我曾花费9天的时间，从武汉出发，走完了青海湖大环线，遇见了最美的青海湖，被敦煌莫高窟壁画艺术所惊艳，到达了满是＂卤水＂的茶卡盐湖，所以推荐了这条9天可以走完的青海湖大环线。作为一个武汉人，9天的出行是个尴尬的时间，如果不走环线，单边最多跑出4天的距离，这就是作为九省通衢的武汉的地理位置决定了。 从武汉出发，经十堰、西安、兰州、西宁、沿着青海湖、达到德令哈，抵达敦煌。最后从敦煌，经嘉峪关、武威、张掖、门源、西宁、兰州、西安，返回武汉。全程5200余公里，几乎每天都在车轮上与时间赛跑。 第一天 武汉出发，沿着福银高速，青兰高速，经十堰，西安，到平凉。全程大概1050公里，行车12个小时左右。这一路都是高速公路，9点从武汉出发，大概晚上7、8点到平凉。第一天多赶路，为后面的行程挤出时间。 （没有选择西安 作为停留地的一个主要原因是：作为一个在西安生活过四年的人，深刻感受西安作为一个网红城市，堵车和停车必定会带来麻烦。进城必定是第二天出城麻烦，不如找一个小城过路） 平凉是古＂丝绸之路＂必经重镇，史称＂西出长安第一城＂。平凉自古为屏障三秦、控驭五原的重镇，是＂兵家必争之地＂和陇东传统的商品集散地，中原通往西域和古丝绸之路北线东端的交通和军事要冲，不仅是西北地区的公路枢纽，而且是欧亚大陆桥第二通道的重要中转站。 7月份，平凉的住宿依然便宜，100来块能住不错的酒店，酒店不需要提前预订，行车快到平凉的时候，在携程，飞猪这样的app上直接订，然后切换导航到酒店的位置。（价格可以多个平台做比较，优惠可能不一样，然后要确定酒店是否有停车场）。当天晚上可以坐出租车，到平凉的夜市尝尝美食，之前我们也没有做过攻略，按照出租车司机的路线，达到夜市后，找一家吃饭最热闹的地方基本没错。 夜市9点多还是人声鼎沸 第二天 平凉出发，经兰州，到西宁。全程530多公里，行车7个多小时。早晨8点左右出发，下午4点就可以到达西宁市，夜宿西宁市。 抵达西宁后的酒店也是在快到市区前的时候，用APP预定的酒店。因为没有安排西宁市区的旅行计划，所以我们就近选择了西宁市的书城酒店，边上不远就是莫家街。晚上走路过去莫家街吃完饭，美食城的各种小吃非常多，价格实惠。 第三天 西宁出发，前往塔尔寺，游览时间2个小时左右。而后出发前往青海湖。住宿可以选择黑马河镇或者是环湖西路湖边的客栈。相比较环湖西路的客栈更完美，因为就在青海湖边上，早起可以步行100米到湖边看日出。 塔尔寺位于青海省西宁市湟中县鲁沙尔镇西南隅的莲花山坳中。塔尔寺院依山势建筑，由众多殿宇、经堂、佛塔、僧舍等组成，布局严谨，建筑巍峨，金碧辉煌，气势恢宏，是我国著名的藏传佛教格鲁派六大寺院之一。塔尔寺是青海省佛学院的最高学府，现设有显宗、密宗、天文、医明四大学院（经院），藏语分别称为参尼、居巴、丁科、曼巴札仓。 游览结束塔尔寺，就直奔青海湖。七月的青海湖边油菜花竞相开放，一眼望去，全是金黄的一片。不过要从油菜花地穿过到湖边去，会有很多当地人看守，可以适当的付费过去，讲点价也是没问题的。 我们当时选择的就是环湖西路的湖边客栈，距离青海湖边200米不到，第二天一大早就可以看日出，非常多的摄影家选择在这里拍照。 第四天 青海湖边客栈出发，前往茶卡盐湖。