特斯拉Model 3配备了全新的标准续航里程和电池组，将汽车的效率推至每加仑134英里的新高，使其成为有史以来最高效的汽车之一，但就效率而言，现代Ioniq Electric仍是王者。
尽管使用了更轻的电池组，但现已停产的Model 3中档汽车的每加仑汽油行驶里程仍然较低，只有123英里。现在，新的特斯拉Model 3标准系列Plus显然获得了EPA的评级，并将其效率推到了新高：每加仑134英里。
特斯拉Model 3
虽然EPA网站上还没有对其进行评级，但是，一位用户发表了一张Monroney 的标准Plus Model 3贴纸的照片。它显示了128英里/加仑的高速公路效率和140英里/加仑的城市驾驶效率，平均为134英里/加仑。根据这些结果，Model 3更接近成为有史以来最高效的乘用车，但是，现代Ioniq效率仍领先。
特斯拉还不清楚标准续航里程和标准续航里程Plus之间的区别。该公司列出的这两款车的重量为3627磅，这让用户相信它们拥有相同的硬件，而且基本版本是软件锁定的，但似乎这里的重量是有错误的。
