俄罗斯堪察加半岛，为何不通铁路和公路？

　　堪察加半岛位于亚欧大陆东北部，属于俄罗斯领土的一部分。在俄罗斯的行政版图上，堪察加半岛属于堪察加边疆区，与马加丹州和楚科奇自治区相邻。
　　所谓边疆区，简单来说就是地处边疆的区域，在俄罗斯语言中，堪察加的意思就是极其遥远的土地。虽然堪察加半岛的位置比较偏远，但景色却非常优美。堪察加半岛的植物资源和动物资源都非常丰富，这里生活着大量棕熊，可以看到棕熊捕鱼的盛况，此外堪察加半岛有许多的温泉和喷泉，是温泉爱好者的理想旅游目的地。
　　堪察加半岛特有的景致吸引了大量游客参观游览。这些游客有的来自俄罗斯国内，也有的来自世界各地，但大部分游客来到堪察加半岛都是通过空运。
　　这主要是因为堪察加半岛不通铁路和公路，海路又比较耗费时间，因此通过飞机到达是非常快捷的交通方式。但世界大部分地区都没有直达堪察加半岛的飞机，要想去堪察加旅游，需要从海参崴等地转机，此外海参崴也有通往堪察加半岛的船舶。
　　从各种交通方式的对比来看，飞机最为快捷，船舶比较慢，铁路和公路速度适中，而且铁路和公路也比较经济。那么为何堪察加半岛不通铁路和公路呢？
　　主要有三个原因。第一，气候原因。堪察加半岛地处高纬度地区，气候非常寒冷，冬天的最低温度可以达到零下50度，而且堪察加半岛冬季漫长，大部分地区被冻土覆盖，冬天降雪多，会形成厚厚的雪层。这些气候因素增加了修建铁路和公路的难度和成本。
　　第二，地质原因。堪察加半岛多温泉和喷泉，主要原因是地壳不稳定，火山活动、地震活动都比较频繁。堪察加半岛的火山密集，喷发形式多样，境内有127座火山，再加上地震频繁，据俄罗斯统计，近200年来，堪察加半岛发生了150多次地震。因此即便建设铁路和公路，也会增加铁路运输和公路运输的危险系数，而且一旦出现道路损害，就必须及时的修补，铁路和公路建成之后的维护成本也会非常高。
　　第三，人口稀少。堪察加半岛面积约37万平方公里，但人口只有30万。这里的居民大部分是俄罗斯人，也有少部分是科里亚克人和楚科奇人。在这30万人口之中，有24万人生活在堪察加边疆区的首府，因此堪察加半岛大部分土地都是无人区。
　　堪察加边疆区的首府是彼得罗巴甫洛夫斯克，位于堪察加半岛的南端，堪察加半岛全长1200多公里，这就意味着需要建设1200多公里的铁路和公路。考虑到地质原因和气候原因，建设铁路和公路的成本会非常高。但堪察加半岛只有30万人，如果铁路和公路建成，利用率也会比较低。综合这些因素，所以堪察加半岛不通铁路和公路。