林虎，1988年被中央军委授予中将军衔，1994年底退役前曾任中国人民解放军空军副司令员。在开国大典上，林虎曾驾驶战机飞过天安门上空;在朝鲜战场上，他曾击落过美国战机。他70岁高龄时，曾在莫斯科成功试飞苏-27双座教练机，并完成整套“眼镜蛇”动作。图为林虎将军。
林虎祖籍山东招远，父亲年轻时闯关东到哈尔滨，认识了一位俄罗斯姑娘，俩人生下了林虎，还有林虎的姐姐和弟弟。一年冬天，林虎的父亲在一列拉煤的列车上睡着后，活活被冻死。不久，母亲和弟弟病死，姐姐被人领走，几岁的他被一户姓林的人家收养，取名“林根生”。在林家日子并不好过，1938年他出走参军，当起了“小八路”，“林虎”便是部队领导给他起的名字。图为一九四零年代的林虎。
林虎与飞机结缘，是日本战败后的事情。当时，东北有一个日本航空联队来不及撤离，包括20多架飞机和30多名飞行员，及200多名地勤、医护人员，共产党的军队接受了他们的投降，前提是他们必须向我方传授飞机驾驶和维修技术;不久，我军抽调110人成立了航空大队，师从日本飞行员学习飞行，林虎是其中的一个。图为林虎(右一)当飞行员时与战友合影。
在纷飞的炮火中和艰苦的条件下，东北航校为即将诞生的共和国培养了第一批飞行员。林虎便是其中的一位佼佼者。在开国大典上，林虎驾驶的战机在第一队列中飞过了天安门上空。开国大典受阅前，林虎在战机前留影。
朝鲜战争爆发后，林虎奉命前往北京空军司令部，出任某师九团副团长，率领30多架米格-15战斗机，与该师其它力量一道，飞赴朝鲜战场，与美军作战。期间，他本人击落、击伤了2架美国战机。抗美援朝胜利后，林虎升任空军某师师长。当时他才27岁。1956年10月1日，林虎在广东汕头机场指挥飞行。
1997年夏天，离休后的林虎将军作为中国珠海国际航展的顾问，为珠海国际航展招商到法国巴黎访问，然后又到俄罗斯参观莫斯科国际航空展。当时，俄罗斯试飞院副院长科沃丘尔提出，要与林虎一起飞俄罗斯新造的苏-27双座教练机，因为他的父亲和林虎是朝鲜战争中的老战友，所以很想和林虎一起飞行。图为晚年林虎与新一代飞行员。
很多认识林虎的前苏联将领的儿子们，在旁也纷纷强烈要求林虎试飞。“其实我那时候是非常渴望飞一回的，因为之前听说过苏-27的性能极佳，续航能力达到3个半小时，能从莫斯科飞到巴黎，航程3200公里。但是，这种情况下，没有俄罗斯当局批准是不行的。”图为林虎将军与老战友合影。
好在林虎的老朋友、曾到中国指导空军集训的一位苏军上将，协助出面办好了一切手续。林虎坐到了驾驶舱上，科沃丘尔坐在他后面的副驾位置上。在30多分钟里，林虎完成了整套飞行动作，包括空翻筋斗、半筋斗翻转、横滚等动作，难度最大的是将机头垂直竖起，仿佛愤怒的眼镜蛇绷直身子，向上探头一般。这一动作名称就叫“眼镜蛇”，对飞机的性能和飞行员的驾驶水平要求很高。图为晚年的林虎。
在开国大典上，林虎曾驾驶战机飞过天安门上空;在朝鲜战场上，他曾击落过美国战机。1997年8月24日下午，已经年逾70岁的林虎将军亲自驾驶苏30战斗机进行测试飞行，并在飞行过程中做出“普加乔夫眼镜蛇机动”。
