3月29日，比亚迪线上召开“刀片电池出鞘·安天下”超级发布会，会上正式发布“刀片电池”。“刀片电池”完美通过了动力电池安全领域最严酷的针测试，拥有其他动力电池无法企及的安全性，凭借高安全、长寿命和长续航的特性，使得刀片电池成为了凝结比亚迪在动力电池领域近二十年研发和应用经验，集成比亚迪从电池原材料制取到动力电池包制造全产业链优势的明星产品，比亚迪也凭借“刀片电池”交出了硬核答案。
动力电池作为新能源汽车的核心部件，一直以来都在向着更安全的方向发展，深耕领域多年、具有强大创新能力和深厚技术积累的比亚迪，凭借对行业深刻理解的战略前瞻，交出了拥有更高能量密度的同时，也在更加安全可靠的“刀片电池”方案。
传统磷酸铁锂电池包含电芯，模组和电池包三层结构，电芯和模组的支撑固定结构件会占据很大一部分空间。经过比亚迪工程师对电池包结构的重塑，由电芯直接成包，使“刀片电池”单位体积能量密度提升50%。与此同时，更薄的厚度进一步降低了穿刺过程中的热量累积，更长的极耳距离减小了内部热量的产生和短路的风险，提升了电池包的强度和安全。
测试视频：
在会上比亚迪公布了三元锂电池、磷酸铁锂块状电池与刀片电池进行针刺实验的一刀未剪完整版视频。视频中三元锂电池发生爆燃，放在电池上的鸡蛋直接被炸飞；磷酸铁锂块状电池表面温度达到200-400摄氏度，鸡蛋被烤焦；而“刀片电池”表面温度只有60摄氏度，鸡蛋完好如初，蛋黄蛋清分离无变化。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。“
王传福现场透露，刀片电池目前只在比亚迪汉纯电车型搭载应用，其他车型暂无规划。比亚迪汉EV作为统领“王朝家族”的旗舰级轿车，其综合工况下的续航里程达到605公里，百公里加速3.9秒，在整车设计特别是内饰部分演绎出全新的家族设计语言。比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙补充说：“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案，相信大家很快就能看到、听到刀片电池更多精彩的消息。”
比亚迪不久前宣布成立的“弗迪系”五大公司（弗迪电池、弗迪动力、弗迪视觉、弗迪模具、弗迪科技）中的弗迪电池有限公司将负责“刀片电池”的生产与销售工作。“弗迪系”五大公司是比亚迪从“垂直整合”转向“开放共享”的战略布局，比亚迪希望从“刀片电池”开始，引领新能源车行业进入良性发展的快车道。
