美国新能源汽车开启电动黄金时代，特斯拉领跑，福特野马成黑马

　　（报告出品方/作者：浙商证券 刘文婷 ）1. 政策加码，提速新能源发展
　　1.1. 补贴力度加强，销量高增
　　2030年零排放汽车将占＂半壁江山＂，补贴力度增强。
　　美国当地时间8月5日签署了＂加强美国在清洁汽车领域领导地位＂行政命令，设定了美国到2030年无排放汽车销量达50%的重大目标。
　　同时，今年美国发布《基础设施计划》及相关法案，全方位支持美国电动汽车市场发展，包括产业链建设、购买税收减免、配置完善（50万个充电桩）等。
　　21H1 美国新能源销量高增。
　　根据高工产业研究院，美国2021上半年新能源销售约27.5万辆，同比增长116%。
　　主要由于Model Y上市后，销量较去年有较大增长。
　　另一方面，雪佛兰、福特、大众等电动车销量同比增长迅猛，分别为114%、610%、1183%。
　　8月最新数据来看，美国2021年共销售37.4万台新能源汽车。
　　1.2. 渗透新高，纯电占比较大
　　21H1美国新能源渗透率创新高，其中纯电占比较大。
　　根据InsideEVs，21H1美国新能源渗透率提高到2.5%，比2019年1.4%实现较大增长。
　　分结构来看，根据Argonne实验室与2030出行研究室的跟踪，8月美国总共销售了4.3万台新能源汽车，同比增长83.9%。
　　其中包括2.8万台BEV和1.5万台PHEV，纯电占比65.1%。
　　2. 百家争鸣，开启电动黄金时代
　　2.1. 特斯拉仍领跑，福特野马成黑马
　　三大品牌占据了美国纯电动汽车市场80%的份额，特斯拉仍居榜首。
　　根据InsideEVs，今年上半年，特斯拉在美国纯电动汽车领域的市场份额约为三分之二，其中Model Y、Model 3销量分别为7.3、5.3万辆。
　　排在第二位的是雪佛兰(9.6%)，第三位是福特(5.2%)。三个品牌控制约80%的市场份额。新车型中，福特野马Mach-E销量表现优异，达1.3万辆。
　　主要由于其加速能力快，全驱版0-96km/h加速3.5秒，比肩特斯拉Model Y性能版，搭载福特研发的全新高性能永磁同步电机。
　　另一方面，Mach-e还提供三种驾驶模式。舒适后排空间、全液晶仪表盘和15.5寸大尺寸中控屏等配置也都提供给消费者优秀驾乘体验。
　　2.2. 优质供给爆发，纯电投放加速
　　三大集团齐转型，明年美国新能源市场供给更多样。美国本土三大集团中，福特野马、通用雪佛兰Bolt销量已取得斐然成绩。
　　Stellantis目标旗下的14个汽车品牌，包括标致、吉普、拉姆、菲亚特等所有品牌都将提供全电动汽车。
　　另一方面，德系日系、新势力在美国均有新能源新车型上市计划，涵盖高端SUV、轿车、皮卡多种车型。
　　待上市纯电车型产品力强，预计驱动需求继续高增长。
　　以奥迪为例，采用全液晶仪表盘，并配备四幅式触摸式方向盘。中控台中央内嵌MMI多媒体触控屏幕，并采用电子换挡机构，全新AR抬头显示器等。
　　另一方面，以明年将要上市的三款皮卡为例，性能升级基础上，外观创新力较强。
　　3. 报告总结
　　美国市场补贴政策加码、美国本土三大集团齐转型，增强优质供给。
　　我们预计美国新能源汽车市场将迈入加速期。
　　零部件配套优质美系车企有：拓普集团、银轮股份；新泉股份、三花智控、湘油泵。 4. 风险提示
　　新车销量不及预期；疫情反复导致行业景气恢复不及预期。
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