保时捷Taycan新车推出，也不知道是动了马斯克哪根神经，让他产生如此强烈的反感情绪。9月7日下午，继对保时捷发起纽北赛道的挑战之后，马斯克又在Twitter嘲讽保时捷Taycan的设计有问题：“如果交通拥挤，前面的汽车会喷出有害毒气，直接进入你的空调进气口。幸好汽油/柴油汽车制造商没有在排放问题上作弊，否则咱们就麻烦了。”
马斯克嘲讽保时捷Taycan设计有问题
所谓的作弊指的是大众柴油门丑闻。大众曾在柴油汽车上安装“减效装置”，让汽车看起来环保，但汽车排放的污染物实际上超过了美国的限制。尾气进入进气孔是针对保时捷Taycan位置比较靠下的进气格栅。虽然Model S的进气格栅可能比Taycan还要大，但是马斯克并不以为然，因为给看不顺眼的东西挑刺真的太容易了。
保时捷Taycan
保时捷新车的全称为“Porsche Taycan Turbo”，众所周知，Turbo的意思是涡轮增压，然而电动汽车的性能并不能从涡轮增压中受益，也就不会安装涡轮增压机，保时捷只是想用这个单词来强调Taycan的性能。这个尾巴也被马斯克抓住，说保时捷根本不明白“Turbo”的真正含义，并将在下周安排自己的Model S刷圈纽北赛道，煞一煞保时捷的威风。
看来保时捷Taycan的推出是真的动了特斯拉的蛋糕。但光打嘴炮是没用的，孰强孰弱还是要用数据来说话。Model S究竟能在纽北跑出什么样的成绩，让我们拭目以待。
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