从杭州出发自驾川藏线,导航目的地怎么设置,费用和时间大慨是多少?
谢邀。
这个问题我应该是有资格来回答的。第一,我玩西藏有11个年头,所有进藏路线,不管知名不知名的都走过,也开发过很多路线。11年来进出几十次是有的。第二,我的藏文化工作室就开设在杭州滨江。
川藏线,严格的说有三条。川藏南线,川藏北线和川藏中线。最为大众熟知的是川藏南线,我猜想你也是问这一条。
首先从杭州到成都,有好几条路线,最快捷的是杭州-武汉-恩施-成都,2000公里高速路,两天的时间。过路费大约1200左右,油费取决于你汽车的油耗和驾驶习惯。
然后就是川藏南线,不需要设置导航,路程大约2200公里,路很好走。你如果非要设置导航的话,就设置布达拉宫什么的都行。关键是每天按照合适的行程落脚和旅途中的旅行安排才是比较重要的事情。
雅安出去之后没有过路费,主要是油钱和吃住费用。季节不同消费不同。常规来说,每餐按照50一餐比较合适,住宿按照标间300一晚比较舒适。如果不走岔路的话,川藏南线大约需要7天左右时间,你自己可以算一下大致费用情况。
更多这方面问题,欢迎提问,或私信给我,免费解答。
杭州出发自驾川藏线:
本人正好杭州出发自驾川藏线,就把此次行程的详细经验分享一下。
行程安排:川进:杭州--金华--衢州--上饶--九江(住)--武汉--襄阳--恩施--重庆--成都(住)--雅安--泸定--康定(住)--折多山--新都桥--色达(住) --新龙县(住)--稻城亚丁(住)--稻城--理塘--巴塘(住) --芒康--左贡(住)--八宿 --然乌--波密(住)--林芝(住) --工布江达--拉萨 (住)
青出:拉萨--当雄--那曲(住)--安多--格尔木(住)-都兰--西宁(住)--兰州(住)--西安(住)--襄阳(住)--武汉--合肥(住)--杭州
导航目的地按照一天的目的地导航即可
此次行程:共计28天 成都2天 拉萨4天 稻城亚丁3天 色达2天 4人一车 川进青出
高速过路费2500元 油费8500元 住宿5000元 吃饭6000元 景区门票人均1200元 药品氧气等500元 车辆保养2000元 人均6800元
答主给你一个2500字22图的简明扼要"路书",希望能帮到你——去年国庆前后我们刚自驾西藏川进青出。本回答反映了川藏线青藏线自驾最新情况,应该最靠谱的。
自驾川藏线,杭州出发到成都,典型从东部穿越中原到西部的318,取道沪渝、沪蓉高速,三条线,距离都不到1900公里,考虑主要目的地是西藏,前面打紧,两天吧。导航是必须开启的,目的是预防高速路电子眼,建议此行先导荆州或者宜昌,翌日再导航成都。住宿建议网上预订在成雅高速入口附近(成都武侯区永丰立交桥周边),方便第三天一早出城——成都早晚高峰的那个堵,你杭州来的,看到那阵仗,估计想死的心都有。呵呵。
传说中的布达拉宫。每个人心中的自驾圣地。勒克儿 摄
前面所说是引子,重点在下面——
一、费用问题
自驾游费用=油费+过路费+景区门票+沿途吃住+临时性物品储备。
1、自驾西藏必备物品:伤风感冒头疼脑热拉肚子胃疼药品;食品+矿泉水(备一天的量即可。进藏偶有堵车啥的发生,四处又无人烟,以防不可预见被困路上);洗漱用品、肥皂、拖鞋等(沿途酒店旅馆不像内地城市啥都有)。临时物质准备这块,大约花费200软妹币左右即可。如果不够,到了较大城市再补充。
康定市一角。图中的主干道就是318,两旁宾馆酒店饭馆比比皆是。勒克儿摄
自驾西藏,尤其青藏线上,矿泉水必须携带足量,以防大堵车时急需。勒克儿 摄
2、自驾西藏因恐高反而不必要自购的物品:抗高反药品以及氧气瓶氧气袋啥的,表买!起不到任何作用的,浪费钱——无论你从哪条线进藏,都是从低海拔开始开始的。一旦到了海拔较高地方,109/318国道所有经过的县市乃至乡镇,酒店、旅馆或者专门地方,都有这些物品有偿或无偿提供使用,有高反的,使用了,如没效果或效果不明显,那你只好迅速撤退。使用了,如效果明显,证明你高反不严重,可以继续前行,几天后,即可自适应高海拔地区旅行了。
