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暑期游旺季按下暂停键旅游业如何挺过寒潮?

  记者 潘福达
  随着此轮新冠肺炎疫情在多个城市散发,预期中的暑期旅游旺季戛然而止。叠加暴雨、台风等恶劣天气影响,全国各地景区陆续暂停营业,旅游平台产生大量退订。这个本该热闹喧腾的夏天不但没有迎来旅游业的强势复苏,反而有些"凉"。
  不过,旅游业界正积极克服困难,寻求新出路,以审慎乐观的心态等待市场再次转暖。
  旺季遇冷 暑期游被泼冷水
  跨省游开放一周年纪念日刚过不久,受疫情影响,近日多地紧急叫停跨省旅游等活动,火热的暑期游被泼了一盆冷水。
  "暑期营收一般能占全年的五六成,今年只正常经营了一个月。"张家界一家民宿老板感慨,8月近400个订单被取消,营收至少少了10万元,很多同行都在旅游旺季选择停业止损,当地关张的民宿越来越多。
  正处于旺季的各大旅游城市重回去年的煎熬时刻。三亚各景区门口不见了往常的自驾游车流,不少网红景点每天只有少量的本地游客,免税店的人气店铺门前也没有了排队现象。当地旅游从业者正在等待转机,各景区也早已启动疫情防控、节省开支的应急预案。
  对于游客和旅游企业来说,"退订"成为今年夏天的关键词。"旅行社主动和我们沟通说全额退款,这次的家庭旅行只能延期了!"本打算年假带父母去内蒙古呼伦贝尔旅游的北京游客白女士说。让很多游客倍感宽慰的是,旅游企业纷纷推出无责取消方案,多家旅游平台也相继开通自助退订服务通道。
  多家旅行平台、旅行社、景区工作人员坦承,"无责退订"会给旅游企业经营造成巨大冲击,不少平台和旅行社需要与景区和酒店共同分担退订损失。业内专家建议,可以鼓励保险企业与旅游企业共同合作,通过市场化措施来化解退订带来的经营风险。
  旅企探路 增强抵御风险能力
  随着疫情防控转入常态化,对旅游企业而言,建立抵御风险的可持续运营能力显得至关重要。
  据去哪儿统计,民航局近日发布国内机票免费退票要求后,航司退改措施迅速跟进,旅客退订量瞬时提升至日常的10倍。但面对汹涌的退订潮,去哪儿平台的退订咨询量反而有所下降;根据携程住宿业务数据,较去年初疫情暴发期间,近日平台客服系统的用户排队咨询数量下降近10倍。
  为何用户退订的咨询量不升反降?去哪儿大数据研究院分析称,政府和各企业及时公布退订措施,提升了信息公开透明度,而且在去年一年中,公众对于局部疫情导致的出行受阻有了更高的包容度。值得一提的是,这也得益于智能客服、自助服务、人脸识别等技术在旅游各场景下得到推广和应用。
  记者注意到,增加特色产品和预售产品的供给,早已成为疫情之下旅游行业的共识。
  广州疫情得到控制后,相关酒店主动求变。一家酒店负责人林镇海说,新增的老中小三代全家套餐、单身套餐、闺蜜套餐等创新套餐,吸引了更多本地游客的光顾。
  在浙江绍兴新昌穿岩十九峰风景名胜区旁,一家酒店于8月1日正式开业,配备了茶园、泳池、马术中心、科技潮玩等游乐项目。酒店负责人万云飞认为,旅游不是刚需和高频的消费品,因此受疫情影响更大,但这不代表着酒店行业只能坐等局面扭转。"一方面向本地游客推出个性化、稀缺性产品,另一方面可以与在线旅游平台合作,以预售形式锁定未来销售。"他说。
  玩转本地 微度假更受欢迎
  在北京的街边摊上喝豆汁、在南京的老门东散步、在杭州的郊区住民宿……本地居民逐渐成为旅游目的地的主要游客。
