一辆1969年的雪佛兰Camaro近日在SEMA首次亮相，展示了“Xing Mobility”纯电动汽车转换系统。
整个系统将在本周的SEMA车展上首次展示，并安装在1969年雪佛兰Camaro车内，以展示其极其简易的安装方式和高度适应性。一些有经验的家用汽车制造商将为其提供安装安全、高性能和完全集成电力系统。
“Xing Mobility”负责人描述了该转换系统设计的电池组：采用了突破性的浸没冷却技术，将电池单元直接浸没在3M Novec不导电的工程流体中，能够有效提高电池单元的温度均匀性。纯电动汽车中的浸没冷却现在被广泛认为是最有效的电池冷却技术，并确保更稳定的功率输出和快速充电。冷却技术将电池的寿命周期提高到3000次，并且在使用寿命期间几乎不需要维护。至关重要的是，冷却液还有灭火功能，即使在损坏或穿孔的情况下，这也规避了大量风险。
