国内最短直飞航线之一十堰直飞重庆

　　发文之前，云端机长还是想澄清一下，云端机长把飞行距离几百公里，飞行时间一个小时左右的短距离航线统称为最短航线。所以云端机长的最短航线在国内有很多条，这里的最短并不是绝对意义上的最短，而是在一个范围内。所以希望大家不要误会，希望大家能够理解，谢谢。
　　小编在前不久的一期和大家分享了十堰直飞武汉的湖北省内航线，这一期小编再和大家说一条关于十堰的航线，之前是从十堰起飞往东南飞行直达武汉，这次咱们从十堰起飞往西南飞行，出省后直达重庆。
　　十堰，武汉，重庆这三点如果以十堰为顶点，连线会围成一个大致的等腰三角形，所以十堰至武汉与十堰至重庆的直线距离相近。但十堰直飞重庆的飞行距离比飞武汉稍远，主要原因是飞重庆航线并不是直线，中途飞机会有两次大转向，而十堰飞武汉航线近似于是一条直线。由于小编此前已经介绍过十堰了，所以这期就不重复花篇幅介绍了。我们直奔主题——十堰直飞重庆的鄂渝两省之间的短途直飞航线。
　　在5月31号，华夏航空G52752航班执飞了由十堰武当山机场直飞重庆江北国际机场的空中航线，下面我们就一起通过华夏航空这趟班机来了解下这条516公里的空中航线。
　　华夏航空B3382庞巴迪900真机实拍
　　G52752航班飞行信息总体概括
　　航班号：G52752，飞机编号B3382
　　起飞时间:北京时间5月31号16:55
　　到达时间：北京时间5月31号18:01
　　飞行距离：516公里
　　飞行时间：1小时6分钟
　　起飞机场:十堰武当山机场
　　到达机场:重庆江北国际机场
　　机型：庞巴迪900(小型客机)
　　机龄：5.7年
　　座位数:89（3个公务舱座位，86个经济舱座位）
　　航班上座率：满座
　　庞巴迪这种低载客量的支线客机执飞这种短途国内航线最适合不过了，成本不高。
　　华夏航空庞巴迪
　　G52752航班实时飞行数据
　　31号下午16：42，乘坐G52752航班由十堰飞往重庆的旅客由十堰机场01登机口全部完成登机，随后乘务员关闭飞机舱门。
　　执飞G52752航班的机组也执行完起飞前检查单程序和起飞前准备工作，请求推出开车 。十堰机场塔台同意推出 ，16：50，G52752航班由机场地面牵引车从机场停机位推出 ，飞行员启动飞机发动机 。
　　16：55 ，G52752机组驾驶飞机，滑行至十堰机场跑道的起飞位置，在机场塔台下达可以起飞的指令后，飞机开始在跑道上加速滑跑，飞机加速至超过庞巴迪900型客机达决断速度后，飞行员拉杆抬轮，G52752航班顺利从十堰武当山机场起飞 。飞往目的地机场重庆江北国际机场。
　　17：07，G52752航班爬升至海拔6004米，飞往速度687公里每小时，地理位置此时飞机在十堰西南方向上空，还在湖北省。随后飞机继续爬升高度并加速。
　　17：16，飞机爬升至海拔7574米，飞行速度已加速至770公里每小时，此时飞机已经离开湖北，在重庆东部上空。
　　17：21，G52752航班爬升至本次飞行的最大飞行高度7802米，飞行速度814公里每小时，此后飞机在此高度巡航飞行了约8分钟后，开始下降。
　　17：51，G52752航班落地前10分钟，飞机此时在重庆市区东南部方向，长江南边。此时飞机飞行高度2377米，飞行速度500公里每小时。
　　18：01，又经过10分钟的降落后，飞机顺理落地重庆江北国际机场02R跑道。
　　落地后飞机减速，随后脱离跑道。18：08，G52752航班跟随重庆机场引导车滑入424停机位，本次飞行飞行结束。
　　引导车带领飞机找机位
　　G52752航班飞行大致路径
　　飞机飞行路线大致为从十堰武当山机场起飞后先往西南方向飞行。很快飞机离开十堰上空，随后飞机进行就了一个大角度转向，转向正南方向飞行，飞抵恩施上空后，飞机再次转向西南飞往重庆方向，最后落地重庆江北机场。
　　目前十堰直飞重庆的航班量一天一班，由华夏航空执飞，执飞机型庞巴迪900，票价600元左右，平均每公里一块多。十堰起飞时间
　　本次执飞航班为华夏航空，执飞机型为庞巴迪900。
　　华夏航空空乘
　　从华夏航空的航徽看，这是一只自由飞翔天际的蓝色小白鸽，其乘务员制服与企业理念密不可分，其制服为深蓝色与蓝白相见的衬衫再搭配丝巾，这主要是为了体现出华夏航空＂合作、创新＂的核心精神。华夏航空制服就犹如蓝天白云之间升起的一抹彩虹，完美地体现华夏人对天空的美好向往。
　　本次航班执飞机型为庞巴迪900。以下为该机型相关数据，供参考。
　　机身全长：36.37米
　　翼展：24.85米
　　飞机高度：7.57米
　　客舱宽度：2.57米
　　起飞所需跑道长度：1778米
　　实用升限…12496米
　　最大巡航速率：885千米/小时
　　正常巡航速率…850千米/小时
　　最大航程：3408千米
　　发动机：两台CF34-8C5涡扇发动机
　　载客数量：90人