这段距离很近，95公里左右，两个小时车程，可以在茶卡盐湖游览一天，夜宿茶卡盐湖。或者驱车赶往大柴旦。大柴旦的住宿不好订，所以要提前。 茶卡盐湖，别称茶卡或达布逊淖尔，是位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇的天然结晶盐湖，是柴达木盆地四大盐湖之一。＂茶卡＂是藏语，意即盐池，也就是青海的盐;＂达布逊淖尔＂是蒙古语，也是盐湖之意。 我们去的时候，茶卡盐湖的天气一般，云层非常厚，所以相机出片的效果非常一般。要等雨后的那种万里晴空，在这里只能默默欣赏别人的美片。 茶卡盐湖游览结束，一路奔向大柴旦，这个地方是到敦煌的最后一站城镇，之后全是茫茫戈壁滩，一直延续到敦煌。这里一定要把油加满，这之后的加油站基本没有，而且几百公里没有人烟，最好出发前检查车辆。 这一路上，基本看不到什么车，绵绵数百公里的戈壁，偶尔能看见几辆大货车从对侧过来。 第五天 游览翡翠湖，这是正在开发的一个景点，天气好的湖面碧绿，非常漂亮。游览完后驱车赶往敦煌。这一路都是戈壁，后半程会有山路。由于距离比较远，要控制时间。当晚夜宿敦煌 第六天游览莫高窟，月牙泉景区。月牙泉景区可以下午5点之后去，因为天气很热，沙子非常烫。还可以抽时间去看看敦煌的历史博物馆，馆藏的文物非常之丰富，可以在这里了解敦煌这座古城的前世今生。 第七天敦煌前往张掖，可以游览张掖的卧佛寺或者是七彩丹霞。当晚赶到门源，便于第二天看油菜花。（张掖七彩丹霞可以选择，如果不想看，可以直接去门源，还可以去卓尔山兜一圈，祁连山的风景在七月是非常的漂亮） 第八天 沿路观看 门源油菜花，然后回程，从门源，西宁，往西安方向，尽可能夜宿西安。 第九天 西安出发，回武汉。大概下午四点多钟就可以到家。 这个9天的行程是比较紧张的，中间的游览路线可以适当压缩。最好是有2个司机，这样能有一个替换。 还有一个小提示，自驾被电子警察测定超速的问题。我这一路一共被电子警察拍中两次，都是超速驾驶。一次在福银高速十堰段1256公里处，一次是在平凉崆峒山高速附近。两次都被记了6分，罚款200。这一路山区多，部分路段限速多，导航一定要开。 另外就是隧道里面一定注意安全，陕西，甘肃都是煤产地，大车还是挺多的，我之前就是在隧道内，前面的大卡车把隔离三角标识刮倒一个，被我的车卷到了车底，出隧道后找安全地方停车弄出来的。 最后祝题主旅行快乐，不管去哪里，安全始终是第一位的，出门一定要买保险。切记不能疲劳驾驶，不开夜车。 感谢另外朋友邀请。武汉，九省通衢，地理位置非常优越，从武汉出发自驾游，9天时间可以选择的目的地很多，东西南北中到处都可以去，也难怪有所纠结了，下面提供两条参考线路，也许会有朋友感兴趣的。 线路一、甘南小环线：武汉——西安——宝鸡——天水（住宿）——临洮——甘南州临潭县冶力关风景区（住冶力关镇）——卓尼（大峪沟、洮河，住卓尼）——临潭——合作（米拉日巴佛阁、当周草原、美仁大草原，住合作市）——夏河（拉卜楞寺、熊猫沟，住夏河）——桑科草原——碌曲——玛曲（天下黄河第一湾，住玛曲）——尕海湖——郎木寺——迭部（扎尕那，住迭部）——舟曲（拉尕山）——陇南（住宿）——汉中——安康——房县——襄阳——武汉，全程约3500公里，这个行程会比较紧张，尤其是去程和返程距离较远，驾车时间比较长，注意休息，切勿疲劳驾驶。 