随着人类文化与科技的发展，新型的一些武器就会慢慢的出现在人类的战争史上。而这些武器往往都会被人们以一些非常恐怖的词语或是一些可怕的妖怪名厉害的神话狠角色来命名，为了就是展现武器的威慑力。然而在世界上，很多武器都有着非常霸气令人心寒的名字，但实际上却是一些很水货的武器。现在我们就一起来看看有哪些吧。
这方面日本就有不少武器，二战中日本喜欢给武器正式编号外加上一个额外的称呼，比如KI43一式战斗机的外号就是隼，而这其中就有很多名字极为威猛，但是实际表现却很差的武器。
KI45二式复座战斗机，其外号极为威猛，叫做“屠龙”，但是实际表现却实在不够理想，和盟军战机对抗起来十分吃亏，更不要说去屠龙。日均本来是将其作为重型战斗机发展的，但是其实战表现不佳，最后被作为攻击机或者夜间战斗机使用，可以说是完全浪费了“屠龙”这个霸气的名字。
KI84疾风战斗机“疾风”，这款战机是二战后期日本陆军的最强战机，甚至被称为“大东亚决战机”，足以可见日本军方对其性能的期待。该机的实战表现确实要比二式复战屠龙强不少，但是也称不上多好。在其首战中，四架疾风战斗机突袭中国空军的机场，结果一架刚起飞就故障，然后一架掩护其返回基地，仅剩的两架疾风中，一架被击落，一架在逃回基地时坠毁，第一次作战就碰了一鼻子灰。
而德国人在武器命名上，也很有黑色幽默，比如其研制的世界上最大的坦克，则被称为鼠式坦克，而其研制的遥控爆破车，则以歌莉娅命名，德语中是巨人的意思，而该车实战表现不好，很多时候被缴获后甚至成了盟军士兵的遥控玩具被把玩。
a38勇士号坦克，大英国耻，坦克设计界的绝对反面教材，驾驶员拿命开车，只制造了一辆，以前相当长一段时间供在坦克技术学院当经典反面案例。
漂亮霸气的女武神是一款鸭翼布局+可变大三角翼布局的超音速战略轰炸机，1958年立项，1959年国防部批准建造，1964年5月11日公开展示，1965年9月21日首飞成功。最高巡航高度21000米，最高时速3马赫(M3.0)。可惜的是，原本作为B-52战略轰炸机的替代者的“女武神”，并没有实际装备部队。主要原因是和她巡航高度相似的U-2超高空战略侦察机在苏联和中国接连吃瘪。即便“女武神”成功装备部队，也起不到那种“我可以在高处愉快的扔炸弹，而你却无可奈何”的作用了。更悲剧的是，“女武神”只造了两架原型机，其中一架还在试飞中被伴飞的F-104撞了垂直尾翼而坠毁了。F104的“寡妇制造者”的称号绝非浪得虚名!之后，“女武神”被彻底尘封在了博物馆里。
T-4高空超音速战略轰炸机是苏联1971年首飞的一款“女武神斯基”。由于苏联的基础工业相对薄弱，因此制造这么一个高大上的武器对苏霍伊来说，挑战是无比巨大的。甚至美国一度认为苏联造这么一款武器的风险系数“几乎百分之百”。换句话说就是美国认为苏联造不出来。结果，苏霍伊设计局独辟蹊径，采用了很多新办法，终于把这么一个玩意儿于1971年8月22日首次弄上了天。在各方面的数据上比“女武神”也不逞多让:巡航高度20000-24000，速度3.0-3.2马赫。
T-4一共造了6架原型机供试飞和其他实验，只是它的命运和“女武神”相似，最终也没能装备部队，而它没装备部队的原因是图波列夫设计局的TU-22M3“逆火”远程轰炸机研制成功了。这款超音速变后掠翼的远程轰炸机虽然很多方面不如T-4优秀，但造价便宜，适合大量装备。相比之下，使用了大量钛合金的T-4那“143吨黄金”的造价就实在是高的难以承受了。最终，T-4下马，苏霍伊则带着相关数据专心研究他的SU--27去了。
上述两款飞机都未能最终服役，因此无法断定其战斗力如何。但武器的发展并不是一帆风顺的。可能数千个方案中，只有一个可以进入样品制作程序，而可能N个样品里，只有一个能装备部队。
