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飞机液压失效对飞机有哪些危害

飞机的液压系统是由液压部件(动力部件、控制部件、执行部件、辅助部件)和连接这些部件的管路组成,它们分布在起落架及起落架轮舱、液压/勤务舱、货舱、机尾、发动机短舱及吊架、大翼后梁、电子舱等各个区域。不过,不过有个缺点,一旦液压管道上有任何裂缝的话里面的液体就会很快漏光,整个一套液压系统也就没用了,导致飞机的液压失效,那么,飞机液压失效对飞机有哪些危害呢?

本站小编认为,飞机液压管道内的液体漏光,液压失效后,对飞机来说主要的危害是引发飞机部件故障,主要表现为,油液大量损耗,使得系统内的液压部件得不到良好的冷却和润滑,影响了部件的工作性能,导致设备故障、运转异常、效率降低、寿命缩短、部件磨损加剧。而磨损产生的碎屑还会损伤系统内的其它部件,引发二次损伤。

另外,还会污染飞机环境:渗漏出来的液压油会污染、腐蚀其临近区域,进入空气系统中,还会严重影响客舱的舒适性。

因此,为了防止这样的事故,大型客机上一般装有三套独立的液压系统,以避免一套失灵后无法控制。不过话虽是这样说,全部液压失灵的事件也是时有发生的。 1985年日航123次航班因为后舱门掉落损坏尾翼,三套液压同时失灵,飞机失控坠入山区,524人只有4人生还。如今已经有两种可以避免这类事件发生的技术。第一种是电子控制系统,利用电力代替液压控制飞机的控制面;另一种是引擎推力控制系统,利用变换飞机两边的引擎推力来实现升降和转弯。但不靠谱的是这两种系统至今还都未在客机上得到普及。

以上内容由本站为您整理,大家对飞机的液压系统是否有所了解了呢。稍后,小编将要给大家介绍飞机紧急迫降如何操作,更多飞机出行安全小知识,请继续关注本站。


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