  "不出京、无接触的房车自驾游,欢迎预订!"一家主营房车游的旅行社负责人李先生说,北京郊区房车游近期预订量不少,"一车一家无接触"成为产品最大卖点。在江西九江,热门景区依然人气旺,停车场停满了车牌为"赣G"的本地车,当地旅行社转战"本地游",纷纷上新周边游产品。
  根据美团旅游培训中心近日发布的报告,城乡居民的旅游休闲活动正呈现出"游客化"特征,本地人到本地酒店度假成为休闲旅游新方式。同程数据也显示,受局部疫情反复影响,今年暑期居民周边游最爱自驾游、逛游乐场,"48小时"微度假最受欢迎。
  在携程研究院战略研究中心副主任张致宁看来,国内疫情防控常态化背景下,旅游市场各个方面都要与之相适应。短期来看,景区的限流措施将常态化运行,并根据疫情的变化适当波动;国内铁路、民航或将借鉴国际航线的管理经验,采取"熔断"机制。
  又逢低谷,旅游业该如何破局?飞猪旅行副总裁黄宇舟认为,一方面,各方要共同努力降低旅游企业运营成本,提升客流和现金流;另一方面,疫情也是旅游企业修炼内功、提升自身数字化运营能力的机遇。

宫墙外的夏天清代猎具与塞外行宫清朝定鼎北京之后,受东北地区狩猎风俗的影响,上至君主,下至亲贵仍热衷行围射猎。以乾隆为代表的清代帝王,频频前往塞外的避暑行宫和木兰围场纳凉狩猎,留下了乾隆皇帝刺虎图乾隆皇帝射狼图以水乡与戏剧重逢第八届乌镇戏剧节开幕10月15日,乌镇戏剧节四位发起人(左起)赖声川黄磊孟京辉陈向宏敲响开幕大锣。新华社记者段菁菁摄15日晚,随着乌镇戏剧节四位发起人陈向宏黄磊赖声川孟京辉一同敲响开幕大锣,由孟京辉导从西安出发自驾一日游秦岭,有什么好的线路?大家好,我是行者无疆369,很高兴回答这个问题。希望我的回答对你有所帮助。巍巍大秦岭,悠悠生态情!大秦岭的重要的作用我今天就不多说。但是不得不说他优秀生态环境,秦岭之大,东西绵延8辽宁本溪都有什么特色美食?本溪打卤豆腐皮啊!还有烤豆腐皮等等做法。都是特别有名的特色美食小吃!烤冷面二高的大鸡排夏天街边撸串南地或二要烧烤街的烤羊腿大绿棒子野山力大白梨金苹果大连汽水盐巴鸡蛋饼小市羊汤站前的我四驱旗舰版的维特拉,想去西藏,高原上上坡动力行吗?首先明确的告诉你,铃木维特拉旗舰版,去西藏动力肯定会受到一些影响,但是绝对够用!维特拉旗舰版匹配的是1。4t涡轮增压发动机,6AT变速箱,整车质量只有1260KG,ALLGRIP智财经聚焦广交会缘何来了批新面孔?接洽多得出乎意料!网红景点运营方城市管理部门都纷纷和我们联系。正在此间举行的第130届广交会上,亿航智能设备(广州)有限公司政府事务部副总裁薛鹏难掩内心喜悦。10月15日,参展人员被迫终止的出游计划10月12日,晚。今天晚上10点,我本应该背着背包,游走在哈尔滨的街头的,而现在,我却只能躺在沙发上,透过小小的窗看着外面漆黑的夜。前一阵,川航搞活动卖打折机票,居然到哈尔滨的机票太平岛逐渐从幕后走上了台前,成为南海的危险点近年来,随着海南的发展三沙市的成立以及我国对于南海主权的维护,永兴岛美济礁永暑礁黄岩岛等岛屿实现出圈,开始变得广为人知,并成为度假胜地或军事要塞。南海最大的岛屿叫太平岛,相比于上面山西旅游景点众多,第一次到山西你会选择去哪里?谢邀!酷妹儿是女生,做广告宣传物料制作服务,爱好旅游,还是个吃货,在旅游景点的选择上,也是基于这几点。爱好旅游,就不局限是自然风光还是人文特色民情风俗算生意人,那就也对各地的经济生乌鲁木齐去西安自驾途中哪里住宿好?前段时间我刚从乌鲁木齐自驾西安,建议早上出发要早,最好七点之前出发,吐鲁番部分高速在维修,快到哈密路段也在维修,早走车辆少,避免一条道大车一压车走不动,这样大概中午一两点就到达哈密去台湾旅游最好用什么银行卡?到台湾旅游最好用什么银行卡?最简单的答案是,不收手续费的大陆银联卡!也就是说,发卡银行不收取境外取款交易手续费的银联卡!银联卡在台湾的ATM取款,只要是有银联标志的提款机,都能直接
