摩拜单车真的投靠微信？小程序又给摩拜带来了哪些新能力？或许你也充满疑惑，通过文章你便会窥见期中一二。
微信扫一扫为什么不能直接开锁
不久前，微信小程序和摩拜弄了个大新闻，说摩拜不用更换之前的二维码，使用微信扫一扫摩拜单车的二维码进入小程序。
新闻刚出来时，我以为是使用微信扫一扫，直接开锁。然而并不是，使用微信扫一扫单车二维码，只是进入到摩拜单车小程序，还需要再使用摩拜小程序的扫一扫二维码开锁。这个挺挺尴尬的，算哪门子小程序的新能力？
首先说，不换以前的二维码，扫一扫进入小程序，这个本就是小程序应该做的啊，小程序还没出来，张小龙就说，小程序的使用场景在线下，通过扫一扫进入。
如果不这样，摩拜压根没有接入小程序的使用场景。难不成像摩拜这种开锁通过扫码的，需要贴两个码，扫第一个码进入小程序，扫第二个码开锁？摩拜自然不会这么干。所以微信扫之前开锁的码，进入小程序，是它必须具备的能力。然而扫码没有直接开锁，用户体验极其不友好，不符合微信的产品理念。
我们来探讨下，为什么通过微信没有扫一次码就开锁？
扫两次开锁的原理其实很简单，就像上文说的一样，就是微信扫码进入小程序，再摩拜扫码开锁。
小程序在这之前不是这样的，以前是这样子的：小程序的二维码是微信提供的，微信扫这个码就能够识别到是哪个小程序，进而进入该小程序。
现在这个码不是微信给摩拜的，而是摩拜给微信的，并告诉微信：你给我的小程序二维码我用不了，因为我车子本身就有码，贴两个码是反人类的设计，我现在把我车子上的码告诉你，你记下来，以后只要有用户通过微信扫这些码，你就让用户进入摩拜小程序。
就是这么简单，并没有什么特殊的能力，看到很多媒体跟风说，摩拜投靠了腾讯，那些人根本就没搞明白是怎么回事，不存在的。
在这之前，通过微信扫一扫摩拜单车的二维码，是进入到下载app页面（我不确定，写文章时发了朋友圈询问，也有人说微信直接提示错误）。改成现在这样子，对摩拜，微信和用户都好。
如果扫一次开锁呢，会有问题吗，其实并没有，并且从用户使用场景来看，也是更合理的，节省了用户操作步骤。
使用app扫码开锁，使用小程序扫码开锁，使用微信扫码开锁，流程简单统一并友好。并且在技术实现上也没有难点，流程大致如下：
用户微信扫摩拜单车二维码，打开摩拜小程序，并告知摩拜这个码编号，摩拜来打开对应的锁，完成。如果没登录，走登录／注册流程，再开锁。其实就是第二次扫码不用用户来操作，微信通知摩拜是哪个码即可。
那么到底为什么现在并没有呢？有几种可能：
摩拜单车方面
从商业目的来说，摩拜还需要高估值和融资，在投资界，app用户比微信小程序用户价值高，所以摩拜不想在小程序提供最优质的体验，这个和“小程序不能退押金，需要在app上退押金；不提供服务号开锁”是一个道理，人为地制造用户下载app的需求。
从技术实现成本来说，一次扫码开锁需要微信把二维码告知给摩拜单车，开锁。从产品经理的角度来看，流程并没有改，只是多了接收一个二维码的路径，但是可能在技术实现上特别麻烦。
微信方面
微信作为国民应用，每个功能的改进都会特别小心，可能速度上会慢一点，这点确实比支付宝强太多。
一次扫码开锁需要微信把二维码告知给开发者，这个可能和他们自己设想的小程序不相符
小程序会有哪些新能力
其实注册这个问题，在上次文章《实例分析：为什么摩拜选择在「小程序」投放开锁功能？》我就说过，用户是不喜欢在使用小程序时还需要用手机号注册的，微信也不希望小程序开发者这么做，小程序本身就有静默授权，小程序是用完即走的，给用户最好的体验。
但是开发者希望留下用户啊，希望用户来过一次就留下手机号，而不是一个没啥用的openid。就算体验不好，开发者想以后还是有办法触及用户，并召回用户。开发者不想做一次性买卖，不想用完即被抛弃，自己却没有任何办法。开发者希望触及用户的主动权在自己手上而不是在微信手上，所以现在的小程序开发者，都会在小程序里面加手机号注册。
微信和开发者的这种矛盾，我相信在小程序不断的尝试后会找到平衡点和适合的场景，现在小程序就在找合作伙伴，打造场景标杆。
所以在找到平衡点之前，我还是认为公众号会比小程序受欢迎，对于开发者而言，毕竟可触及到用户，对于用户而言，比起手机号注册，关注和取关公众号操作简便且统一，也更安全。
小程序在打造使用场景标杆的同时，一定也在产品上有更多的能力，我来大胆的设想一些：
公众号和小程序有更多的结合方式，比如使用同一二维码，用户信息打通
公众号里面嵌入的页面可以使用小程序的模板
通过账号评级，主动给好的小程序更多的权限，杜绝开发者千奇百怪的注册流程
小程序有新的push消息的方式，让开发者有触及用户的机会
帮助开发者优化现有的线下扫码流程，减少流失
关于第5点，下次有机会我发散一下，大家也可以想下在线下有哪些需要扫码的场景，流程其实并不友好。我想，这些场景下的痛点正是张小龙要做小程序的初衷吧。
