我的藏行十

　　天越来越黑视线也不太清晰了，路边还时不时地有夜行的人出现在视野之中，我想这样走下去会很危险，我就放慢了行驶速度找一些可以停车的地方，终于我在一片枫树林旁找到一处停车的地方，他距离公路有三十多米远，车停在那里很安全，离我不远处有一个小房子，房子外有安装了许多太阳能板，我不知道那是干嘛的，这里也没有路灯，也没有需要电的设备，为什么有那么多太阳能充电板，但可以肯定的是小房子里没有人住，因为通往那里的路已经被草和树叶掩埋，在这里我还能听到一些流水的声音，因为路的另一边有一条河，而我所在枫林的这边是一座大山，不过我停车的地方特别空旷，如果这里要不是这里没路的话，我都以为这里是上山的路口呢，当时的时间已经不早了，我就草草的洗了脸和脚就在枫林中入眠了。（我刚到这片枫林时，我就想起了杜牧的《山行》场景真的很像，我就决定在这里过夜了）。
　　当我再次醒来时已经是早上了，在高海拔地区的秋天在车里睡只要醒了就很难再睡着了，因为你根本就不能动，只要你动被子里的温度就像钞票一样，会从很多你意想不到的地方飞快的溜走，你再想把它攒回来几乎是不可能的，遇到这种情况只能乖乖起床，穿好衣服准备洗漱上路，可我打开后备箱看到是冻成冰块的水，这情形我也是头一次见，好在只是水的外表冻上了，把外表的冰敲碎就好，刷牙倒是还好，只是有点冻牙罢了，你见过一脸盆冰渣子水洗脸吗？我是没有见过，但我洗过。在这整个过程中是有一个插曲的，这个插曲对我来说应该是不得不说一下。事情是这样的，我刚起来的那会，在离我最近的枫树上就有一个乌鸦在那叫着，具体是不是乌鸦的叫声我现在已经记不清了，但可以肯定是看上去是一只纯黑色的鸟，我还特地的看看周围有没有它的同类呢，居然一只都没有，我就觉的挺奇怪的，因为在我故乡早上有喜鹊在门口叫是今天有客人到来，而且还挺灵的，你要说我信这种事情吧。我是信的，你要说我很相信吧，我又不太信，因为我也看过很多算命看相的书，我也给别人看过实践过，我对这种事情不相信，也不否认它，我觉得它是前人通过一些规律总结出的一种经验，也是一种自己的心理暗示吧。
　　可能你会说现在我头顶树枝上的是一只乌鸦而不是喜鹊，乌鸦在很多地方是代表着不祥的意思。要是以前的我肯定也是这么认为的，我在不久前看过2本书就有提到乌鸡，乌鸦在宋代之前是被称为神鸟的，古时的原始先民认为大阳是由乌鸦载着飞行的，原始先民把它称为神鸟，秦汉时期因为乌鸦反哺把它称为孝鸟。这些也都只是传说而已。真正让我了解乌鸦的是《狼的智慧》这本书，书中有一段写狼和乌鸦是一对好搭档，乌鸦在天上给狼指引那里有猎物。等狼捉住食物时乌鸦是和狼一起分享食物的，不是狼吃完走了以后乌鸦再吃，而是一起吃，要知道狼一天才吃两三斤肉而乌鸦一顿就要吃两斤肉，虽然书中写的是狼的智慧，我觉得对于更弱小的乌鸦才是真的智慧。这个插曲我当时都没在意，只是奇怪为什么有只乌鸦大清早得在那儿叫，我还真的在心里想了一下故乡喜鹊的事情，只是我在旅游呢，怎么会有客人到来呢，这个念头在我的脑海中就这么一闪而过了。冰渣水洗完脸倒是有一个好处，那就是能让我快速的清醒，我想那种感觉很多人都知道，说来也奇怪，我这一路遇到一个检查站，但并没有和其他检查站那样，我甚至车都没停。这一路非常顺利地就到达了林芝，这一路好像都在爬山，这条路是我距离雪最近的一次，这里的雪应该是年初下的，到现在11月份也是历经整个夏天，路的两边积雪还在，在车里我并没有一丝的寒冷，当我打开车窗寒冷会在顷刻间占领整辆车的所有空间，这对开车有些许困意的人是一剂良药，一路上只能远观雪山壮美而不能近观其貌，在这里终于让我有行驶在雪山之肩的感觉，在这里我看见了冰川形成的冰河，它们被牢牢的冻成一面反光的镜子，在这里完全看不见流水，融化的雪水到达镜子一样的河面上就再次凝固，这条河会被拖的很长，一直拖到再次融化的临界点就会是在山下我们所看到的冰川水，这里的海拔很高，震岳也开始精神不振使不上力气，在这种环境把心态调整好稳步前进就好，这里风景这么美，慢一点多看看有什么不好呢，我在这里就遇到一起在我面前发生的交通事故，我记得那是一个在快到山顶的上坡上。我是跟在一辆大车（我在这个故事里的大车都是10米以上的，我怕写具体车型有些不了解车的读者没有参照物就统称大车）后面，而我后面跟着的就是那位受害者，说实话我也不想跟在大车后前，虽然车受高原影响，每小时60公里还是可以的，跟在大车后每小时只有20公里，我是一路都开着导航的，不是怕走错，因为就这一条路是不可能走错的，我开导航是为了看地图路况的，什么地方有机会超车自己有一定的把握，当时我也想超车只是一直没有很好的直路，可能也是快到林芝的关系来往的车辆也多了起来也就在这个时候有一个机会，我记得路的右边有一个给大车停车休息的这么一个地方，还挺长的一块空旷地方，我当时都没有从这个地方超车的想法，因为超车肯定是从左边对向车道超过去的，现在对向车道有车辆车在不远处了，而且上完坡就是弯道，我认为是不可能超车的，我后面的车辆驾驶员可能真的有些受不了这么慢下去了，就发现了这个机会，他就下了公路从大车息区超了过去，我非常想对你们说他过去了，但是并没有，他看清了地利优势却没算准天时，就在大车休息区的尽头，车速受高原的影响和他想的不一样，他看肯定是超不过去就立刻踏了刹车，可是车子有一部分已经在公路上了。如果超的是一辆小车肯定是不会发生事故的，大车的车头已经过去了，大车的箱体和小车亲密地接触了一下，小车左边的两扇门和窗户都有不同程度的毁坏，虽然小车没有伤筋动骨但也是半边毁容，大车则是毫发无伤，事故发生两位驾驶员也立即下车查看情况了，我等对向车车辆过来以后也超过他们继续往林芝出发了。这种事故在川藏线上太正常了，所有来川藏线上的人肯定都不愿意发生在自己身上，所以我希望来这里的朋友遇到拥堵或前车行驶速度慢时把心态调整一下，我们也慢一点看看沿途的风景不是很好吗，等前方路况和视线良好的情况下再超车，毕竟在这里随便一起事故都挺严重，谁也不想出来游玩一次带着坏心情不是吗。