从世纪大桥到碧海环岛路，海甸岛快速发展的最好见证

　　海口世纪大桥，桥宛如一条巨龙跨过了海甸河的出海口，把海甸岛和龙昆北路连接起来，它不仅仅完全改变了海甸岛的出行方式，也大大地促进了海甸河两岸的发展。现在的世纪大桥，已经成为海口市的地标性建筑和海口市一道美丽的风景。
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　　海南的南渡江在海口地区分成三条支流出海，其中两条支流把海甸岛分割成一个单独的面积只有13.8平方公里的小岛，在上世纪五六十年代，生活在海甸河两岸的老百姓只能隔江相望，往来只能靠小机船摆渡。直到1970年修建了人民桥才真正结束了海甸岛没有陆路相通的历史。1990年又在海甸河上修建了和平桥，让海甸岛的发展得到很大的助力。
　　可是，随着海口经济的快速发展，交通成了制约海甸岛发展的最大阻碍。在世纪大桥没有建设之前，海甸岛总体上属于海口市经济发展较慢的地区。大片的土地没有得到开发，特别是岛屿的西部，几乎是荒芜地带。就算是发展较好的东部地区，也就是一些低矮的住房。当年就常被说成了海口市的农村，从海甸岛出去读书的小孩子也被称为＂村仔＂，被看成农村来的小孩子。
　　然而，世纪大桥在2003年竣工通车后，海甸岛一下变成了海口市开发的热土。西部填满建筑垃圾的土地上一栋栋高档的商业住宿楼拔地而起，一个个高档的社区应运而生。道路一条一条地增加了好多，碧海环岛路就是海甸岛快速发展的最好见证。不只是机动车有环岛路，同时还修建了一条骑行和跑步的环岛路，一个昔日落后的小岛，一下成了人们心眼中宜居地方。
　　我们从世纪大桥海甸岛这边的桥头开始，往西的方向走去，看看那一片曾经荒芜的沙滩上，现在已经建设成什么样子。首先，最吸引我的就是那条骑行道。它一直沿着海甸河的出海口延伸，一边是风光无限的海景，一边是开满鲜花的热带植物，偶尔还有穿行在树林的弯道，浓浓的一派热带滨海风光。在大桥西边不到200米的地方，原来就是一条污水处理厂的排污口。污水处理厂已经拆迁，排污口经过建设，转身一变成了豪华的游艇码头。
　　排污口变游艇码头，这种转变的确让人意想不到，但它却是真实地在出现在自己的眼前。其实，海甸岛因世纪大桥而改变的还不止这个。岛屿最西边的地方，已由荒芜变成了一大片的、环境非常优美的高档社区。还有海边的那一排排崭新的别墅，基本上无法和当初那一堆堆的建筑垃圾发生联系。
　　没有学过经济学，也没有做过统计，自己没有数字来说明海甸岛的变化 ，但从最基本的环境变化，我们可以感受得到它的快速发展，房子多了，人也多了，工作的机会更多了、环境更好了，一切都能看得见，这不，在东边又修建了一座海新大桥，直接连接了另一个叫新埠岛的岛屿，而且还直接到达海口现在开发最火热的江东区。
　　就沿着环岛路走一圈，就有一种自己在画中游的感觉，小岛除了几处特意保留的沙滩外，其他地方已经修起了加固的堤坝，堤坝的修建也是按为游人提供休闲方便考虑，一路好像就走进了公园，每一个角落都能让你有心旷神怡之感，虽然是人工的建造，但却美得象自然的杰作，椰子树和大海、蓝天和白云，还有那些悠闲在散步的人们。什么是发展，人们的生活质量得到提高不正是最好的发展吗？
　　有句俗话说路通财通，那对一座岛屿是否能说成桥通财通呢？我想应该没有错，世纪大桥的开通，让海甸岛发生了巨大的变化，正是证明。