川藏、青藏沿途餐馆几乎是四川人的天下。吃什么不吃什么,丰俭由人。勒克儿 摄
3、过路费。刚性的,杭州——成都(含成雅高速—雅康高速泸定段),格尔木—杭州,两段高速均大约1200左右,此后川藏线、青藏线都没过路费。
川藏线剪子湾山的"天路十八弯"。勒克儿 摄
4、油费。刚性的。我们三人2017年9月下旬—国庆期间成都出发自驾川进青出回成都,福特锐界,2.0T,来回5500公里,油费3161元。题主如果川进青出,杭州-成都1900公里,成都-拉萨(318国道)2100公里(雅康高速泸定段和林芝-拉萨高速已经开通节约了近100公里),拉萨—格尔木—杭州(109国道+京藏高速)4000公里,题主相比我们一共要多行驶400+公里,就看题主什么车排量多大,估计大致差不多。当然,如果题主是悍马或者猛禽之类,另当别论。
世界高城——理塘西城门一瞥。勒克儿 摄
5、吃住。弹性很大。看个人偏爱和经济能力。因人而异。住:川藏和青藏沿途各县宾馆酒店标间一般150-300左右,青旅客栈类很便宜,几十百把块,林芝、拉萨有4星及其以上酒店,看自己消费能力;吃:沿途餐馆基本四川人的天下,只要不去点那些自己不知道不认识的所谓山珍河鲜之类,早餐10元/人,中、晚餐30-50元/人都可搞定。
川藏线类似内地如家、7天之类快捷酒店很多,只是名字不同。比如,康定卡萨大酒店,标间220元/人。装修、卫生条件以及用具等均很不错。勒克儿 摄
川藏线沿途各县,类似的川菜馆很多。这些馆子一般都卖早餐,10元/人,吃的舒舒服服。勒克儿 摄
川藏线沿途各县川菜馆大多数都是价格公开的,按照菜谱点餐即可。一些你不知道的菜品,比如高山鳕鱼,你根本不知道这鱼长什么样,值不值这个120元一斤,你点它做甚?记住,进餐馆,没有菜谱公开价格的,你转背就走寻找另一家。勒克儿 摄
6、费用参考:我们三人自驾出行,费用AA制,花费总体属节俭旅行款式。
油费:3161元;过路费:成都-雅安高速52元(回程格尔木-成都高速国庆免费);餐费:3117元;住宿费2690元;门票1060元(拉萨仅2人游玩景区,其中仅1人参观布宫);其他(拉萨打的、景区停车费):100元左右。
总计:10180元(其中一人出车,费用全免,总支出仅另2人分摊,5090元/人)。
题主什么车、油耗多大,几个人同行,拉萨准备玩几天,进哪些景区,这些只有题主各人算——用我们川进青出的总费用参考,你基本就有谱了。
然乌湖(下湖)边的平安饭店,三人间,260元。尚可。但卫生间没有任何洗漱用品,得自带。热水很好。勒克儿 摄
我们在平安饭店的晚餐:尖椒回锅肉+肝腰合炒+炒南瓜+油酥花生+鸡蛋汤,共175元。小贵。但可以理解——这里毕竟路途遥远,运输啥的,成本较高。勒克儿 摄
川藏线著名景点:72拐一角。摄影 勒克儿
二、时间安排(按至少必须的时间)
杭州—成都2天,格尔木—杭州5天。
自驾西藏川进青出:
第一天:成都—康定,300公里,住康定(海拔2560米左右,适应一下川藏高原,酒店均可APP预订)。建议早走,导航走成雅高速—雅康高速泸定县下,顺道游览一下海螺沟(现代冰川、观贡嘎山)。
第二天:不用导航了,就一条路,318国道。康定—折多山—新都桥—雅江—理塘—巴塘(住。海拔2580),全程440公里。
川藏线最高峰——东达山海拔5130米。翻过这座山,下山就是左贡。勒克儿 摄
第三天:巴塘—芒康—左贡(住,海拔3780米),全程260公里(芒康段在修路,略烂),
第四天:左贡—邦达—八宿—然乌镇(住,海拔3800米) 289公里(景色非常多)
第五天:上午游览来古冰川,下午游览然乌湖(住)
清晨的然乌湖一角。勒克儿 摄
第六天:然乌—波密—通麦—鲁朗—林芝(住) 358公里。途中在鲁朗镇游玩。
