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日系三强7月份销量,仅丰田同比增长,本田和日产下滑原因无奈

  提到日系品牌,这两年在中国市场的发展势头大有盖过德系品牌的意思。尤其是以丰田、本田、日产为代表的日系三强,可以说牢牢的把控着日系车在中国消费者心目中的地位。而转眼间,8月份已经来了,对于各大车企来说,公布自己7月份的成绩单也就成为了必须要完成的工作任务。
  近日,小编看到,日系三强丰田、本田和日产纷纷公布了自己7月份在中国市场的销量成绩。从销量数据上面来看的话,丰田中国在市场中遥遥领先,达到了17.02万辆,同比增长2.8%。而本田中国和日产中国的销量分别是10.81万辆和9.58万辆,这样的成绩虽然也算不错。但是,比较遗憾的是,丰田和日产都是两位数的销量同比下滑。
  先来看丰田,丰田在国内市场的势头真的是很强,旗下的多款车型都在市场中非常畅销,卡罗拉,雷凌,凯美瑞,亚洲龙,汉兰达,荣放,哪一款车型不是市场中的香饽饽。而且,值得注意的是,丰田的新车型也不容小觑,能够为未来丰田的市场销量再添一把火,比如说皇冠陆放,国产赛那,这些关注度高,溢价能力强的车型,注定也会让丰田赚得盆满钵满。
  再来说本田,其实本田在国内的势头也不错。而官方把销量下滑的原因,解释为零部件供应紧张导致中国市场销量下滑。这样说,的确也不无道理,一方面确实是缺芯严重,产能释放不出来,另一方面在武汉,受到疫情的影响,工厂也出现了生产的状况。不过,实话实说,本田旗下的CR-V,思域,雅阁,皓影、奥德赛,艾力绅等车型在市场中认知度和忠诚度都是比较高的,只要有产能,就不怕卖不出去。
  最后来说日产,日产这两年的势头虽然不及丰田和本田,但是旗下不乏一些爆款车型,比如说轩逸,常居轿车市场的王者宝座,奇骏刚刚上市,也在市场中刷了一波热度,天籁,新逍客等车型在各自细分市场中地位也比较重要。而其销量下滑,一方面也是因为缺芯的影响,另一方面和日产在国内的核心运营区域受到洪灾的因素也有关联。所以,在小编看来,受到的外部影响也是比较大的。
  结语:通过上面的阐述,我们能够看出,虽然说本田和日产都出现了不同程度的下滑,但是其实主要都是受到外部因素的影响,而回归到品牌和产品力的本身,其实它们都有着强大的市场影响力。我们相信,在未来,随着外部影响的减弱,本田和日产能够和丰田一道,在市场中有着强势的表现。
  最后,小编也想给大家抛出一个问题,日系品牌这两年在国内市场表现愈来愈好,风头甚至要盖过德系品牌,你们觉得凭借的是什么?是品牌影响力?是产品迎合国内消费者?还是什么呢?

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