1997年8月24日下午，莫斯科天气晴朗，某机场上空只有几缕薄云缓缓飘荡。这是做特技飞行的好天气。莫斯科时间下午5时刚过，随着一阵巨大的轰鸣声，一架威武的苏—30型新式战机滑出跑道，迅速抬头、拉起，像一支利箭直插蓝天。驾驶这架先进战机做完整套特技动作，特别是“眼镜蛇”动作做得非常漂亮的，是一位已停飞25年、年过七旬的老飞行员——中国空军原副司令员林虎中将。
林虎，俄罗斯族，1988年被中央军委授予中将军衔，1994年底退役前曾任中国人民解放军空军副司令员。1938年参加八路军。1945年加入中国共产党。1949年毕业于东北人民解放军航空学校。1951年参加抗美援朝，任中国人民志愿军空军副团长。1958年指挥部队空战，一次击落台湾空军飞机两架、击伤一架。后历任军区空军军训部部长、空军副军长、空军指挥所主任、军区空军副司令员、空军学院副院长、空军副司令员。1988年被授予空军中将军衔，曾获三级解放勋章。1994年10月退役，著作《保卫祖国领空的战斗——新中国二十年国土防空作战回顾》。
林虎与飞机结缘，是日本战败后的事情。当时，东北有一个日本航空联队来不及撤离，包括20多架飞机和30多名飞行员，及200多名地勤、医护人员，共产党的军队接受了他们的投降，前提是他们必须向我方传授飞机驾驶和维修技术;不久，我军抽调110人成立了航空大队，师从日本飞行员学习飞行，林虎是其中的一个。
在纷飞的炮火中和艰苦的条件下，东北航校为即将诞生的共和国培养了第一批飞行员。林虎便是其中的一位佼佼者。在开国大典上，林虎驾驶的战机在第一队列中飞过了天安门上空。
朝鲜战争爆发后，林虎奉命前往北京空军司令部，出任某师九团副团长，率领30多架米格-15战斗机，与该师其它力量一道，飞赴朝鲜战场，与美军作战。期间，他本人击落、击伤了2架美国战机。抗美援朝胜利后，林虎升任空军某师师长。当时他才27岁。1956年10月1日，林虎在广东汕头机场指挥飞行。
1997年夏天，离休后的林虎将军作为中国珠海国际航展的顾问，为珠海国际航展招商到法国巴黎访问，然后又到俄罗斯参观莫斯科国际航空展。当时，俄罗斯试飞院副院长科沃丘尔提出，要与林虎一起飞俄罗斯新造的苏-27双座教练机，因为他的父亲和林虎是朝鲜战争中的老战友，所以很想和林虎一起飞行。很多认识林虎的前苏联将领的儿子们，在旁也纷纷强烈要求林虎试飞。
好在林虎的老朋友、曾到中国指导空军集训的一位苏军上将，协助出面办好了一切手续。林虎坐到了驾驶舱上，科沃丘尔坐在他后面的副驾位置上。在30多分钟里，林虎完成了整套飞行动作，包括空翻筋斗、半筋斗翻转、横滚等动作，难度最大的是将机头垂直竖起，仿佛愤怒的眼镜蛇绷直身子，向上探头一般。这一动作名称就叫“眼镜蛇”，对飞机的性能和飞行员的驾驶水平要求很高。
其实，能飞这一威震蓝天的"眼镜蛇"动作的飞行员在世界上也屈指可数，其不仅要求战斗机本身具有卓越的先进性能，而且操纵起来难度极大。飞行中，机头拉起后，飞行员不再拉杆而要稳住驾驶杆保持漂亮的垂直状态，这时飞机减速很快，易超过失速仰角而失速坠地。
林虎在古稀之年操纵着当今最先进的战斗机，完成了最复杂的飞行动作，在空中腾挪了20多分钟!以70岁高龄驾驭数倍音速、设备复杂的世界最先进战斗机苏-30，飞出承受多个载荷的令人叫绝的"眼镜蛇"高超特技动作，这在世界航空史上是不多见的。这次成功的飞行为林虎几十年飞行生涯划上了一个圆满的句号。
