果粉和小白们流传着这么一个言论：
如果国军当年有先见之明，装备了相对便宜的战防枪，并且给机枪大规模装备了钢芯穿甲弹，那么日军的坦克就不能在中国横行霸道了，国军的表现也会大大改善。
再加上影视剧的宣传，久而久之，让大家都留下了这么个印象——二战时期，日军的坦克＝豆战车＝铁皮罐子＝落后的垃圾。
在1937年，鬼子的坦克综合能力属于一流水平
在1941年，鬼子的坦克仍旧能达到二流水平
自1942年起，鬼子的坦克开始彻底落后，垫底
首先来看看1937年，以德国为例吧：
15吨级的坦克，德国的III号坦克已投入小规模量产，此时的型号以C型为主。
车体正面15mm装甲钢、炮塔正面15mm、炮盾（内）37mm；
主炮为一门Kwk36型37mm坦克炮，500m穿深50mm；
引擎为迈巴赫出品的230匹马力的液冷汽油机；
公路最大速度40km/h，越野22km/h。
同期的日本呢？15吨级的九七式中战车也已经投入量产。
车体正面25mm镍铬合金钢、炮塔正面25mm、炮盾45mm；
主炮为一门57mmL18倍径的短身管火炮，500m穿深25mm；
引擎为三菱出品的170匹马力的风冷柴油机；
公路最大速度38km/h，越野20km/h。
8吨级的轻型坦克，德国的II号坦克已经开始大批量生产，此时的型号以c型和A型为主。
车体正面为15mm装甲钢、炮塔正面也是15mm；
主炮为一门KwK30型20mm机关炮，500m穿深25mm；
引擎为迈巴赫出品的140匹马力液冷汽油机；
公路最大速度45km/h，越野25km/h。
同期的日本，也大规模装备了7吨多的九五式轻战车。
车体正面为12mm的表面渗碳硬化装甲、炮塔正面也为12mm；
主炮为一门九四式37mm战车炮，500m穿深40mm；
引擎为一台三菱出品的135匹马力的风冷柴油机；
公路最大速度40km/h，越野最大速度22km/h。
等到了1941年……
德军已经批量装备了III号E/G型。
主炮换装了50mm的KwK38或KwK39，500mm穿深达到了65～70mm（被帽穿甲弹，即APC）；
车体正面装甲加厚到30mm，炮盾换为37mm的外炮盾。
德军的IV号F/G型也已经列装。
F2首次换装了长管75mm炮，让IV号坦克拥有了强大的反坦克能力。
主炮为L43的KwK40型75mm坦克炮，500m穿深110mm，1000m穿深95mm（APBC）
车体正面装甲达到了50mm（有些被加装了30mm附加钢板），炮塔正面为50mm。
日军也开始装备九七式改中战车。
主炮换装了47mm的一式战车炮，500m穿深达到了60～65mm（一式穿甲榴弹，即APHE）
装甲依旧原地踏步，车体、炮塔正面还是25mm。
自此，日军的坦克止步不前。
原因之一：在东亚低级房混久了，觉得够用。
原因之二：紧缺的资源都被海军马鹿拿走了！
话说回来，你们以为这就完了？
我现在来分析一下为什么说即便中国军队装备了反坦克枪和钢芯穿甲弹，也无法有效对付日军战车的原因。
我们来看下二战的反坦克枪，德国有7.92mm口径的Pzb39反坦克枪、瑞典有20mm口径的S18、鬼子有20mm口径的九七式自动枪、苏联有14.5mm口径的PTRD和PTRS反坦克枪、英国有13.9mm口径的BOIS反坦克枪。
嗯，国军想买也没地方买……但机枪的钢芯穿甲弹总归有地方买吧！？！？
是、确实能买到，7.92mm钢芯穿甲弹由民二四式重机枪发射时，100m可以击穿13mm普通钢板、500m时可以击穿9mm普通钢板，感觉还不错吧？
再来看看日军的坦克装甲：
九四式超轻型战车，正面12mm；
九五式轻战车，正面12mm；
八九式中战车，正面14mm；
九七式中战车，正面25mm。
wow！！！貌似可以击穿耶！！！
可是……
II类装甲钢的维氏硬度达到了550
上图是日本陆军使用的两种装甲钢
I类是89式、97式中战车使用的镍铬合金钢
II类是94式、95式轻战车用的表面渗碳硬化装甲
I类装甲钢属于当时国际上的主流水平，大家的装甲钢基本上都是这个成分，但由于鬼子的冶金技术一般般，所以钢材质量要差于德国、捷克。
II类装甲钢则是一种特殊的钢材，这种钢材需要的稀有金属较少，可以节省大量的宝贵资源，但没了稀有金属，那装甲钢的抗弹能力就会大大降低唉，于是这种装甲钢使用了表面渗碳技术。这种技术可以使得钢材的硬度有较大的提升，对小口径（相对来说）枪弹的防御能力极佳，非常容易使得子弹跳弹。缺点在于会使钢材整体变脆，在遭受多番打击后容易崩碎。（德国在战争末期由于缺乏稀有金属，也大量才用了这种装甲钢）
