Huawei Pay 携手杭州市民卡公司，于昨日下午正式发布手机版杭州通产品，并提供了 10 万张免费杭州通开卡名额，供市民体验尝鲜。杭州市民在乘坐公交地铁出行时，又多了一种更为便捷的支付方式可选择。
手机就是杭州通，一碰即付
作为杭州市民的公共出行的支付方式新选择，「Huawei Pay 杭州通」有不少的优点。
1. 手机靠近闸机，一碰即付
使用 Huawei Pay 杭州通乘坐公交地铁时，无需唤醒或解锁手机、无需打开 app、无需联网，只需要将手机顶部靠近闸机，即可快速刷卡过闸。就算你是正在打电话玩游戏看视频也无需退出当前界面，可以正常刷卡。
2. 地铁公交一卡通用
Huawei Pay 杭州通使用范围与杭州通实体卡一样，适用于杭州市内公交、地铁及水上巴士，一卡通刷，换乘无需切换。
3. 享实体卡同等乘车优惠
享受乘坐杭州市内公交 / 地铁 9.1 折，90 分钟内在城区公交与地铁、公交与公交之间换乘可享受最高 2 元的换乘优惠。
4. 在线充值秒到账
在手机上可随时查询余额、在线充值，免去充值排队烦恼。
5. 卡面皮肤随心换
开通后还可以免费更换多个定制卡面皮肤，一直保持新鲜感。
Huawei Pay 杭州通的开通方法也很简单，具备 NFC 功能的华为或荣耀手机用户可通过手机内置的钱包 App 或杭州市民卡 App 添加。推广活动期间，无需支付开卡服务费。
手机 NFC 交通卡与乘车码的体验差别
手机 NFC 交通卡与乘车码的比较其实一直存在。
在使用体验上：
二维码的使用门槛较低，但每次使用时需要解锁手机、打开二维码界面，很多城市公交、地铁不同码，换乘还需要手动换码，使用流程较为繁琐；
手机 NFC 交通卡使用门槛相对较高，但使用时无需操作、手机一碰即付，无网也能用，还能享受本地乘车优惠，确实非常便捷畅快。
资源整合，巨头间的碰撞与合作
?杭州作为支付宝的大本营，在公共交通的领域也早早开始了布局，17 年支持了地铁乘车码。同年杭州成全国首个实现支付宝乘公交地铁全覆盖的城市。
Huawei Pay 经过几年的技术耕耘，不管从覆盖范围还是体验上都日趋完善。Huawei Pay 目前已支持 45 张交通卡，覆盖包括北上广深重庆武汉西安等 300 多个城市，杭州也是剩余为数不多的新支持的一线城市。Huawei Pay 支持杭州，应该也算得上是其一个标志性事件。
看起来，Huawei Pay 与支付宝是竞争关系。可有趣的是，双方的合作却又已悄然开启。
打开支付宝 App，在乘车码添加新卡的页面顶部，可以看到「NFC 交通卡」的入口，通过该入口可添加 Huawei Pay 交通卡，目前已上线南京、邯郸，上海也正在公测中，刷卡还可以领蚂蚁能量。
认真细究，双方的合作其实也是合理的。
与手机 NFC 一卡畅行公交地铁不同，由于各种利益关系，很多城市的乘车码不能同时支持公交、地铁，只能公交一个码、地铁一个码，不同 App 上支持的公交码、地铁码各不一致，扫码乘车通常也无法享受本地乘车优惠。
对支付宝而言，与 Huawei Pay 合作，无需投入高昂的费用，即可直接进入到 Huawei Pay 已支持的多个城市，扩大公共出行场景的城市覆盖度，也获得更多公共交通出行领域的活跃用户。
对 Huawei Pay 而言，借助支付宝的运营推广资源，也可以为其交通卡用户提供更多的刷卡权益，增强华为手机的使用体验。
两个巨头的合作，实际上也是整合双方资源、在满足用户需求的情况下达到双赢。
对于用户来说，巨头间的合作，可以带来更多乘车方式选择，出行将更加便利。
结尾
从 Huawei Pay 的多次对外发声，可以看到，通过开放促进行业生态发展是其重要的目标。
从表现来看，Huawei Pay 有两个方向的开放：
向互联网应用开放：除了支付宝 App，京东去年底也放出了 Huawei Pay 交通卡的内测链接。通过与支付类 App 的合作，为用户带来更多使用权益。
向中小城市交通卡开放：今年 6 月初，Huawei Pay 在开发者联盟开放了城市接入服务，首个城市潍坊已通过该服务接入并上线。开放 Huawei Pay 交通卡能力，让中小城市交通卡可以像应用上架一样自助接入，加速城市覆盖，为更多用户提供服务。
Huawei Pay 在应用场景上的不断突破，正为用户带来安全、便捷、高效的多元化出行体验。不断完善创新的支付技术和应用场景，让我们向理想中的数字生活方式继续迈进，同时也为商户、社会持续带来新的价值和更多可能。
