美国陆军准将，空军理论家。出生在法国的尼斯。1898年入伍。作为一名步兵，曾随军参加过美西战争。1909年于美国陆军参谋学院毕业后，到通信兵部队任军官。1916年受命学习飞机驾驶，不久被派到欧洲去观察第一次世界大战。1917年美国参战后，任远征军航空兵司令，赴法国作战，指挥法、美两国1500架飞机组成大机群，参加了10余次空战，成为美国杰出的空战指挥官。1919年任陆军航空勤务部队副司令。1920年晋升准将。主张建立独立的美国空军，强调夺取制空权是制胜的决定性因素。1921～1923年，曾多次进行轰炸军舰的试验，证明飞机可以击沉任何舰艇。由于他的这些主张与陆、海军的传统观念发生矛盾，因而遭到军事当局的反对。1925年 4月被调往南方得克萨斯州的圣安东尼奥任职。同年 9月，“谢南多厄”号飞艇在暴风雨中失事后，公开指责陆军部、海军部失职和无能。12月，陆军军事法庭以不服从上级的罪名，判处他停止军职 5年。
米切尔于 1926年 2月辞去军职，以后继续为建立独立空军进行游说和从事空权理论的研究和著述。主要著作有：《我国的空军》、《空中国防论》和《空中之路》等，其中《空中国防论》被认为是西方空权理论的主要著作之一。米切尔和意大利军事理论家杜黑、英国空军创始人特伦查德一起，被视为空中战争理论的三位先驱，其理论对许多国家的空军建设和作战理论产生过重要影响。1936年 2月19日，57岁的米切尔即告别了人世。1946年，美国国会为表彰其对发展美国空军所作出的贡献，追授他特别荣誉勋章。
