谢邀！ 酷妹儿最长的一次自驾游是五一去江西婺源看油菜花田，早上7点出发当天晚上12点到晓起村，1300多公里。 不得不说的是，当我们对一种美景充满无限向往的时候，人的动力真不是一般的大。 到了婺源赶上这里油菜花的尾巴，却在回程的路上，看油菜花田看到吐。 风景在路上，诚不我欺。 回程，穿出江西连绵不绝的大山，一路到合肥，路边的油菜花田、乡野村庄、沟壑树林、河流池塘，一幅幅美丽的乡村田园风光画，在道路两侧缓缓展开。 灰瓦白墙的二层房屋的乡村村落，掩映在绿树中，村落散布在金黄的油菜花田和整齐划一的稻田中，江南水乡的景致，美不胜收，美的醉人。 这是酷妹儿最长的一次长途自驾，回程也是一天赶回，中间在高速服务区休息两次。但在回程涿鹿收费站附近被追尾。 在音乐声中，边欣赏美景边驾驶在高速路上，也是一种幸福的享受，就是这出了事故，心情就不怎么美了。 主要是后续处理太麻烦，花费时间。 从这里的经历，得出两个经验教训： 一，风景在路上。自驾游悠着点儿走，路边的风景有不一样的美。 二，安全第一。这一点怎么说都不过份。 人生即旅行，皆为远游客。 多谢点赞！欢迎留言探讨 关注＂酷妹儿圈＂，酷妹儿一路伴您精彩同行！ 我独自一人于一年前（2018.6.13）早上五点自驾车从北京出发，到傍晚七点抵达陕西渭南，耗时14个小时，行驶1070公里，这是我自驾生涯中当日走得最远的一次，基本上都是在高速上赶路，是自驾没错，但没有＂游＂！尽管较累，但很快乐！我喜欢这种征服和成就感，说明年过60的我身体健康状况还可以！ 当然我不提倡这样的行为方式，如果没有急事，自驾游别赶路，好好看风景吧，去感受路！ 本人2017年，11月份，一人自驾，前一天下午四点多钟从宁夏银川出发，第二天中午十一点多钟到达老家江苏徐州（一共1400多公里）。一共连续十七个小时左右（算上堵车、限速、去服务区打开水等，半夜没热饭吃，只能在车上边开车边边吃点零食，过隧道、山路限速让人发疯），一路上把自己平时一次也没有听完过的QQ音乐 中，自己喜欢的几百首歌曲第一次从头到尾听完，到了徐州，没有感觉太疲劳刮，赶紧犒劳一下自己，见了几个朋友，給＂小老婆＂洗了个澡，晚上十点多才休息。相当于开车以后三十多个小时没睡觉，将近三十八个小时没睡觉，因为职业（医生）关系，年轻时熬夜早就习惯了……一路上，大半夜的发现没有限速，就把车速飙到140—150左右，喜欢开快车的感觉、喜欢开快车的疯狂：车前不能有车，有车必超！喜欢开夜车的感觉：视界就在眼前，世界就在眼前！（从银川出发：1，拿驾照不到两年：青藏线进、川藏线出，每天开车十小时左右，接近半个月；2，两次去江苏（徐州、苏州）来回；）；3，一次去河南周口。……去江苏、河南将近一千五百公里，都是一站到底。没有感觉到太疲劳，其实这都不是成绩，成绩是自己到了一个陌生地方，道路不熟，经常超速、市区走错路（格尔木市区差点开进逆行车道，路口美女交警給拦下来，指挥闯红灯左转……），四次出远门，前几次自己当时都认为，这趟12分肯定都扣没了（主要问题都是超速），回到家后的三个月内心忐忑不安的等着扣分通知。幸运的是四次跨省出远门，尽然一分都没扣过！连自己都不敢相信，这是最大的成绩和骄傲。 今年2月9日（大年初五），我自驾游成都，返回西安用时18个小时。这是我终生难忘的一次自驾游。 按照正常行驶，成都到西安走京昆高速，用时大概8 9个小时。但由于翻秦岭的时候，突降大雪，加上返程车辆很多，龟速前进，一路上险情不断。一、从成都出发 2月8日我游览了峨眉山，晚上22：00回到成都，入住距离京昆高速入口很近的一家酒店住宿。 为的就是9日上高速方便，没想到9日早上成都的一位朋友早上要过来看望我。 本来春节自驾游没有想过打扰朋友，也没有告诉成都的朋友。不料8日晚上发的游览峨眉山的微信朋友圈暴露了行踪。 一大早他们就打电话，盛情难却，就在酒店等他们。一下子来了七八个，全是摄影界的朋友，一聊起来就不知不觉到了9：00，迫不得已只好与他们告辞。二、加油站排队加油 到了南郑服务区，油箱剩余油量不到一半了，已经连续开了将近4个小时了，也想休息一段时间。 由于返程车辆很多，服务区停放的车辆很多，加油的车辆也很多，排起了长龙。想退也退不出来了，只好慢慢往前挪，加上有人不自觉的加塞，反而影响了正常的加油速度。 一直等了接近一个小时才加上油，虽然加油的时候心情不好，但等到回到家的时候，反而庆幸在南郑加油。