尽管在早期丰田在普锐斯上进行了电气化的努力，并曾经与特斯拉合作，但是丰田汽车一直有着看不上电池电动汽车的名声，而是爱用混合动力以及燃料电池来驱动汽车。
然而，这家日本汽车制造商表示，到2025年的时候，丰田旗下所有的型号都将电气化，但是它表达的含义却很模糊，而且听起来并不像是“全电动”的意思。这一计划是在一年前首次宣布的，当时丰田汽车表示，到2025年的时候吧，他们旗下的所有的汽车系列中都会有电力驱动的选配。
丰田汽车北美销售执行副总裁Bob Carter表示，丰田不急着向全电动汽车方向全盘转换。他说：“我们的方式是组合式的，我们认为单一的技术绝对不是面对每个客户的最优解。我们正在研究从1997年开始销售的整个混合动力车辆组合，插电式混合动力车，全电池电动车，以及燃料电池车。”
这些车辆占据了丰田去年销量的9%，但这当中几乎完全是混合动力车辆。他们的目标是这以类型的车辆在2020年能够占据销售总额的15%。
当被问及特斯拉如何在插电式车辆方面超越丰田，以及丰田是否在技术上原地踏步太久，丰田公司的执行官表示不同意这样的观点：“我必须反驳这一观点。当你面对全电动时，无论是特斯拉，还是市场上的其他产品，他们去年所达到的占有率还不到汽车行业的1%，正如你所知，上一年汽车行业的发展相当蓬勃。我们的策略是继续我们的混合动力车，插电式混动车更加实用化，并随着市场的发展最终引入电池电动车。“
Cater补充说道，他们预测下一个十年中的后五年大约只有4%-6%的市场会被全电动车占据，这大大低于大部分预测。
尽管这样，丰田还是计划发布一些自己旗下的全电动汽车，以占领这4%-6%的市场份额。
