在2019年早些时候，总部位于波士顿的自动驾驶汽车技术创业公司Optimus Ride与Brookfield Properties合作，在弗吉尼亚州Reston的Halley Rise混合用途开发项目中部署了三辆无人驾驶汽车。现在，它正把目光投向了北加州和布鲁克林。
Optimus近日宣布将在布鲁克林海军造船厂园区和天堂谷庄园推出自动驾驶出租车服务。布鲁克林海军造船厂园区是一个占地300英亩的现代化工业园区，它拥有400多家制造企业，而天堂谷庄园则是一个占地80英亩的辅助生活社区。
Optimus表示，从2019年第二季度开始，将在布鲁克林海军造船厂园区开始提供无人驾驶出租车。这是纽约的第一个商用无人驾驶出租车服务，车辆将从纽约市轮渡处接上乘客，并将他们送到紧挨着园区的法拉盛大道上。而在天堂谷，他们将为游客提供自动驾驶游览车服务，并且让当地居民能够预订出行，从家中前往天堂谷社区、健康中心以及庄园内的任何地点。
无人驾驶出租车
Optimus Ride首席执行官兼联合创始人Ryan Chin博士表示，他们很高兴能够宣布两个自动驾驶车辆项目。与天堂谷庄园和布鲁克林海军造船厂园区等领先的开发项目和社区进行合作，将使他们能够进一步改善移动性。
曾在麻省理工学院媒体实验室担任城市科学计划负责人的Chin表示，Optimus的汽车将能够进行4级自动驾驶，按照美国汽车工程师协会的定义，这意味着它们可以在特定的条件和地点中，在有限的人力输入和监督下进行自动驾驶。正如之前所宣布的那样，他们将利用英伟达的Drive AGX Xavier平台，英伟达声称该平台每秒能够完成30万亿次操作。英伟达也是Optimus的投资方之一。
Optimus是一家由麻省理工学院派生出的公司，2017年10月，该公司同地产开发商LStar Ventures合作，在1550英亩的Union Point社区提供了自动驾驶汽车服务。在2016年，Optimu成为了首批获得马萨诸塞州交通运输部批准的公司之一。该公司在Seaport District的Raymond L.Flynn海洋公园测试了25辆无人驾驶汽车，并首次在马萨诸塞州Watertown的珀金斯盲人学校校园内试用了其能够实现绘图、控制车辆、协调车队、检测并避开物体等功能的套件。
2017年11月，Optimus宣布获得了由Greycroft Partners领投的1800万美元融资，到目前为止，该公司已经筹集了2325万美元。如果一切按计划进行，它将进入4级自动驾驶乘用车和出租车服务公司的行列。