第七天:林芝——拉萨。有两条路可选。一是走林拉高速;而是取道山南到拉萨。我们是走的山南。走山南方向去拉萨我的意见是更好,因为从林芝走高速+318的景色远不及走山南这边,整条路都沿雅鲁藏布江峡谷逆流而上,雅江峡谷风光基本一网打尽。但是,取道山南呢要多走200公里。
东方阿尔卑斯小镇的风韵,值得驻足逗留的。勒克儿 摄
第八天:游览八廓街、大昭寺、罗布林卡。布宫需要预定,到拉萨后立即预定后天上午的游玩票。
第九天:上午游玩布达拉宫拉萨市区午餐后,拉萨—堆龙德庆—羊八井—当雄—纳木措。京拉线109国道,221公里,住纳木措。当天最好晚霞前赶到看日落。
纳木措晚霞。勒克儿 摄
在海拔4740米的扎西半岛,53度的高度酒也是可以喝的!如果题主平时喜欢喝两杯,建议自带。在纳木措那么高海拔饮酒找虐,结果将不再怀疑人生!呵呵 勒克儿 摄
第十天:上午游览纳木措景区,午餐后出发。纳木措—当雄—那曲(住),京拉109国道,226公里。
第十一天:那曲—安多—雁石坪—唐古拉山——沱沱河—五道梁(住),京拉线109国道,560公里。今天行程看运气——堵车一般比较严重,在那曲一定要备足饮用水和些许干粮。如果遭遇堵车,那只能视机而行,走到就近的地方住宿。这条线,住宿条件就表讲究了。
再次强调,自驾西藏尤其青藏线,饮用水必须带够!勒克儿 摄
第十二天:五道梁—可可西里保护站—楚玛尔河—三江源—昆仑山山口—玉珠峰驿站—纳赤台—格尔木—都兰(住),京拉线109国道/京藏高速,606公里。
第十三天:都兰—茶卡盐湖—黑马河—二郎剑(住),青藏线109国道290公里。
第十四天:二郎剑—倒淌河—西宁—海东—兰州—定西—天水—陇南礼县十天高速服务区(睡车上)青藏线109国道(京藏高速)/G312(连霍高速)/ 十天高速 770公里 。
第十五天:陇南礼县十天高速服务区——陇南—青川—剑阁—绵阳——成都,兰海高速/成绵广高速 620公里。
综上所述,题主从杭州出发自驾西藏川进青出,至少得需要22天。
一路与我同行的小伙伴:福特锐界。勒克儿 摄
温馨提示:
1、冬季川藏线凡是翻越海拔3000米以上高山时。路面皆有暗冰,如果一定要出行,需携带防滑链。
2、西藏境内沿途测速装置很多,不是摆设。所以,导航建议开启以预报电子测速(西藏信号大多3G,建议提前安装所用导航的路况数据包,以方便使用离线导航)。
茶卡盐湖一瞥。勒克儿 摄
3、川藏线沿途每隔100公里范围内,青藏线在上述行程节点均有两桶油加油站,92/95号皆有,无须担心加油问题。
4、车的备用钥匙请一并带上并放在随身携带的包里(电子钥匙一旦出了故障,你只有喊天了!)
青海湖边尽情嗨劈!勒克儿 摄
如果需要更详细的路书,头条号关注"勒克儿",里面有《2017秋自驾西藏川藏线318国道 万字190图收藏级完全路书暨攻略》《自驾西藏2017秋最详路书暨攻略:告诉你一个真实的青藏线109国道》两篇超详细介绍。希望能进一步帮到你。
我是从南京去的,
给你几个建议听听,
1:尽量川进青出,虽然318比109难开,回来你就懂了!
2:这个季节,带上防滑链,地盘较低的车不建议去了,不是说过不去,而是太伤车。
3:自己车技要好点,只会开高速,市区的,找个县道,乡道先练练手。
4:带瓶制动液,别问为什么!
5:初次去,前几天每天住宿海拔跨服不要超过1000米,3.4天后你应该不会有太大的高原反应了。
6:冲锋衣必带,车上要保存3天的水和食品,虽然你不一定用上,巧克力是高热量,体积小可以带点,不要果仁的,要黑巧克力。
7:过藏区隧道,一定要按限速开,山顶的隧道,进去前时速必须降到30一下。
8:尽量不要晚上翻垭口,遇到大雪能见度不超过5米,一边悬崖,一边峭壁,车技差点的基本死了,这是我拿命换来的。
9:车也会有高原反应,一脚到底,你是刹不住车的,多用收油技术,配合点刹。
10:上坡不要超车,下坡没有500米视线,不要超车,下坡有冰雪,尽量别超车。
11:别和大车较劲,大车都很懂规矩,别和小车较劲,小车基本不懂规矩。
12:复习一下灯语和喇叭的使用!
