海南，位于我国南部，是我国的第二大岛。
　　岛上风光秀丽，气候宜人，是我国最重要的旅游胜地。
　　海南岛上的交通设施也十分健全，高速公路、铁路，样样俱全。
　　但是在对外联系上，除了航空，都要坐船。
　　还记得做网商的时候，一位居住在海南的湖南朋友，看到我卖的纸很便宜，在搞活动，就准备让我帮她寄几件去。
　　我联系厂家，厂家的回复却是卖到海南的纸必须要100块钱运费。不论是买一件还是十件都是一样的……
　　后来我才明白，这不是钱的问题，而是有些地方有些货物寄到海南真的很难。
　　就因为隔着琼州海峡，要坐渡轮，所以邮寄到海南的货物邮费会很贵…
　　海南通往内陆的火车也一样，从南港码头坐轮渡到广东徐闻，火车上船到下船都要花费一段时间，很不方便。
　　内陆到海南的列车也一样，特别是货车，海南和内陆省份的货物通道除了海运就是火车了，火车就必须要坐船，增加了成本…
　　有很多在海南的内地省份人，他们来往大陆和海南之间，都是自驾车，也要经过轮渡才能到海南……
　　如果在琼州海峡上建座跨海大桥或海底隧道，铁路和公路同时直达海口，客运、货运和自驾车都会很方便。
　　对增加海南的自驾旅游人数和提升海南经济都有重要作用。
　　规划中的京琼（北京——海口）高铁，开工之日，也一定是跨海大桥或海底隧道开通之时，希望这一天不会太久！
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