线路二、山西至陕西沿黄（河）观光路：武汉——郑州——焦作云台山——晋城——阳城皇城相府——临汾——灵石（王家大院、介休绵山）——平遥古城——太原——忻州——芦芽山——五寨——府谷县（府州古城，沿黄观光路北端起点）——沿黄观光路——神木古城——佳县香炉寺、白云山——吴堡古城——乾坤湾——壶口瀑布——古渡龙门——党家村——国家文史公园/司马迁祠——洽川湿地——丰图义仓——华阴（华山，沿黄观光路南端起点）——潼关（潼关古城）——灵宝——金丝峡——西峡——襄阳——武汉，全程约3100公里。 这条线路其中的沿黄观光路全程828.5公里，需要3至4天时间，可以在府谷县、佳县、吴堡县、壶口镇、韩城、华阴等比较大一点的地方选择住宿地点，其余时间因为沿途景点景区比较多，不知此前是否去过以及打算停留哪些 景点景区，所以建议自行根据情况选择住宿地点。 9天的时间说实话不算长，如果跨越几个省自驾游，会在路上浪费很多时间，既辛苦有费钱，所以建议选择周边一个省自驾游，这样比较轻松惬意，经济实惠。个人推荐如下线路：武汉-荆州-恩施-张家界-凤凰古城-邵阳-衡阳-长沙-岳阳-武汉。 具体安排如下：第一天：武汉-荆州，约220公里，游玩荆州古城，晚上逛逛夜市，住荆州 荆州古城，位于荆州市荆州区，始建于春秋战国时期，现存古城墙大部分为明清时代建筑而成，砖城逶迤挺拔、完整坚固，是中国保存完好的古城垣（城墙）之一（当地人更愿相信，这些古城墙是三国的关羽关老爷兴建）。人们口中的＂大意失荆州＂，出典就是这里，一部《三国演义》，也让荆州城名声远扬。门票35元。 第二天：荆州-恩施，约350公里，游玩恩施大峡谷，住恩施 恩施大峡谷位于恩施市屯堡乡和板桥镇境内，是清江大峡谷一段，峡谷内有地缝，有层层叠叠的峰丛，还有近乎垂直于峡谷的大断崖。整个景区被郁郁葱葱的原始森林所覆盖，处处草木茂盛，空气非常清新。登山的途中有不少当地乡民摆摊设点，卖一些小吃、山货和土特产，当地居民多为土家族。景区内设有酒店和农家乐，有兴趣的游客可以在景区内住宿一夜，感受下山中的宁静夜晚。门票约225元。 第三天：恩施-张家界，约270公里，游玩武陵源，住张家界 武陵源景区一年四季景色各不相同，朝、暮、阴、晴景象万千，犹如蓬莱仙境，琼楼玉宇，蔚为壮观。行走其间，欣赏那变幻的云海，茂密的峰林、让人不禁感叹大自然的雄伟神奇。有人说武陵源美在神秘、美在天然，此话一点不假。山水田园之间充满神秘的自然美景，梯田、房屋点缀在山林之间，与这大山浑然一体，犹如一幅绝美的画卷。门票约220元。 第四天：游玩天门山，大峡谷，住张家界 天门山国家森林公园因自然奇观＂天门洞＂而得名。游览景区时，须乘坐长达约7500米的索道，你可以在缆车中俯瞰脚下盘旋在峭壁之间的通天大道和山中美景。胆大的还可以走一走贴壁悬空的玻璃栈道，体验凌空行走的刺激。门票月246元。 第五天：张家界-凤凰古城，约219公里，游玩凤凰古城，住凤凰 古城依山傍水，沱江穿城而过，红色砂岩砌成的城墙伫立在岸边，南华山衬着清朝年间的城楼。古城里北城门下的河面上，横着一条窄窄的木桥，以石为墩，是当年出城的通道。城内的青石板街道、沱江边的吊脚楼、众多的古建筑以及浓厚的苗族风情，构成了独具一格的湘西韵味，主要景点有沈从文故居、古城博物馆、崇德堂等，值得游览。