吃定女性市场?五菱奇瑞和欧拉造的高颜值小车,姐姐们很难绕开都说女性和小孩的钱最好赚,女性是舍得给自己花钱,小孩是必须得花钱而男同胞呢?那就得努力挣钱啊,不仅是为了自己的奥迪,更为了老婆的迪奥孩子的奥利奥。不过话又说来,当下许多车企也的确是用12万买了台宝骏Valli,代步出游样样行,还自带大床房人不一样,选车的标准就不一样,我开车最想要的就是舒服,因为搬砖一天,回家路上要是没有一辆能让自己舒服的车,那买车就没什么意义了。所以,在朋友的介绍下,我买了Valli这款旅行车,从B级车竞争有多激烈?索纳塔阿特兹K5我选择主动退出群聊记得有首歌的歌词是这样唱的有些人走着走着就散了。依照小编来看,不止有些人走着走着就散了,有些车也是卖着卖着就掉队了,特别是竞争激烈的合资车市场。比如,大家偏爱的20万级合资B级车,11万多买台五菱只是铁粉?这车主开了半年后直言只有凯捷最合适80后曾经被调侃为垮掉的一代,如今大部分80后已经进入中年人的行列,正面临上有老下有小的情况。所以,绝大部分80后选车都相当理性,比如大家都会更追求空间而非品牌,会更在意舒适性而非溜背超长续航,科技舒适操控均有拿捏,带你看极狐阿尔法S不知大家是否有这样的感觉,在领略了一圈造车新势力的电车后,越发觉得同价位的燃油车在配置舒适性层面没啥优势了?尤其是在了解了一些中高端车型后,这种体会更为明显。比如最近热度蛮高的极狐5。99万起的哪吒V,续航401km,带车联网主动刹车,比远景X3更香预算一定得去到10万才能选电车吗?此言差矣,因为从目前来看,10万内落地的电车无论轿车还是SUV,咱们都有可选择的座驾。尤其对于只是家庭代步,或注重后期用车成本的消费者,选一台电动刚干掉毛豆Y的理想ONE,新款上市,势要月销破万,能成功吗?纵观当下车市,不难发现新能源SUV逐渐成了兵家必争之地。其中最为人熟知的,除了蔚来ES6比亚迪唐EV这些相对较早上市的产品外,今年一上市就获得上万月销量的特斯拉ModelY更是让人轴距2770mm,不到13万配500km续航和L2级驾驶辅助,哪吒U如何?通常来说,性价比一词是不怎么会出现在新能源车型上的,因为绿牌相比同级的蓝牌车型,它们在价格上往往都会更高。比如广汽埃安的AIONV,20万级的价格咱们完全就能买到一台配置还不错的合裸车价即落地价,但月均销量仍只有800多台,起亚K5凯酷输在哪?多年来,一众合资车在咱们国内市场都是很吃香的存在,德系大众日系两田更是习惯了横着走。倒是法系和韩系,这几年的日子是越来越不好过了比如韩系车,目前貌似就只有伊兰特这么一款车在销量上能没落的马6阿特兹,降价2万多月均销量也才两千多台,但驾驶感真香前段时间还在传闻,一汽马自达将被长安马自达全资收购,后续并将改名为马自达中国而就在8月30这天,一汽马自达官博便发布了最后一篇推文,也是关于一汽马自达的告别文。小编在看到后不禁表示路虎是打算硬刚BBA了?推出轴距加长160mm的极光L,或许能逆袭提到路虎这一豪华品牌,十来年前确实很辉煌,毕竟那时候路虎可是凌驾于BBA之上的品牌。但在这两年,路虎无论是在品牌影响力还是口碑层面,确实都大不如以前了。比如路虎的揽胜极光,出道即是