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小排量的车能不能去西藏!

  各位朋友大家好今天我们来聊一聊小排量的车能不能去西藏,去欣赏美丽而又神秘的布达拉宫。
  这次旅程从西藏回来有几天了,把车子保养完以后车检查了一遍没有什么问题,这次川藏线整个跑下来车子还是比较不错的,广汽传祺GS5。去西藏的时候走的是川藏线回来的路线是青藏线,这一路走来在路上是看到了形形色色的车辆,在路上行驶的车辆非常多有大排量的有小排量的还有微型车,今天我们来聊一聊小排量的车能不能去西藏。
  首先这次进藏的路线是川藏线,都说:蜀道难,难于上青天,这句话就是指的川藏线318国道。为什么这么形容川藏线呢?因为川藏线有海拔9座超过4000米的哑口。我从雅安出发开上318国道的时候车子很多,路不是很宽但是路面是非常好,货车,工程车,越野车,轿车,面包车,等等都有 !
  今天我把我这一路走来见到的看到过的和大家一起分享一下,现在的318不是以前的318了,现在的路面非常好基本全是柏油路,特别是从雅安到八宿路面非常好,只是有几座高海拔的哑口雪山,公路的路面路况决定这次进藏的主要一个因素。
  我开的是2.0排量的车,在川藏线上一路走来感觉车子的动力还是完全够用,在路上也看到了很多私家车,轿车,面包车,等很多的微型车和小排量的车都行驶在318川藏线上,车子在这种连续上坡和高海拔的气候车辆是缺氧的,人也一样也会感觉到缺氧的问题。无论你的车子是涡轮增压的还是自然吸气的在这种地方都会多多少少会出现缺氧,燃烧和动力减弱的这么一种现象。
  川藏线 虽然高海拔的哑口4000米以上的有九座但是现在的318路面是非常好的,除了在进入西藏界的忙康县会有几十公里的一些小烂路以外其余的都是非常好的路面,所以说路面情况好了对车子的通过性和发动机的转速都是有一定的好处。在路上我们会看到很多的面包车,面包车大家基本都知道一般排量不是很大,但是在路上能够看到,基本每辆面包车上都是人员和行李非常多,但是行驶的速度和时间都是挺快的,当然这并不是单纯车排量的问题有一大部分是司机驾驶技术的原因。
  现在川藏线是中国最美大道了,旅游的车辆非常多,如果你开的是一辆小排量的车或者是一辆微型车在或者是一辆老车都没有什么问题,如果车辆好加上自己的驾驶技术好本来可以六天到拉萨的,也可以因为自己的车辆排量的问题也可以边走边停多走两天也是可以的。总结一句话没有去不了的地方,只有去不了的人。只要不去走一些非铺装的里面和路况差的地方,车子大多数是没有问题的。
  如果你也想出去看看 走一下没最美国道318和天路青藏线的话就出发吧,美丽的西藏在等你。扎西德勒

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