门票约125元。 第六天：凤凰-邵阳-衡阳，约400公里，住衡阳 今日前往衡阳，途中可再邵阳停留休整。第七天：游玩衡山风景区，住衡阳 衡山风景名胜区位于衡阳市南岳区境内，高峰是海拔约1300米的祝融峰。在＂五岳＂中，衡山的地理位置靠南，相比较气候条件好，使得山中一年四季都是满目苍翠，树木茂盛，有着＂五岳独秀＂的美称。而在中国脍炙人口的成语＂寿比南山＂中的南山，指的就是衡山。门票约110元。 第八天：衡阳-长沙，约190公里，游玩橘子洲，逛美食街，住长沙 长沙，一座充火辣直爽的城市。它是芙蓉国里的一抹灿烂的朝晖，是湘水之畔的灵韵所在。白天可以去橘汁洲游玩，傍晚去坡子街美食城享受地道的长沙美食。 第九天：长沙-岳阳-武汉，约350公里 最后从长沙返回武汉，途径岳阳可以参观下洞庭湖畔的名楼岳阳楼。登上三层高楼顶，凭栏眺望，眼前是烟波浩渺的八百里洞庭湖水，耳边不由自主的回荡起那些千古佳句。 总体走下来，此线路每天行驶距离两百至四百公里，开车2-4个小时，游玩的景点都是耳熟能详的名山大川，人文古迹。九天时间游玩七个城市，无论是体力上，还是游玩内容的丰富程度，还是景点质量都是比较合适的。当然，如果途中有突发情况，可以跳过其中某一天，距离上都不是问题，灵活性也是很高的。以上只是个人推荐路线，有不当之处还望多包涵。 去年国庆拼了四天年假，一共11天从武汉出发走了一次青甘大环线，大体路线安排参照网上攻略，这个线路已经很成熟，来去的时候没有走十堰那边，因为那边山路多，福银高速这一段车辆也比较多，限速也多，所以从襄阳那边上了二广高速，然后走邓内高速，往河南那边插到陕西去的，车流比较少，特别是河南那段，基本很少看到车，建议想去的朋友可以参考一下该路线，把鄂西北那段山路甩掉！相信不会让你后悔！后来因为有事情，所以总共只玩了九天时间，行程还是比较紧凑的！有些地方就没去了，第一天从武汉到平凉，第二天从平凉到西宁，第三天早上去了塔尔寺，之后就赶往青海湖，晚上在黑马河住宿，第四天一大早起来想看青海湖的日出，无奈天公不作美，没有看到，就去了茶卡盐湖，在茶卡玩了几个小时后，就赶往了大柴旦，晚上在大柴旦落脚，第五天一大早就从大柴旦去了敦煌，到了敦煌大概是中午时分，直接去了莫高窟，参观完莫高窟你，差不多下午五点多了，就去了月牙泉，在鸣沙山看完日落后，到了晚上八点就回敦煌市区住宿了，稍微逛了一下敦煌夜市（不建议在夜市里吃饭，比外面贵很多，他们本地人基本不会在夜市里吃，都是外地旅游的，逛一下可以），第六天早上从敦煌出来就准备走回程路了，因为全程都是我一个人开车，后期就感觉比较累了，从敦煌出来后就没有再去太多景点了，总要留点念想给以后嘛！车子走到玉门附近时，突然发动机灯亮了，心里顿时一紧，感觉不好，心想千万别扔在这前不着村后不着店的高速上，赶紧将车停到应急车道上，让老爸赶紧把三脚架放到车后两百米的地方，商量了一下要不要继续走，大约五分钟后，我们还是决定继续走一段试试，重新将车子发动，报警灯依然亮着，但是其他一切正常，我们还是不放心，就决定就近下高速，去玉门找个修理店看看，结果也没看出啥，就稍微清洗了一下节气门，换了个空滤，我的车上装了一个自动检测的设备，扫描车子的时候，发现报的是燃油喷嘴堵塞了（第一次发生这种情况，不知道是不是在大柴旦加的油品不好，有杂质堵塞了喷嘴？），不过结合当时情况来看，貌似就是瞬间堵塞了那么一下，之后就自己好了，只是发动机故障码一直存在，所以灯一直亮着，后来发现没有大碍，就又从玉门上了高速继续赶路，本来这一天打算直接赶到西安住宿的，可是因为有惊无险，导致耽误了几个小时，只能赶到金昌住宿了！