帕米尔公路之旅，绝对是中亚旅行中的亮点，一个半月走过吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦，无数的珍贵点滴，我仍然忘不了帕米尔高原的壮阔美景，富含线条且多彩的高山、清透的高原湖泊、与阿富汗相望的瓦罕走廊。虽然坐车坐到屁股开花，却仍然对帕米尔高原的美貌赞叹不已。 帕米尔公路：包车行程规划和费用 帕米尔高原并不隶属于单一国家，而是跨越中国、吉尔吉斯、塔吉克、阿富汗的辽阔高原。中亚的帕米尔公路M41旅行，经典路线是由吉尔吉斯斯坦的奥什（Osh），向南进入塔吉克斯坦，再经由塔国南方的瓦罕走廊（Wakhan Valley），数百公里沿着阿富汗的边界旅行，一路到西北边的首都杜尚别（Dushanbe）。 常见的两条路线有： 奥什 经瓦罕谷 杜尚别 奥什 经瓦罕谷 霍罗格 若是从奥什出发，第一天就从海拔963m到4655m，有可能会引发高原反应。所以另一种安排是反过来，从杜尚别出发，海拔的上升是逐渐上升，最后几天才会到4655m，担心高原反应的话，会是比较好的选择。 由于许多路段路况不佳，旅行团都会选用四轮驱动的车款，除了驾驶兼导游外，一台车能乘坐4个人，依据天数和行程的不同，价钱会有所差异。依据行程与距离的不同，每台车150~200$／天，口才好的话可以尝试砍价，另外季节也会影响，通常4 10天不等，路上景点很多，可以与旅行社讨论定制行程，或是直接开天数请他们推荐。有些团费不含食宿，食宿每人每晚约10~15$，午餐费用通常为2~4$。 我一个人旅行，也是等待有缘人的散客，两间旅行社都登记了，就悠哉在Osh城市中闲晃待着。一天…两天…三天，等不到凑满四人的团，其他比较有机会的团还要再等个2~3天，奥什市区逛了大概10圈的我，已经感到有点腻，实在不想再多待一天！决定与两位也不想再等下去的法国人，三人包一台车出发，开始四天三夜的帕米尔公路之旅。 帕米尔公路Day1：吉尔吉斯奥什 塔吉克穆尔加布 清晨七点多，满怀期待的从奥什出发，第一天我们的目的地是塔吉克斯坦穆尔加布，距离约400多公里，虽然听起来不远，可是由于高原地带的柏油路维护不易，随时会有不良的路况出现，需要随时注意路况时速快不了，加上还要穿越过境，不只有身分验证的程序，车子还要接受防恐检查呢！恐怕会是漫长的一天，不过对旅人来说，第一天的最大挑战是海拔适应。 第一天就要从海拔693m上升到4,655m，落差居然高达3,700m，中亚人是不是各个天赋异禀？似乎都没有高原反应问题。两位法国旅伴担心得很，途中吃了高原反应的药物，亲切问我要不要吃一点？幸好我经历国EBC（5364m）的洗礼，加上骨骼惊奇，不过四千多的海拔，说唱跑跳还是罩得住。 靠近最接近边境的最后一个小镇时，有一个塔尔杜克山口Taldok Pass，海拔已经高达3,615m，至高点可以回望刚才行经的九弯十八拐山路，停下来拍照时，遇到三位当地小孩自投罗网，要求我帮他们拍照留念 午餐后再往南开一阵子抵达边境，离开吉尔吉斯手续还算简单，约半小时就通关了。原本，我以为塔吉克关口就在不远处，没想到车开了十几分钟还不见踪影，询问导游才知道，两国关口居然距离32公里！！！第一次看到陆路关口这么远的，中间的三不管地带甚至还有民宿可以过夜，目前去过距离最远的边境关口。 不过，途中山景倒是挺美的，特别喜欢民宿附近的荒芜山脉，有着犹如涂上红色蜡笔的颜色与视觉美感，估计是因为富含铁矿吧。 估计开了约半小时，终于抵达塔吉克的海关，在这里遇到一群很酷的涂鸦小车，车顶绑着一脱拉库的行李和露营设备，有些嬉皮士的味道。 帕米尔高原的风光，在进入塔吉克后更为壮观，仿佛进入到外星球一样，植皮稀疏仅剩一丛丛散落的杂草，威武雄壮的裸露山景和荒芜之地，犹如超巨型版的月世界般震撼，说是外星球的表面我也相信。 离开边境已是下午2-3点，距离目的地穆尔加布还有近200公里要开，我们继续赶路，希望可以在晚上前抵达，但塔吉克侧的路实在烂得要命，一半以上都是烂路，沿路都要进行不甘愿的全身马杀鸡！