自2016年以来，沃尔沃已在其部分车辆上安装了车辆到车辆（V2V）技术，但它们仅限于在瑞典和挪威使用，而现在，欧洲其他地区的人也可以使用这项技术了，这可以帮助更多人避免事故。
沃尔沃周一宣布将把其危险警报和湿滑路面警报系统扩展到欧洲其他地区，该系统将成为沃尔沃所有型号2020款的标准配置，SPA和CMA平台上的某些2016款之后的车辆也将具备改造此技术的能力。
这两个系统都依赖云来实现V2V技术，当驾驶员打开危险警告灯或遇到一片湿滑的路面时，汽车会将该信息发送到云端，其他前往该路段的司机就会收到警报，通过提前提供这些信息，沃尔沃可以帮助其他驾驶员更好地做准备，从而降低发生碰撞的可能性。它甚至可以警告驾驶员即将发生的交通拥堵，因为欧洲司机在高速公路上放慢速度时通常会使用危险警示灯。
沃尔沃也将这项技术扩展到了沃尔沃卡车品牌，使汽车和卡车能够共享可以提高安全性的数据。在宣布推出V2V扩展的同时，沃尔沃再次邀请其他汽车制造商分享匿名数据，因为更大的数据池可以使道路更加安全。
沃尔沃周一还宣布开放一个包含了该公司过去安全研究的中央数据库，其中的研究从20世纪70年代开始，一直延续到2018年。