13:过可可西里,在五道梁把油加满!
先写这么多吧,累了!
我是用了40天去玩的,玩的比较细,你要不了。
费用我是2.0的车,来回油费过路费10000多点,住宿吃饭也要10000多,这个季节可能要涨点,具体门票自己算吧。
导航到成都,中间可在武汉或长沙休息一天,然后成都到雅安下高速,过泸定到新都桥,然后延318走,最后在八一镇休息下,上拉林高速,到拉萨,最近拉林高速好像封了,那你就走山南过去吧。
我是今年7月19日从杭州出发,自驾"川进青出"去西藏游玩了18天,最西到达珠峰大本营,导航应按每天的行程逐段设置,高速出雅安后上G318国道后,导航的作用不是指路了,而是用作完成行程的时间估算、道路状况(指急弯、测速、上下坡等)提示等。我用过高德和百度,在藏区感觉还是百度地图的信息准确一些,但因网络的限制(多是2G或3G),其播报都会有一定的滞后,尤其是对测速的预报,不仅滞后并且还不准确。
至于时间和费用,那真是可以"丰俭由人",我们因考虑到后续行程的不确定性,前半程(走川藏南线到拉萨,未去稻城亚丁)从成都到拉萨只用了五天时间,具体行程为:成都 雅江 芒康 然乌 林芝 拉萨。这样走比较赶,因本就定位于穿越而没能仔细欣赏景色。 我们一辆车三个人的总费用约26000元,含在途所有开支但不含前期准备(如提前吃红景天等)的费用。
自驾川藏线,导航是附属产品,不能直接设置目的地,而是计划好攻略,根据攻略在配合使用导航。
什么意思呢?
比如路上都有可能去哪里,哪些景点等等?
从杭州出发你想路过桂林,云南玩玩,和直达高速到成都进川藏线,那就走的路线不一样了,你要路过地方不一样,路线就改变了…
导航建议只是阶段性的使用,比较好一些。
攻略必须做,可以去的地方越多,越有意义。
倘若目的地直接设置到拉萨,导航推荐的路线,也许不是你要的,那就不好玩了,长途自驾,必须要有导航懂意思吧?
关于费用,弹性比较大,每个人的消费标准不一样,就会直接导致费用增加无数…
主要的差别就是,吃住,购物…
吃的是什么,住的什么酒店,可能会导致费用增加了,我给你计算一下一般家庭的消费标准,你参考一下吧…
杭州到成都2000公里左右,成都到拉萨2200公里左右,实际上,都会多走很多,到了拉萨5000公里很正常,不要惊讶,回去也是5000公里,总共1万。
油费7000左右够了,川藏走的慢,废点油…
过路费来回2000块,保障车1000够了,车的费用1万左右,记得换全合成机油,1万公里是全合成机油的时效,否则不可以,会损伤发动机…
食宿每天200到300每人,来回20多天到一个月都有可能,假如说23天,每人大概是6000以内。
门票每人有1000够了,每人得有7000够了,买辆车车的费用1万够了,几个人去平均一下就可以了。
时间的话,看玩的地方多不多了,一般20天左右是正常的,去趟阿里那就等一个月,有可能…
当然青海去过了,也可以选择,在拉萨把车托运回去,人坐飞机回去,也挺好不太累…
最后祝愿驴友们玩得开心,一路顺风…
9.26号杭州出发-10月26日到杭州。杭州自驾全程6800多公里,杭州-武汉-成都-甲居藏寨-八美-塔公草原-雅江-理塘-稻城-亚丁-理塘-姐妹湖-冷谷寺-新都桥-莲花湖-新都桥-康定-泸定卢沟桥-摩西镇-海螺沟冰川-牛背山(最终没到、路况实在太差)-天全县-夹金山-四姑娘山-成都-杭州。
全部费用20000多,油费3000多。2个女的带了2只狗,7座SUV铺成床位,3个晚上睡车上,自带烧饭的家伙。特别在冷谷寺,很荒凉没地方吃饭,自己做饭。基本还是在饭店吃的。
去过西藏旅游数次,每次花费的钱都差不多,今天就为大家介绍,从全国各地去往西藏,各地所需的花费。
除了新疆、青海、云南、甘肃、宁夏等省区与西藏较为邻近,无需走"川进青出"线路外,中国其余省区直辖市,皆需按照"川进青出"的线路进行自驾观光。
