SPA架构打造，出生即旗舰，领克09成都车展开启预售，得卖多少？

　　随着8月底的逐渐到来，咱们一年一度的成都国际车展，也将正式拉开帷幕了。作为国内4大国际车展之一的成都展台，对于车企们的吸引力无疑都是很大的，大家在下半年有什么新车，难免也会选择在成都车展上发布或上市。今天，小编就给大家带来了一款，将在2021成都车展上与咱们见面的国产重磅新车——领克09。
　　在今年上海车展上，领克品牌就已经发布了全新的领克09，所以这款车也算是一位＂老新朋友＂了。但在上海车展上，我们也只是看到了领克09这款车，对于价格什么的却是无从得知。不过，在这次的成都车展开幕前，领克就已经明确表示，将正式开启领克09的预售，并公布预售价；以及在今年第四季度，该车即正式上市。
　　在这里小编想问大家一个问题，你们觉得领克09的定价会是多少呢？又或是，到底该卖多少才合适呢？咱们不妨带着这一疑问，来看看关于领克09的产品力，到底如何吧！
　　这一次，领克09没有用与沃尔沃一同研发的CMA架构，而是直接基于生产沃尔沃旗舰车型XC90的SPA架构，打造而来。车型定位上，从硕大的外观尺寸应该都不难看出，领克09的中大型SUV定位；且在目前，它也是领克品牌的旗舰级车型。所以，这也是为什么，大家都称领克09是国产版的沃尔沃XC90。
　　外观部分，领克09的设计依然是沿用了领克家族的设计，比如前脸的分体式灯组、尾部矩阵排列的LED灯组模块，在领克其他车型上都能见到。且不出意外的话，领克09也将全系标配矩阵式LED大灯，加之在前脸的直瀑式格栅所形成的T字形造型，在辨识度这块属实都挺鲜明的。
　　内饰部分，领克09的整体基调也算是沿用了现款在售车型的设计，但在方向盘、中控屏、挡把等位置，这台旗舰座驾都做了一定精修。还有它的内饰用料，也用上了大面积皮革作为包裹，于档次感上必然是提升了不少。
　　配置上，从已知的配置来看，前排座椅12向电动调节、抬头显示、AR导航、方向盘加热、14喇叭的BOSE音响、NAPPA真皮座椅等，都不会缺席；智能方面，据说到了中配车型领克09就具备了L2驾驶辅助，顶配还可实现L3级自动驾驶辅助。但小编推测，入门款的领克09，可能在配置上的亮点并不大，甚至都没有很强的竞争力。
　　空间部分，关于领克09的车身轴距和轴距，目前还无从得知，但就实拍的座椅布局来看，领克09是采用了2+2+2的六座布局，第二排为独立座椅，带电动调节、座椅加热功能。不过目测来看，领克09的第三排座椅在实际的乘坐体验上，应该很一般，至少相比理想ONE、途昂、汉兰达这样的7座SUV来说，大概率是占不到优势的。
　　动力方面，从此前公布的消息来看，领克09将搭载2.0T+48V轻混+8AT、2.0T+8AT PHEV插混、2.0T HEV混动三款动力，所有车型均配备了四驱系统，马力根据车型不同，区间值在252Ps-431Ps。动力来看，明显还是混动版更占优势，当然了，2.0T+48V轻混版本的领克09，在机械素质层面亦是不错的。
　　所以总的来看，领克09在现阶段的已知产品力表现上，获得85分的成绩想必还是没毛病的。毕竟出身豪门的平台、旗舰级身份，再到大气的外观、扎实的内饰，和还不错的机械素质，都让领克09的产品力有了不容小觑的竞争力。
　　接下来，就得看领克在价格是否有诚意了。个人推测，2.0T+48V轻混版的领克09，售价区间有可能会在28.99万-35.99万元之间。如果真和小编预估的价格差不太多的话，大家觉得领克09的销量能追上理想ONE，或是大众途昂吗？