丰田汽车公司上周表示，它将停止安装专用短程通信（DSRC）技术的计划，该技术旨在让汽车和卡车相互通信以避免碰撞事故。
在美国，汽车制造商对于是继续使用DSRC系统还是使用基于4G或5G的系统一直存在分歧。丰田在2018年4月宣布，计划在2021年开始安装DSRC技术,目标是在2020年中之前在其大部分产品系列中采用该技术。
丰田表示，上周宣布的决定是基于一系列因素，包括汽车行业需要更大的承诺，以及联邦政府支持保留DSRC的5.9 GHz频段。”丰田补充说，它将重新评估部署环境，但它仍然是DSRC的强力支持者,“因为我们相信，它是唯一经过验证的、可用的避免碰撞的通信技术。”
DSRC传输使车辆对车辆和车辆对基础设施的通信及车辆信息广播高达每秒10次，包括位置、速度和加速度。通用汽车公司支持DSRC，并且已经在少量凯迪拉克CTS轿车上安装了这项技术，自2017开始销售。
去年，FCC委员Mike O"Rielly和Jessica Rosenworcel曾写信给丰田，敦促他们在向DSRC技术投入资本支出时，审视利用C-V2X系统等新技术促进汽车安全的潜在机会。美国国家公路交通安全管理局估计，连接车辆技术可以消除或减少多达80%的事故。
