欧尚X7是在2019年年底上市的一款新车，这款车型也是长安欧尚品牌旗下一款全新的紧凑型SUV车型，它的指导价格区间为7.77~11.77万元。作为一款运动化风格较为明显的国产紧凑型SUV，欧尚X7具有高颜值、高性价比、高性能等特点，今天我们便聊一聊它的入门级车型手动精英型的综合表现。 欧尚X7在车头前两部分配备了较大尺寸的六边形前格栅，内部在黑色波纹饰板以及品牌logo的衬托之下，有着较高的视觉张力。前进气格栅与左右两侧分体式大灯组紧密相连，大灯的造型较为犀利，拥有着较高的辨识度。灯光方面，新款车型全系标配了LED远近光灯、大灯高度可调、大灯延迟关闭等功能。 车身尺寸方面，这款车型的长宽高分别为4705×1860×1720毫米，轴距为2780毫米，在同级别车型中属于中上游水平。车身侧面风格较为稳重，其中精英型与豪华型都不具备车顶行李架。低配版本车型不具备后外视镜的电动加热、电动折叠锁车、自动折叠等功能，这样的配置要出现在更高于配置的车型中。入门级车型在下方配备了规格为225/60 R17轮胎，全系车型还标配了电子驻车、胎压显示、车身稳定控制、上坡辅助等功能。 不同配置的车型在车尾的造型方面并没有什么区别，左右两侧较为狭长的分体式尾灯组通过中间的饰板进行连接，在视觉方面拥有贯穿式尾灯的即视感。下方的后包围结构较为紧凑，排气则采用了双边共双出布局。不过手动精英型是全系车型中唯独不具备倒车影像、后泊车雷达的一款，对于新手司机来说并不友好。 车内的整体风格较为优雅简约，在用料方面考究，中控台上方运用了大面积的搪塑软性材质进行包裹，中间部位则由钢琴烤漆饰板与皮革相结合覆盖点缀。平底三辐式多功能方向盘在低配版本车型中也有配备，并且中间运营大量的镀铬元素作为装饰，在手感以及观感方面表现不错。除了顶配车型之外其他车型配备的都是3.5英寸显示屏幕，两侧则配备传统的双圆机械指针式仪表盘，黑底白字的显示屏读数清晰，符合主流水准。手动精英型在中控台上配备了一块7英寸的中控显示屏幕，内部具备蓝牙车载电话、手机互联映射等主流功能。 低配版本车型的座椅运用了织物材质进行包裹，主驾驶座椅支持前后调节、靠背调节以及高低调节，而副驾驶座椅则只具备前后调节和靠背调节。第2排座椅可以支持比例放倒，并且拥有后排中央扶手。一位身高1米75的体验者坐进前排将座椅调至最低并且调整正常坐姿之后，头部空间剩余一拳三指。前排座椅保持不变体验者坐进后排，头部空间剩余两拳腿部空间则为两拳半，空间表现不错。 这款车型在动力方面标配的是一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机，它的最大输出功率可以达到178马力，峰值扭矩为265牛米。传动系统方面，匹配的是6挡手动和7速双离合变速箱。 底盘悬架方面，新款车型采用的是同级别中较为常见的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。新换车型的中途加速能力并没有出现疲软的现象，在60~100千米每时的中高速加速能力表现符合该有的水平。底盘的表现较为稳健，即使车速达到120千米每时它的重心依旧稳定，没有出现松散或者轻浮的感觉。 欧尚X7手动精英型作为入门级车型具备全LED大灯、车身稳定控制、上坡辅助、多功能方向盘等主流功能，配置方面在同级别车型中具有一定优势。不足的是这款车型并没有搭载倒车影像与后泊车雷达，实际用车过程中新手司机应该会手忙脚乱。这款车型在二手车市场的保值率情况还是较为可观的，它的第1年保值率为73.29%，第2年保值率为64.87%，第3年保值率则为57.74%，这背后很重要的原因是由于这款车的市场保有量较大。将这款车型与同级别的吉利博越手动两驱标准型相对比，两者差价1.1万元不过欧尚x7在动力性能方面最大输出功率领先了15马力，峰值扭矩领先了15牛米。除此之外车身长度和轴距方面也有很大的优势，因此对于车辆性能以及车内空间要求较高的话，长安欧尚X7的手动精英型是比较值得考虑的。