里数上10万以上,车龄10年以上的老车,在更换自动变速箱油的时,不建议使用循环机更换,重力换也尽量不要释放干净。最好的办法是分多次将变速箱油更换掉,每次更换后,开一段时间,再换变速箱油,其实就是为了让阀体逐步适应新变速箱油的油液粘度。

当然,也不是一次换变速箱油,变速箱就一定会出毛病,只能说是概率大小而已。即使是更换好几次变速箱油,费用比较高,又比较耽误时间,但与大修变速箱相比还是划算多了。

大家是如何更换变速箱油的呢?

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