【智车派新闻】1月9日晚，在NIO DAY发布会上，蔚来正式发布了其首款轿车ET7。新车首发搭载150度固态电池，最大续航里程超过1000km；此外，新车还首发配备了升级后的NAD自动驾驶系统与AQUILA硬件感知系统，将拥有更高精度的感知，带来更安全的自动驾驶体验。
蔚来ET7发布
车身尺寸方面，蔚来ET7的长宽高分别为5098mm、1987mm和1505mm，轴距达到3060mm。新车在前脸部分与此前的蔚来概念车ET有所不同，ET7前脸少了许多硬朗的分割设计，多了些柔和线条，更显简约，大灯也更狭长。为了贯彻自动驾驶时代设计，蔚来ET7分别配备了一体式LED前大灯与贯穿式心跳尾灯。此外，新车依旧采用了熟悉的蔚来穹顶式玻璃车顶设计。
蔚来ET7内饰
内饰部分，蔚来ET7贯彻第二起居室设计理念，全球首次量产使用Karuun可再生藤木材质，采用Nappa高级真皮内饰。新车全系标配1.9平米Microfiber超纤绒顶棚和智能香氛及空气净化系统，同时拥有环绕式光瀑氛围灯，前后排均采用隐藏式智能出风口设计；全系标配前后排加热通风按摩座椅、智能无框电吸门、隐藏式感应门把手和智能空气悬架；全系标配23个顶级声学扬声器以及7.1.4沉浸声系统。
蔚来ET7数字座舱
蔚来ET7搭载高通第三代数字座舱平台，配备了全球首款UWB数字钥匙，能实现厘米级高精定位。新车内置了10.2英寸HDR数字仪表以及12.8英寸AMOLED中控屏，配备HUD增强平视显示系统。
蔚来ET7首发搭载NAD主动驾驶系统
自动驾驶部分，蔚来将NOP辅助驾驶系统升级为NAD主动驾驶系统，新车搭载4颗英伟达DRIVE Orin芯片，总算力达到1016TOPS。此外，蔚来ET7还首发搭载了Aquila超感系统，拥有33个高精度传感器，包括超远距高精度激光雷达、11个800万像素高清摄像头、增强主驾感知、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、冗余高精度定位单元和V2X车路协同感知。
蔚来ET7首发搭载Aquila超感系统
性能方面，蔚来ET7风阻系数为0.23Cd，新车搭载180kW碳化硅前永磁电机和300kW后感应电机。ET7最大功率为480kW，最大扭矩850N·m，最大650马力，百公里加速3.9秒，百公里制动距离33.5米，NEDC综合续航里程：搭载70kWh电池包的ET7可实现500km的续航；100kWh电池包的ET7可实现700km续航；150kWh电池包的ET7可实现1000km的续航。
售价上，蔚来ET7分整车购买和电池租用（BaaS）两个方案。整车购买方案中，70kWh电池包版本的ET7售价为448,000元，100kWh电池包版本的ET7售价为506,000元。电池租用（BaaS）方案中，70kWh电池包版本的ET7售价为378,000元，后续电池租用费为980元；100kWh电池包版本的ET7售价为378,000元，后续电池租用费为1480元。
蔚来ET7
用户权益方面，蔚来ET7将拥有终身免费质保、免费专属充电桩、终身免费异地加电、终身换电优惠、终身免费道路救援以及终身免费车联网服务。新车已于官网开启预售，将于2022年一季度开启交付。