不严谨的来说，同样是10mm的表面渗碳硬化钢，在遭受枪弹的打击时，其抗弹能力几乎可以相当于15mm的标准装甲钢，而且跳弹率更高。
也就是说，九五式轻战车的12mm正面装甲，几乎相当于18～20mm的装甲钢了，钢芯穿甲弹自然无法击穿。
但是！！！
这并不是说这种装甲有多么NB
表面渗碳装甲因为材质较脆并且韧性差
在遭受炮弹攻击时容易崩碎
鬼子大量采用它仅仅是因为中国军队缺乏火炮
这种钢材便宜而且抗枪弹的能力强
何乐而不为呢？
再看看它丑陋的正面，不规则的设计，布满了菱角，极易跳弹。但是箭头指出的观察窗口厚度只有8mm，还是有可能击穿的
这时候有人可能会问，7.92mm口径的民二四式重机枪拿九五式轻战车没办法，那大口径重机枪呢？！比如美军的.50 M2HB。
有实战战例噢，先说说抗战时期的战例。
徐州会战中，参战的滇军第60军、著名的法械部队、PLA第50军的前身（抗美援朝中打得最远的部队），使用其装备的哈奇开斯M1930型13.2mm高射机枪攻击日军的八九式中战车，结果在300～400m的距离上，跳弹率超过了七成。
可见大部分都是跳弹、一部分直接破碎、只有少部分击穿
问题在于，击穿了又如何？子弹不比炮弹，子弹的击穿后效低得可怜，车组成员运气好还能继续作战呢。
哪怕是炮弹，曾有德军四号坦克被苏联76mm的Zis-3野战炮击穿后仍旧继续坚持作战的案例。
淞沪会战期间也有日军九四式超轻型战车的侧面、后面被国军的K型弹击穿十余处依旧能够战斗的情况。
底层德军也经常抱怨Pzb39发射钨芯穿甲弹，即便击穿了苏联的轻型坦克和装甲车，但是效果很差，“如同什么事都没发生一样。”
顺便说一下，九四式超轻型战车，这玩意让人十分无语，其正面12mm的表面渗碳装甲的倾角贼大，打上去太TM容易跳弹了
60度的倾角你们怕不怕
轻战车尚且如此，九七式中战车对于抗战时期的中国军队来说，真就像是叹息之墙。
正面25mm的镍铬合金钢装甲，对子弹、炮弹的抗弹效果都不错，比较均衡。
中国军队诺大的防线上，有几个师拥有自己的战防炮连呢？又能有多大概率刚好部署在日军坦克的进攻正面呢？（吐槽一下国军的侦查能力）
75mm山炮/野炮自然是无能为力，枪榴弹就更不用说了，至多能勉勉强强击毁它的履带、行走机构。到底还是得靠敢死队。
燃烧瓶的攻击效果也很差，因为在凝固汽油弹出现之前，汽油的燃烧时间太短，无法长时间附着燃烧，其次，鬼子的坦克基本上用的都是柴油机。
我们来看看美国人的报告吧：
看看九七式中战车的弧形炮塔，再看看它的外观，真丑，想不通鬼子的审美。
美军还遇到过300多码距离，37mmM3A1型反坦克炮攻击九七式中战车的炮塔正面结果跳弹的囧事，GI：说好的500码有50mm穿深的呢？这还只有300码啊！
综上所述：
别想着用战防枪和机枪穿甲弹来对付日军坦克了。
1.想买也买不到
2.大概率打不穿
3.打穿了效果也不好
鬼子的武器可绝对不是最好的，
因为他们不过是二流穷比工业国，
但绝对是符合他们的实际需求的，
因为，亚洲战场的我们，太弱了！
至于卡车撞翻豆战车、
谢尔曼背着豆战车、
这些事情，调侃调侃即可，除非你觉得人人都可以开着大卡车去撞日军坦克。
抗战期间能有效攻击日军坦克的装备我列举一下：
1.Pak35/36型37mm战防炮，总量约200门
2.百禄1935型47mm战防炮，总量100门
3.苏联M1930/1937型37/45mm战防炮，总共数量480门（抗战中后期的主力）
4.厄利孔/索罗通/M1939型20/37mm高射炮
5.博福斯/汉阳造十年式/晋造十四年式75mm山炮（只限于攻击轻战车和装甲车）
6.LeFH-18型105mm榴弹炮，总量32门
7.SFH-18型150mm榴弹炮，总量约60门
8.博伊斯13.9mm反坦克枪，M1A1巴祖卡火箭筒，在国内战场的总数量很少，大都装备了驻印军
9.然后就是自制的爆破筒、炸药包喽
看似反坦克炮的数量不少嘛，实际上主力480门苏制反坦克炮是陆陆续续在几年的时间里分了7批援助给中国的，一边损失一边补充，再加上中国军队几百万，两三百个师，实际上只有少数的师能配发一个4门制的战防炮连。抗战前进口的300多门欧式反坦克炮在武汉会战结束以后就损失大半了。
如果你们真要YY的话，这玩意才是最时候中国的平射炮。
奥地利-意大利 百禄M1935型47mm战防炮
重量只有300KG，比Pak36还轻100KG
炮弹是47mm的，发射高爆弹打击野战工事也不错
可惜了
工业的黄金十年X
买办的黄金十年√
关内的钢铁产量不增反减
一门身管火炮都造不出来
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