第七天早上从金昌出发，就一路赶往西安去了，第七天也是传奇的一天，在出兰州的时候，因为高速匝道堵车，加上本人多日疲劳，一不留神轻微追尾了前面一辆小面包车，导致车头保险杠进风口栅栏轻微破裂，对方就是屁股凹进去了一点，要我赔三千，我没有答应，后来扯了半天，都要赶时间，私了给了七百，唉，人没事就好，所以千万不要疲劳驾驶！这种长途旅行，最好能够有多个人换着开，也算是汲取了一点经验教训吧，如果感觉疲劳了，一定要及时休息，高速上特别是那种明晃晃的太阳，特别容易让人疲劳，我感觉喝啥都没有很大的作用，太阳一晃，如果旁边没有一个人跟你说说话，瞌睡一下子就来了！最好的醒神方式就是有人跟你时不时唠唠嗑！因为路上的意外事故，这一天又是晚上才到西安，在西安火车站附近找了个民宿住了一晚上，第八天上午睡了一会儿，养了一下精神，九点多出发去参观了华清宫，大概下午一点半从华清宫出来又去参观了兵马俑和秦始皇陵，大概下午五点多参观完毕后，出来休息了一下，吃了个晚饭，准备在西安找个地方住一晚上的，不过感觉精神还不错，就离开西安继续往回走了，我们没有明确的目的地，走到哪儿算哪儿，最后到了晚上十点，瞌睡来的厉害，就到金丝峡服务区休息了一下，这一休息不要紧，本来说只是吃点东西，洗个脸就接着走的，一停下来我就在车上睡着了，大概睡到凌晨两三点，才感觉精神恢复了，后来就一路杀回武汉了，回程还是走的河南这边，可能稍微绕了一点，但是路好车上，速度快一点，第九天中午到了武汉后，就去汽配城换了个进气格栅，大致就是这么个行程！虽然时间很紧，也发生了一些突发情况，但是感觉还是一次很不错的经历，起码以后有值得回忆的东西，大概这就是旅行和旅游的区别吧！这一路路况都很好，我是老款标致308，出发前，对车子做了一个相对全面的检查，特别是各种油液，轮胎，电瓶这些，这么远要把车况弄好，车子三年了，电瓶容量还有一半，之前冬天启动的时候，就有点起不来的意思，这次为了保证安全，就换了一个新电瓶，事实证明没错，在大柴旦的时候，早上零下好几度，车上都是一层薄冰，我换的新电瓶，打火的时候都呲呲呲才起来，如果是老电瓶，还不知道又会遇到什么幺蛾子，建议额外带个备用启动电源，有备无患！因为换了新的，就没有准备这个，不过还是强烈建议带一个，特别是去比较寒冷的地方！很有可能车子放室外一晚上就打不着了！希望对想去的朋友有个参考！大环线对车子基本没有很高要求，308的底盘已经很低了，我的车能走下来，对车辆就基本没啥要求了，只要沿着铺装路面走，不会有什么问题！但是出发前一定要对车辆做个检查，保证车况良好！不然被扔在无人区，那就叫天天不应，叫地地不灵了！另外，甘肃，宁夏那边的高速很多没有联网，好多不支持支付宝微信之类的支付，要多备些零钱现金！而且那边的高速很多都是分段收费的，直接一口价多少钱，好多十块，二十的！想到的就这些，想去就去吧，读万卷书不如行万里路！