从巴黎到成都，你只差一辆＂凡尔赛＂的距离 成都恐怕是这个世界上和巴黎最为相似的城市，这是很多到过成都和巴黎两地的人共同的感受，同样都是悠闲、浪漫、节奏缓慢而富有诗意，这两个城市虽然代表了不同的文化取向，但是却在精神层面有着不同寻常的连接度。 而现在，这种连接因为一辆车，变得更加紧密而实际。 2021年7月17日，以途我自在——＂漫＂生活为主题的CITROËN SPACE雪铁龙舒适空间成都站在成都著名的宇宙中心——IFS旁揭幕。2020年12月24日至2021年7月，＂途我自在＂CITROËN SPACE雪铁龙舒适空间在武汉、广州、上海、北京、成都五大城市先后开启，成都站的活动为此次活动的收官之战。 在活动现场，你能找到熟悉的巴黎街头咖啡、雪铁龙著名的冰激凌车和莫里斯柱，甚至碎石路面都是按照巴黎的格调原样重现，你从地铁出来，只需要不到五米的距离，就能沉浸式地进入浓郁的法式氛围之中。 如果说因为成都是中国最重要的汽车市场之一所以才成为最后的收官场地自然是合理的，但是比这一点更加有力的理由是，当天活动最重要的主角东风雪铁龙 凡尔赛C5 X 的原产地正是成都，它是一辆正宗的＂成都造＂全球车型。就在一个多月前的6月7日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式下线，而这台全球战略车型的唯一生产基地，就是有着Stellantis集团＂全球新一代标杆工厂＂的神龙公司成都工厂。 凡尔赛C5 X是雪铁龙的全新旗舰车型，也是雪铁龙最新中高级车的巅峰之作。秉承＂Inspired by you＂的品牌主张以及＂以人为本＂的品牌定位，凡尔赛C5 X充分诠释了雪铁龙＂大胆创新＂的设计理念，完美融合了轿车的优雅与动感、旅行车的实用性、以及SUV的稳健，真正做到＂因你不同＂，＂人人都能从这款车型上找到自己的需求，发现心仪之处＂。 凡尔赛C5 X之所以能够在残酷的竞争局面中真正＂凡尔赛＂，与其强悍的产品力不无关系： 在科技智能维度，凡尔赛C5 X具有一流的平台和先进的硬件设备，在软硬两个维度都非常领先。它的车机的CPU采用高通骁龙™S820A Prem高性能计算平台, 集成X12 LTE调制解调器的车规级集成芯片组，算力超过 50K DMIPS，奥迪，小鹏P7等采用此方案，目前为行业领先水平。凡尔赛C5 X采用了第四代Stellantis电子电器架构，通过FD CAN保证64字节2Mb/s的流量，同时采用车载以太网技术，使车机具备高带宽、低延迟的性能，同时，还可像升级手机APP一样通过OTA升级汽车。 凡尔赛C5 X大量装备了年轻一代消费者喜爱的科技装备，而且很多科技配置在凡尔赛C5 X实现全系标配。凡尔赛C5 X配备了3D彩色e-HUD抬头显示、L2.5 C-pilot自动驾驶辅助系统、C-Connect3.0智能网联系统、全系OTA在线升级、360全景泊车影像、12英寸彩色高清触摸大屏、自然语音识别系统、智能无线充电等。其中3D彩色eHUD抬头显示，同级唯一彩色3D显示，尺寸最大，可显示信息最多，且可结合7英寸彩色液晶仪表、中控大屏实现三屏互动。 作为一款全球旗舰车型，凡尔赛CX 5基于第三代EMP2平台开发，配备360THP涡轮增压发动机升级版，全新爱信8速手自一体变速箱，L2.5 C-Pilot自动驾驶辅助系统等先进装备。整车车内空气质量完全满足国标要求，且苯系物控制水平比国际限值低10%，处于行业领先地位，全面呵护用户的身体健康。这些一流的技术、工艺，充分体现了凡尔赛C5 X拥有全球品质、值得信赖。 在雪铁龙一贯擅长的用料和调校上，凡尔赛C5 X充分展现了自己旗舰车型的水准。 凡尔赛C5 X的车身采用高强度钢结构，关键部位使用1500MPa级热成型材料，每平方厘米的面积上可承受15吨的重力，相当于潜艇的强度水平，用以保证车身强度和刚度，达到车辆被动安全性能，并达到有效的轻量化效果，节能减排。而凡尔赛C5 X的魔毯悬挂PHC是雪铁龙独家专利的悬挂系统，该系统可通过提高减震效果来保持舒适性。除了传统的悬挂系统（由减震器、弹簧和机械限位器组成）之外，雪铁龙还在减震器的上部和下部各增加一个渐进式拉伸液压缓冲器和渐进式压缩液压缓冲器，通过调节缓冲做到遇到细碎颠簸保持柔软，滤振完全；遇到较大沟坎时，初段行程柔软，中后段行程更具有韧性，避免全程柔软的一塌糊涂，导致车身晃动起伏过大引起不适感。即保证了一定的柔软程度，又不失路感，这就是PHC悬架的精髓所在。 而对于如此优秀的一款，在被问及凡尔赛C5 X的产品定位和用户定位时，东风雪铁龙总经理毛创新给出了出人意料的答案。毛创新认为，凡尔赛C5 X可以说没有定位，而且雪铁龙也不打算给它去定义，东风雪铁龙就是想打造一款＂人人都能从这款车型上找到自己的需求，发现心仪之处＂的车。凡尔赛C5 X有轿车的优雅与动感，又有SUV的稳健性与通过性，同时具备旅行车的实用性，真正做到了雪铁龙的＂因你不同＂。雪铁龙期望每位客户都能在凡尔赛身上找到那种无限制的感觉，也就是所说的＂不定义，自发光＂，客户怎么感受这款车，需要什么车，那么它就是一款什么样的车。 而关于用户定位，毛创新也表示，东风雪铁龙也不太想去制造一个比较明确的定位，因为凡尔赛C5 X是一款＂人人都可凡尔赛＂的车，如果非要定位的话，凡尔赛C5 X应该是一款雪铁龙专为消费者打造的独特、优雅的新势座驾，是潮流的引领者，代表着高贵、法式优雅。TA为新世代＂领潮者＂而来。领潮者的典型特征是：领潮不跟潮，变通不苟同、尝鲜不设限，我认为这可能也是凡尔赛C5 X的用户定位。 虽然凡尔赛C5 X占据了本次活动的C位，但是CITROËN SPACE的意义并不仅限于推介这一款产品，它最重要的意义是让更多中国消费者，特别是年轻消费者更直观的了解雪铁龙品牌的文化、雪铁龙品牌倡导的生活方式与价值观，让更多消费者了解和喜欢上雪铁龙品牌和产品。