大概晚上8点才抵达穆尔加布，结束帕米尔公路旅行的第一天，坐了超过12小时的车，被迫按摩一整天已累摊，简单吃过晚餐后早早入睡。 帕米尔公路Day2：穆尔加布 > 兰加尔（瓦罕走廊） 来到塔吉克身上还没有这里的货币，离开前先是去村庄市集换汇，原本以为是巴札规模的市集，结果发现是铁皮屋的集散地！唯一换汇的地方不在银行或正规兑换所，而是看起来像是杂货店的店铺，外头完全看不出来可以换汇，不过汇率比市区和银行好很多，感觉有点微妙！ 虽然穆尔加布位于塔吉克境内，但镇上几乎都是吉尔吉斯人，自古以来因为战争因素，中亚的国界一直持续变动，人民也会因为工作和种种原因搬来搬去，边境是十足的多元民族融合地带。 第二天的两大亮点：卡格许湖Khargush和瓦罕走廊Wakhan Valley。 卡格许湖Khargush 从远方我就发现这湖泊不太一样，色泽很特别，总共有三圈不同的颜色。外圈是淡蓝色带黄，中圈为深蓝色，内圈则是黄绿色，更神奇的是颜色会因为距离和光影有所变化，让我连续两次请司机停车，远方一次，近处又停一次。 瓦罕走廊 Wakhan Valley 接连过了两个检查哨，正式进入到著名的瓦罕走廊，颠簸的砂石路沿着帕米尔河的北岸东西延伸数百公里，许多部份都在崩塌的悬崖上，地基看起来不太稳，下大雨或雪季应该常崩塌，难怪是连当地人都说不太安全的一条路。 看向帕米尔河彼岸，望向对岸近在咫尺的阿富汗，追风筝的孩子就在那里，感觉好不真实，对面就是战火二十年不停歇的国度，在塔吉克一侧的我居然还可以悠哉的旅行。 我们随着河岸往西边驾驶，峡谷内的山型奇特，有着明显的冰河遗迹存在，观察悬崖下的帕米尔河湍急流动，有少部分河道较窄，看起来偷渡是有可能的？ ＂会有难民尝试过河来塔吉克吗？＂我问司机。＂有时候的确会有，但也只有夏天干季河不深时比较有机会，不过就算过了河，路上一堆检查哨的，想要偷渡进来其实没那么容易＂。司机想了想，继续说道。 这天的夕阳西落特别美，柔和的阳光照耀下，奇山怪石更显得金光闪闪和梦幻绝伦，根本是相机的快门杀手，所有人的快门声络绎不绝，帕米尔高原的瓦罕走廊美得太过分。 帕米尔公路Day3&4：兰加尔 > 伊什卡什姆Eshkashem>霍罗格 Khorog 这真的是帕米尔高原吗？公路旅行来到第三天和第四天，与前两天的恶地景馆，后两天是截然不同的景色，差异大到我怀疑是不是真的在同一个地区。没想到，看起来鸟不生蛋、光秃秃的瓦罕峡谷，居然有绿意盎然的农田！ 陡峭的山壁冲出多个冲积扇地形，使帕米尔河沿岸的土壤肥沃，帕米尔人盖起了一座又一座的村庄，洒下稻穗的种子耕田。如今已长高成熟，转变成一根根金黄色的稻穗，微风吹拂，一波波稻浪悦耳的丰收声，帕米尔人全家大小，欢心鼓舞地割稻，享受收成的喜悦。 每次吉普车奔驰经过村庄时，割稻的村民们都会抬起头来，挥手示意友好，对旅人们衷心欢迎，孩子们更是兴奋难耐地大力挥手，各个都笑得灿烂极了，和头顶上的阳光一样温暖人心，充分表现出帕米尔人的热情。 壮阔惊艳的瓦罕峡谷和帕米尔人的璀璨笑容，为这一次的帕米尔公路之旅，画下了完美的结局。 最终我们抵达了霍罗格，也是包车旅行的最终站，起初还在慎重考虑要不要去河对岸的阿富汗走一遭，听其他旅人说签证蛮好办的，费用为100美金，大概两天就会下来。不过考虑到安全隐私最后还是决定趋吉避凶，放弃前往阿富汗，隔天搭车前往杜尚别，离开美丽绝伦的帕米尔高原。 帕米尔公路绝对是中亚旅行必去的体验之一，若是散客想要旅行社帮忙凑团，建议先行联络，不然到当地可能会浪费几天的时间等待。由于行程都是定制化的，若是时间足够，强烈建议要有瓦罕走廊，绝对是帕米尔公路中亚段的精华所在，最美最动人的美景与峡谷景色都在那，还可以一窥河对岸的阿富汗边境。 帕米尔高原太美太壮观，太多地方还没去到，由衷希望有朝一日，可以有机会再来一次，再次见证帕米尔之美。