保时捷表示，将在生产首款全电动汽车Taycan的工厂外立面上涂有能够吸收二氧化氮的材料，二氧化氮是之前保时捷排放门丑闻中柴油机发电机排放的污染物。
Taycan
保时捷说他们正在保时捷总部建造一座全新的“0影响工厂”，来制造他们的首款电动保时捷。今天他们建造了由“涂有二氧化钛的铝材”制成的工厂墙壁外立面，二氧化钛作为一种催化剂，暴露在阳光下且湿度较低时，能够将吸收的污染颗粒分解成无害的水和硝酸盐，而它吸收的主要污染物是二氧化氮。
负责保时捷股份公司生产和物流的执行委员会成员Albrecht Reimold对这一全新部署的试点项目评论道：“如果能在该试点证明这项措施有效，那么在其他建筑物和表面上使用这项技术就没有任何障碍了。“
这一项目的空间仅为10个停车位的大小，保时捷称它所能达到的效果相当于十棵树的净化效果。Reimold补充说道：“可持续性是有许多个体元素所组成的整体，因此，我们会在整个价值体系中不断思考我们可以采取的措施，以确保我们的生产行为更具有可持续性。”
预计这一工厂将在今年年底开始生产Taycan电动跑车。
