日产今天在底特律举行的2019年北美国际汽车展上展出了新款CES LEAF，同时在基于IMx概念车的基础上，推出了全新IMS概念车。不过日产是否成功表达了概念车想要表达的概念？
IMS概念车
日产将IM系列称为“高架轿车”，因为它的车轮很大，甚至比电池组舱室还高。这一概念车具有完全自动驾驶功能，四轮驱动和宽敞的乘员舱。前排座椅可以旋转，可以在自动驾驶模式下构成一个会议室类型的空间。
日产北美公司管理委员会主席，高级副总裁Danis le Vot在新闻发布会上表示：“这款大胆的IMS概念车代表了一个全新汽车细分市场的诞生——高架电动运动型轿车。“IMS的突出特点可能是后座中间座椅，当侧座椅向下折叠时，中间座椅会变成“王座”。日产称之为2+1+2设计。
虽然更接近轿车而不是跨界车，但是IM概念车的革命性车身比例创造了属于自己的汽车细分市场。电池位于车身下方，提升驾驶室的高度。车辆延长的轴距使得内部空间也有所延伸，具有独特的2+1+2座椅结构，前后座椅可以转动，后座可提供三个座位，或者当后排两个侧边座椅折叠后，后排中间座椅成为“首席专座”，这绝对是世界级的行政级别体验。