遇到的都是风景！[可爱] 9天的自驾游行程，当然是要跨省的，但不宜把线路拉得过长，除非最美风景全在路上。 首先考虑与湖北交界的省份及直辖市，诸如重庆，湖南，江西，河南，陕西，任意一个方向的线路都值得规划，若论比较理想的，我会考虑以下三条： 一、陕甘青：经典又热门的大西北，当然不能错过，9天时间并不多，行程安排得紧凑一些，我觉得有两条线路可选： 1、大美甘南：武汉—西安—天水（DAY1-2，西安不作为重点，可以选一个最想去，又不会耽误的景点即可，个人感觉住在天水更棒，第二天去麦积山）—陇南—九寨沟(DAY3-4，一天都在赶路，第二天才开始游览）—若尔盖（DAY5，风景在路上）—朗木寺（DAY6）—夏河（DAY7，拉卜愣是为重点，路上也很美）—兰州—定西—平凉（DAY8）—宝鸡—武汉（DAY9） 2、丝绸之路：武汉—天水（DAY1-2）—兰州—西宁（DAY3）—环青海湖（DAY4-5）—敦煌（DAY6）—张掖（DAY7）—武威—兰州（DAY8）—汉中—武汉（DAY9） 越丰富多样的路线，时间感觉越不够用，走以上线路，有12天时间更好，或者直接飞到兰州或西安再开始自驾。 二、陕北山西方向： 武汉—西安—延安（DAY1）—靖边—榆林（DAY2，波浪谷，龙洲丹霞）—佳县—吕梁（DAY3，北武当，香炉寺，黄河景观，碛口古镇，李家山村）—太原（DAY4-5，山西博物院，蒙山大佛，平遥古城或是王家大院，乔家大院等）—临汾壶口瀑布（DAY6）—三门峡（DAY7，地坑院，函谷关，黄河景观）—洛阳（DAY8，洛阳老街，龙门石窟，老君山等）—南阳—武汉（DAY9，经过南阳看一眼博物馆再走） 虽说此线以人文为主，但自然景观同样可圈可点，还极有可能收获小惊喜，黄河流经的地方，更有着无可取代的独特景观。 三、宜昌重庆贵州湖南，连贯四省线： 武汉—宜昌（DAY1，三峡风光为主）—恩施（DAY2，峡谷地缝，这里的自然景色好像一下藏在深山无人识）—重庆（DAY3-4，市区怎么也得花两天时间，美食，古迹，长江索道与夜景等因素）—遵义（DAY5，瀑布，丹霞，茶园，好酒）—铜仁（DA-6，梵净山）—张家界（DAY7，至少两天时间去看山，住山里一晚）—凤凰古城（DAY8，小城夜色最迷人，气氛也不错）—长沙—武汉（DAY9） 这条线以山水为主，和前两条线截然相反，需要爬山，比较费体力，可据实情适时调整，放弃其中一两个点，获得更多休整时间，保持身心都处在最佳状态，这样的旅行，才真的让人回味无穷。 我今年准备20天自驾青海大环线 新疆，看来是够了。准备7月26号左右出发，青海环到敦煌后进新疆，新疆玩一圈后再从敦煌出走张掖回西安…目前为止新疆的线路还没有敲定，从敦煌进疆应该有8天时间，不知道走那条线较好啊？？？？ 武汉 享遇襄阳赏唐城夜景 问道武当山 神农架过神仙日子 大九湖清凉安逸 神农峡三峡纤夫 恩施大清江画廊 鹤峰湖北仙本娜 凉都利川腾龙洞 宜昌三峡人家 武汉 内蒙古锡林郭勒草原。 D1.武汉，襄阳 D2.武当山 D3，西安 D4，天水 D5, 西宁 D6,陇南 D7/8,重庆 D9返回武汉 一路上有很多景点，不过尽量留1天半返程时间，重庆离武汉900公里 我仨同学也是九天，计划去广东，途径湖南，广西。