去年春季，苹果公司工程师Walter Huang在加州山景城驾驶Model X时在开启Autopilot自动驾驶辅助系统的情况下发生了车祸，汽车撞向高速公路护栏并最终导致驾驶员死亡。现在，Huang的家人对特斯拉发起诉讼，他们认为Model X存在设计缺陷。
Model X
截至目前，特斯拉CEO马斯克在博客中表示：“由于驾驶员在Autopilot开启的情况下没有将双手放在方向盘上，涉事Model X曾多次向驾驶员发出过音频和视觉警告。”此外，马斯克还表示Autopilot系统确实对提升交通安全发挥了正面作用。但Huang的家人表示他生前曾多次抱怨Autopilot有时会让Model X突然转向安全护栏，并曾向特斯拉工作人员反映过这一点。
据外媒报道，涉事特斯拉在事故发生前突然加速，随后以70英里的时速撞上了没有缓冲装置的高速护栏并引发大火。在这次事故发生后，特斯拉升级了车载软件以更加频繁地提醒司机在Autopilot启用时将双手放置在方向盘上并保持精力集中。这家科技巨头同时也在继续研发自动驾驶技术，承诺会在今年推出能够完全替代人类驾驶员的自动驾驶系统升级包。