三、隧道车祸堵车 过了汉中以后导航提醒前方堵车 ，高速无法掉头，也没有就近的出口，只好继续排队慢慢等。 有些不遵守交规的私家车占用了应急通道，给交警救援、拖车带来了不便。一直等了3个多小时才通了。四、秦岭突降大雪 其实也不算突降大雪，因为天气预报早就有预报，只是我一直没有查看天气预报。 当时万幸的是秦岭山上的雪不算太大，路上没有积雪，行驶还算顺畅。 直到出了秦岭最后一个隧道，路面才有了积雪。距离家已经不到50公里了。但就是这50多公里短短的距离，走了将近6个小时。而且一路险情不断，我自己没带防滑链，大家的车上也没有带防滑链。 只能走最右侧车道，以8 15的速度慢慢往前挪。除了最左侧车道让出来，让有防滑链的车辆通行外，其它几条车道全是慢慢挪的车辆。 下秦岭，还是一路下坡，不敢踩刹车，用1档的速度。 比较危险的一次是差一点与前方的车辆相撞，距离不足20公分。吓出来一身冷汗。 连续开了十多个小时，已经非常疲劳了，我就慢慢把车移到应急通道，打开双闪，下车用雪洗脸，清醒了20多分钟后，继续行驶。 庆幸的是我加满了油，如果没有这一箱油，真不知道在秦岭山里，冰天雪地中，我会狼狈到什么程度。 直到把车开回小区的停车位，我一下子就瘫倒了，整整在车上休息了半个多小时。眼泪止不住的流了下来，心里反复的说着：我活着回来了！ 真想放声大吼一声，又怕惊扰了别人。 此时已经是凌晨3：40了。我在车上一一给亲朋好友报了平安，放倒座椅后背，就昏睡过去了。结语： 长途驾车一定要提前规划好路线，赶早不赶晚，要给自己留有余地。 随时要保证有200公里以上的油量。 不要疲劳驾驶，一旦感到疲劳了，要采取措施，让自己清醒，兴奋起来。 冬天开车，防滑链要随时准备好，尤其是在山路、高速上。 行车途中遵守交规，不加塞、不走应急通道。 以上是我的回答，不足之处，请朋友们批评指正。喜欢我，就请关注我，我是＂花小花游记＂。为旅游痴，为摄影狂的小花。 我开车时间最长的是今年正月初六从西安往保定易县开，由于初六凌晨西安山西大部分都下了大雪，我也是归心似箭，就想回家，起早六点从西安大雁塔出发，我的意思是走郑州回河北，走的下路高速没开，走到潼关附近，高速开了开始上的高速。走到山西运城又不让走了，被迫绕路走下道，又堵车堵了三个多小时，好不容易不堵车了又上了高速，晚上十一点多又被轰下来，我还是没走出雪圈，郁闷的我不行，又走下路选了好几条路也不能走只能绕远路回家，走了一夜我走到祁县，从祁县又上高速，在太原服务区睡了十五分钟，与下午三点到家，一口气我开了三十多个小时，这是我开车时间最长的一次！ 去年我自己从海口出发，第一天渡海过琼州海峡下船就下午一点了，晚上住到广西梧州，第二天早起7点出发，晚上十一点赶到河南舞钢市，开了16个小时跑了1300公里。 我最长开车11个半小时，从铁岭调兵山市到阿尔山市。早晨7点出发，晚上6点半左右到阿尔山市圣煜酒店。距离不是很远，阿尔山地区限速太低了不敢跑太快。 2017年从茫崖一天开到茶卡，是多少公里 谢谢邀请！ 自驾出行一次开车时间最长的，早上7点出门，晚上9点收车。 公里数并不多，不到900公里。还是全高速，走走停停没有办法。成都经贵州到广西边界，有的高速路开车很累，一会儿80，一会儿90，100，110。不知道什么时候又有电子眼，不知道什么时候又要减速了，所以高速公路也没有优势。 长途开车也没什么，中途休息区两三个小时要下来上厕所，伸伸懒腰，喝点水或者吃点东西，耽误十分钟二十分钟，也不觉得累。如果几个小时高度紧张不休息肯定会感到疲倦，休息的目的可以缓解疲劳，那怕几分钟的休息都很见效。 开长途自驾游，一定不要光赶路，平均一天的车距不超过400公里，既可以到景区玩又可以消除开车坐车的疲劳。 我们有一次自驾游，9天往返开了近5000公里，包括景区景点的路程，没有景点的时候一天开七八百公里是有的。 自驾游人少好办，吃住都不讲究，如果十人以上的团队还要考虑预定住宿，安排伙食，合理布置行程，注意行车安全，比较复杂。 退休后（65岁，爱人近60岁）今年五一我和爱人自驾游了（驾驶日产阳光1.5排量），途经安徽、湖北、重庆、四川、西藏、云南、贵州、湖南、江西、江苏南京，全程12000公里，行程近二个月，最长一天开了近800公里，基本不走高速，在行程中，吃的香睡的香，毫无倦意， 在身体上、精神上收获巨大， 真是感叹万千，不枉此行！