日前，保时捷首款纯电动跑车Taycan正式发布，全世界的目光都被这辆性能级四门电动轿跑车所吸引。就在正式发布之前，保时捷先把新车拉到德国的纽北赛道上跑了一圈，并创下电动四门轿跑车的最快单圈记录。不得不说，保时捷的新车亮相着实耍得漂亮。
然而，看到保时捷的电动汽车赢得喜爱，特斯拉CEO埃隆·马斯克不高兴了。9月6日，马斯克在Twitter上@保时捷，并说“保时捷，你以为你真的了解"Turbo"的真正含义吗？”“Model S将于下周抵达纽北赛道。”
马斯克叫板保时捷新车（图源微博）
显然，马斯克根本没把保时捷的新车放在眼里，认为自己的Model S才是最快的电动四门轿车，俨然一副要“教你做人”的姿态。特斯拉Model S虽然也以性能著称，但是要想对抗保时捷，开上赛道的肯定会是Model S Performance高性能版。
在官方数据中，Model SP的百公里加速仅需2.6秒，不但比保时捷Taycan快，比兰博尼基的最新混动超跑Sian也要快。但是纽北赛道比的可不是直线加速。
特斯拉Model S
究竟是骡子是马，牵出来溜溜便知。特斯拉，请开始你的表演。