首先,我们算出"川进青出"的费用,再根据个人出发地加上"出发地—成都"的往返费用,即可一口气通算出全国各地自驾西藏的总费用。
一、川进青出总费用
成都出发,经318川藏线到达拉萨,而后沿109青藏线返回西宁,再经213甘南线回到成都。全程5000公里,预计用时16日。
1、车辆保养费:自驾川藏线,山高路远,有必要在出行前为自己的爱车做一次保养,预计1000元。
2、油费:5000公里,由于川藏线翻山越岭,需要频繁地爬坡,比高速更加耗油。加之西藏地区的油价比汉区要高出20%左右,因此,我们将小轿车、城市SUV、四驱越野车的油价平均通算为1元/公里,川进青出往返总油费5000元。
3、过路费:川藏线、青藏线走的都是国道,除了少部分路段有过路费之外,全程无过路费。预算500元过路费足够。
4、食宿费:按着川藏线一带的标准,每天住宿200元,吃饭100元,属于正常水平。吃住每天300元,16天总计4800元。
5、景区门票:川藏线风景在路上,以自然风光为主,沿途大多景点不要门票。但不排除一些经典出名的景区要去游览,比如稻城亚丁、布达拉宫、米堆冰川、羊卓雍措、纳木错、青海湖、茶卡盐湖等,总计门票费用约1000元。
总费用:川进青出,保养费1000+油费5000+过路费500+食宿费4800+景区门票1000,总计12300元。
川进青出,大概人均费用在1万出头,这也是大多数自驾川藏线车友归来后的平均消费。
二、全国自驾西藏的费用
算好了成都往返西藏的费用,接下来就是"出发地—成都"的往返费用。
算这个费用很简单,大家只需要打开自己手机中的地图软件即可,搜索"成都",然后看看选择"驾车"的出行方式,即可瞬间看到"出发地—成都"的里程数、过路费。
接下来,根据里程数,算出时间,再加上对应时间的食宿费即可。
比如从广州出发,单程1570公里,过路费1062元,用时18小时(需住宿1晚)。即可算出:油费1500元,过路费1000元,食宿400元,广州到成都单程约3000元,往返约6000元。
因此,广州自驾川藏线的总费用为:广州往返成都6000+川进青出12300=18300元。
全国其他各省/区/市,即可按照这个办法轻松计算出从自己家乡自驾川藏线的总费用。
这个问题太大,没有固定答案。
我是今年6月12日杭州出发,7月13日回到杭州。途径武汉,宜昌,重庆,成都,四姑娘山,川藏南线,拉萨,青藏线,格尔木,青海湖,西宁,兰州,甘南地区,汉中,十堰,神农架,荆门,杭州。历时三十一天,单车二人,花费约四万(主要用在住宿和购野生蘑菇)。全程一万一千公里。游记和照片现在基本整理完成。计划下次滇藏线和新藏线。
自驾游的特点是比较随心随性。如果仅仅是为了这条路线"我曾来过",咣咣日夜不歇开车,不去延伸游玩,可以缩短很大一块时间并减少花费。如果走一处玩一处,一路玩过去,时间就没底了,同样费用会增加。
我们在重庆只呆了一晚,其实重庆完全可以多呆几天,这座立体的城市与众不同。川藏南线我们绕进未开发的措普沟转了一大圈再出来,虽然多花时间,但能看到沟里特有的风光。所以时间费用和旅程设置是挂钩的。
我们这次旅程,本来计划两个月,所以没有设置不变的旅程路线,往往是晚上决定第二天的路线。甘南地区本来没打算去,就因为在酒店看到甘南的一本摄影集,多花了四天时间在甘南转悠。因需要限时赶回杭州,压缩了一个月,路上行程还是偏紧张,只能走大路货路线。
自在自驾,无谓束缚,才是自由旅程。去吧,真能放开心境。
杭州出发,导航到拉萨。你为啥要走川藏线啊,你经西安,兰州,西宁,那曲到拉萨不好吗。你要走川藏,就先到成都,然后雅安,康定,林芝,拉萨。将近三天路程,近4000公里。花多少钱,这个就不好预测了,过路费,油费,吃饭住宿你参考杭州标准就行。门票单算。
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