在互联网的世界，只有你想不到的，没有你做不到的，今天，艾米在这里给你们来一次头脑风暴！那些年，那些事……
在移动互联网火爆的今天，人们的注意力大多被自己手中的智能手机、平板电脑所吸引，但对于另一“移动终端” – 汽车来说，同样的一场革命也在悄然打响。互联网技术的整合让汽车这一传统的代步工具焕发了全新的生机，智能化车载技术开始成为众多汽车厂商重点着力的方向。
对于目前在市场上已经实际实现的汽车互联网技术来说，它们更多采用了将人们熟悉的智能手机功能整合到汽车中去的方式。对爱车人士来说，这并不是一件新鲜事，也许你现在的车里就内置蓝牙功能，可以让你连接手机，收听在线电台、语音拨号、收发短信、更新社交媒体状态等，但所谓的汽车互联网就局限于此吗？汽车厂商、互联网服务提供商们显然不是这么想的。从福特的Ford Sync、雪佛兰的 MyLink，到奥迪的 M.M.I、现代的 BlueLink，再到苹果、Google、微软，众多不同领域的参与者们都在探索如何打造更智能化的车载系统。
车载智能系统能实现什么？
驾驶者想要的是什么？调查显示，除了常见的娱乐、社交需求外，驾车者对于车载系统的更多的关注点在于如何能够让旅途更加安全、如何更快的到达自己的目的地、如何了解最新的信息资讯等。
针对这些需求，众多智能车载系统或利用附加的显示屏、或利用语音系统为驾驶者提供了各种各样的信息查询功能。除了凯迪拉克等厂商采用独立系统平台的策略外，更多厂商利用用户已有的智能设备与车载系统相配合使用的策略，实现了更加灵活的功能扩展。如丰田的 Enrune 车载系统，搭配用户的智能手机，在车载系统中实现了 Bing、Yelp 搜索、OpenTable 餐馆信息查询预订、MovieTickets 电影资讯查询订票等功能，同时还支持实时天气、交通状况、汽油、股票价格等信息的查询。
除了为驾驶者提供有用的旅途相关信息外，连接网络的车载智能系统与用户的手机结合还能够提供诸如远程控制、汽车监控等功能。福特的 Ford Sync 系统能够让用户在电脑、手机上提前设定好车内气温、座椅角度、后视镜方向等参数，让用户一进入车内，就能获得最佳的乘坐体验（如果你不想手动操作、或有多个驾驶者的情况，福特甚至还能够根据不同的驾驶者自动调整不同的车辆状态，以适合其个性化需求。）通用、雪佛莱的车载系统提供了轮胎状态、汽油量、电池电量等汽车信息，现代汽车的 Blue Link 系统更是提供了车辆状态监测、保养信息提示等功能，让用户随时了解汽车的健康状态。车主甚至还可以远程监控汽车速度、位置等，在车辆超速、离开指定区域范围时获得警报、远程降低汽车速度等。
智能系统与驾驶安全
很多人会担心，在本身就容易引发事故的汽车上加入如此多的功能、为驾驶者带来更多的信息是否会造成干扰，影响行车安全。这一担忧并非空穴来风，驾车者在开车时打电话和发短信已经成为交通事故的最大原因之一，美国很多州甚至开始考虑在开车时禁止一切电子设备的使用。
针对这个问题，大多数的智能系统都提供了语音控制的功能。用户可以通过语音指令进行信息查询，系统会以语音的形式将需要的信息反馈给驾驶者，从而降低了驾驶者需要分心去看显示屏的必要。Ford Sync 的一个特色功能就是其全功能的语音控制系统，可以进行包括信息查询、导航服务、音乐及其他应用的控制等功能。当然，像电脑和手机一样，传统的车载语音控制同样存在控制命令比较机械的问题，但最新的一些系统已经针对这一问题进行了较大的改善，例如用户可以用“I’m hungry.”这种自然的指令来查询附近的餐馆信息。
让很多人始料不及的是，除了传统的汽车厂商外，许多互联网厂商也开始进军这一领域。苹果上个月公布 iOS 6 时就宣布其已经与八家汽车厂商开始合作，将 iPhone Siri 整合进它们的车载系统中去。驾驶者将可以通过 Siri 的自然语言处理引擎，实现播放音乐、智能导航、通知提醒、查看日程、添加备忘录、预订酒店等功能，值得注意的是，拥有于此类似功能的福特并不在苹果的合作名单中。而在 Android 上，像 Vlingo、Robin 这样的偏重车载辅助功能的智能软件也同样来势汹汹。
除了通过各种措施来降低对驾驶者的干扰外，汽车互联网技术在降低行车时的安全隐患方面也有许多尝试。奥迪的 M.M.I 系统提供了车辆安全距离监测、自动停车等功能，而福特的系统已经通过实时交通信息实现了自动降低行车速度、提示换道风险等安全功能。
汽车互联网的未来 – Internet of Things
汽车互联网还能做些什么？也许很多人会想到 Google 尚处于实验状态的无人驾驶汽车，这一项目在试驾中已经展现了巨大的潜力，但这一技术的市场化显然不是 Google 一家能够完成的，而需要从政府、汽车厂商、服务提供商整个环节上进行协调才可能实现。
与此相比，通过汽车对驾驶者血糖浓度、过敏状况等身体指标进行监控，整合手机应用实现持续的健康状况追踪和预警；根据电网的峰谷状况，自动选择最省钱的充电时间；将汽车参数在云端备份和进行管理，让驾驶者能够更方便的调整汽车的状态，甚至在不同车辆间实现参数同步… 类似这样的智能化功能在目前来说更具实用价值。
这让我们回想起很久以前就受到广泛期待、但仍未实现的物联网概念：当生活中的一切都相互联通时，现实将会是多么的梦幻，也许汽车互联网终于可以成为这一市场的敲门砖。
还记得我们认为手机只能打电话、汽车只能代步的年代吗？
