日常通勤出行的好帮手，捷达VS7配置全面，全系标配定速巡航

　　尽管现在国内汽车市场竞争激烈，各类车型层出不穷，但是大部分消费者在选择车型的时候都离不开＂实用＂这两个字。而捷达作为一个务实可靠的汽车品牌，进入国内多年以来，满足了国内不少家庭用户的日常用车需求。捷达VS7是品牌基于大众MQB平台打造的一款中型SUV，指导价在10.68-13.68万元之间。
　　捷达VS7整体车身轮廓柔和饱满，给人一种居家务实感，属于耐看类型。毕竟选择这款车型的消费者还是更看重它的实用性，外观设计只要简洁大方就可以了。中式铠甲前格栅进一步提升了前脸辨识度，引擎盖表面简单装饰了四根线条，全系标配LED大灯。
　　车身造型简洁大方，只在车窗周围了一圈银色金属条，顶配和次顶配车型配备了18寸轮毂，剩余的两款车型配备了17寸轮毂，配备的轮胎主打静音舒适性能，适合在城市道路行驶，而大部分消费者都是用它来满足日常通勤需求的。
　　车尾设计虽然简约但是富有层次感，表面装饰了平直线条，尽量保证后备箱容积。尾灯是车尾的一大亮点，内部镶嵌了Y型灯带，点亮之后的辨识度更高，熏黑下包围表面则装饰了一些银色金属，用于提升车尾造型的精致感。
　　内饰设计和外观属于同一种设计手法，坐进车内以后给人一种居家温馨感。搭载了多项实用性配置，仪表盘是传统指针设计，顶配与次顶配车型配备了10寸中控屏幕，其他车型均为8寸中控屏幕。科技感谈不上，不过是当下的主流配置而已。
　　现在消费者越来越注重一款车的科技配置了，尤其是年轻消费者，能为日常出行提供更大便捷。中控屏幕界面设计简洁，操控逻辑清晰，除了搭载有导航、蓝牙等常用功能以外，还配备了在线听歌，智能语音控制系统等多项智能科技，同时它还支持CarPlay和Car Life功能，这是人们日常驾驶过程中使用频率较高的两项系统。
　　当车主在闲暇之余带着家人一块自驾游时，可以沿途播放音乐，提升驾乘趣味，缓解无聊。如果你有什么需求也可以唤醒语音系统，说出你的需求，它将为你提供便捷服务。空调控制系统为物理按键，相比于现在流行的触控屏幕还是物理按键，操控起来更加便捷。在它的下方是手机无线充电区域，在出远门的时候，这项配置为我们带来了极大便捷，把手机放在上面就可以进行充电。
　　四个窗户都具备一键升降功能，方便车主操控各个车窗。全系标配全景天窗，进一步增大了这款车的采光面积，出门郊游时，打开天窗，可以尽情欣赏大自然美景，光想一想也是很惬意的一件事。除此之外，在日常行驶过程中也可以打开天窗进行通风换气，保障车内空气流通，随时呼吸新鲜空气。
　　全系标配定速巡航系统，方向盘上配有控制这项系统的物理按键，行驶在高速路段这项配置的使用率更高，一定程度减轻了人们的驾驶负担。作为一款家用车型，人们最看重的就是它的驾乘空间。这款车不论是前排还是后排座椅，驾乘空间表现都还不错，身高175cm的乘客坐在后排位置，腿部空间大概有三拳左右，满载以后，整个驾乘空间并没有我们想象的拥挤。
　　座椅周围有不少实用储物空间，手机可以收纳在无线充电区域，杯架底部添加了防滑设计。门板内侧的储物空间也比较适用，可以用来收纳随身物品。后备箱地台平整，可以放下两个28寸行李箱和一个20寸行李箱。
　　后排座椅放到以后，纵深可以达到1910mm，除了能够满足日常的储物需求以外，还可以放一些大件行李，满足日常购物放行李需求。全系搭载1.4T发动机，驾控体验沉稳舒适，日常百公里油耗在8.5L左右，对于一款中型SUV来说，燃油经济性还算不错。再加上日常保养维修以及保险费用，一年用车费用大概在1.7万元左右，大部分车主还是可以接受的。
　　前面我们就提到过捷达VS7 的指导价，而大部分消费者都是冲着这一点而来的。入门级车型的指导价为10.68万元，它是全系唯一的一款手动版车型，搭载有像定速巡航、外后视镜自动折叠，远近LED大灯这样的实用性配置。而自动低配版车型的配置基本和它是一致的，只不过是换成了自动挡而已，但是在配置方面却没有什么变化，并没有带来人们惊喜。顶配与次顶配版车型在这些配置的基础上，添加了一些科技性功能，例如驾驶辅助功能、自动空调系统等。座椅表面被皮质包裹，中控屏幕升级成了10英寸大小，进一步提升了它的性价比。所以在目前推出的这4款车型中，还是更推荐顶配自动荣耀版车型。