麻省理工学院洛厄尔研究团队为电动汽车开创了一种新的、更有效的动力方式。
化学系主任David Ryan教授和一组UMass Lowell学生共同完成了这项创新，它将使各种规模的电动汽车能够在保持零排放的同时运行更长时间。新技术使用水、二氧化碳和金属钴在相对较低的温度和压力下按需生产氢气。
Ryan表示，目前路上的大多数电动汽车都依赖于电池，电池必须充电，但存在容量、充电所需时间和成本等条件的限制。因此，目前的技术仅适用于小型车，而不适用于大型车辆，像卡车和公共汽车，相比之下，UMass Lowell团队的发明可用于为各种规模的车辆提供动力。
氢气动力电动汽车
使用该团队的方法产生的氢气将直接进入燃料电池，燃料电池将与大气中的氧气混合，产生电能和水，然后，电能将用于为车辆的电动机提供电力，也可以为照明系统供电。
Ryan表示：“这个过程不存储任何氢气，因此它是安全的，不会造成运输问题，大大减少了火灾或爆炸的可能性。并且这种技术产生的氢气纯度超过95％，氢气完全燃烧后不会产生二氧化碳，只产生水，而且，并不需要燃烧氢气来发电，氢气可以用在燃料电池中，它与空气中的氧气结合产生电能。效率高达85％。”
研究人员已获得临时专利，正在等待该技术的完整专利。除了UMass Lowell的支持之外，马萨诸塞州清洁能源中心还为该团队提供了25,000美元的种子资金，以帮助将该发明从实验室带到市场。
