所谓“人不可貌相，海水不可斗量”，但不少的人总喜欢以貌取人。
一个穿西装的，你会以为他是销售；一个穿金戴银的，你会认为它富到漏油；一个穿工字背、人字拖的，你会认为他是农民工…但其真实身份，谁又知道呢？
正如上图所示，如果你在广东看见，可千万别猜，其真实实力说出来，你可能还会以为他在吹牛皮。
至于汽车嘛，同样，“扮猪吃老虎”的真不少，比如像RS6，旅行车的造型，560Ps的超强马力，如果你不查资料，你能猜到？
等等，还不止，看到下面这些车型，请收起你的潜意识，不然，你会很打脸哦！
潜在意识：SUV体型、重量以及阻风统统都大，加速性？它能好吗？零百加速能跑进8s已经很好了，什么？7s？有这货算我输！
打你脸选手：哈弗 F7x
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哈弗F7x相比于F7，最大区别在于其车身造型设计，F7x采用了一个Coupe化的设计，整体的车身造型看上去更加的运动、时尚。
运动的皮囊需要强劲的动力加持，哈弗F7x搭载了一台2.0T发动机，最大马力241Ps，最大扭矩385N·m，与其相匹配的是7速双离合变速箱。强劲的动力输出配合上高效的传动系统，以及四轮驱动的加持，零百加速你们猜多少？相信你们也猜不对，答案是6.6s。
除了动力强劲以外，在燃油经济性上，F7x的表现也是同样出色。采用了热管理模块技术，能够更好的控制冷却水循环，让发动机尽快的进入到最佳的工况，减少热量损失。距官方称，其热效率达到38.3%，相当出色。
怎么样？动力强劲的同时，作为一款coupe版本的SUV，在燃油经济性上的表现也同样出色，没想到吧！
潜在意识：豪华品牌，身娇玉贵，容易坏的同时修起来的贵，什么保养费、油费等等的问题，你有想过吗？
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雷克萨斯作为二线豪华品牌，虽然是二线，但其热度相比于其他主流的一线豪华品牌“BBA”并不逊色，特别是在南方。
至于为什么热度这么高？其最根本的原因还是养车便宜。
豪华品牌一向给人的感觉都是“贵”，养车贵、保养贵、维修也贵…总之哪哪都是贵。但雷克萨斯恰恰相反，它真的没有你想象中的难伺候。
以雷克萨斯ES300h为例，首先说油耗，经过实测，ES300h的平均油耗大概在4.4L/100km左右（不同的驾驶习惯会有少许的差异），以目前的油价来算，92号汽油单价大概在5.53元/L，结合算下来，ES300h每公里大概0.24元。
需要注意的是，ES300h除了是豪华品牌以外，它还是一台车长接近5米的中大型车，这样的油耗表现，怎么不逆天呢？
另外，说到保养，雷克萨斯对每一台车都提供免费保养服务，其中汽油车4年10万公里，混动车6年15万公里。在这期间，保养是完全免费的。至于之后嘛，丰田4S店欢迎您！
最后是维修，买买君只想说，丰田都开不坏，雷克萨斯能开坏算我输。
潜在意识：紧凑型车的尺寸就摆在这里，你说它的车内空间嘛！能有多大？还是我的五菱宏光坐着宽敞。
打你脸选手：广汽本田 凌派
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可以说，凌派是最不本田的一台本田，因为，它的优势并不是本田一贯的发动机，而是空间。
凌派作为本田旗下的一款紧凑型车，其长宽高分别为：4756*1804*1509mm，从数据上看，也就属于正常的紧凑型车水平，但实际体验，相信你会吓一跳。
本田一贯的“MM理念”（空间最大化，机械最小化），在这台凌派上可谓是发挥得淋漓尽致。特别它的后排表现，与较多的中型车相比，都要更有优势。
从图片中能明显看到，凌派无论是横向还是纵向的空间表现，都相当不错，加上全平的地台，在满载的情况下，它也不会让你觉得局促。
以买买君178cm的身高为例，在前排调整好坐姿的情况下，其后排空间的表现大致为：腿部空间两拳半、头部空间一拳两指。对于这个级别的车型来说，我觉得已经算得上充裕了。
特别要说一下的是高配车型，其经过特殊设计的中央扶手，在打开的情况下，后排两变成了两个低配“行政座椅”。两侧扶手的位置刚刚好，杯架位置设计得也足够合理顺手，与同价位的车型相比，在舒适性这块，我觉得它是没对手了。
潜在意识：你的帕萨特看着有点大呀！要十五万吧？看我的宝马1系，落地二十，也不是很贵，就比你那个贵那么一丢丢。
打你脸选手：上汽大众 辉昂
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“不怕奔驰宝马路虎，就怕大众下面带字母”，其实说的就是大众旗下最顶级的D级车——辉腾，只不过，它停产了。
辉腾
继辉腾停产之后，辉昂接替了其位置，担任起旗舰级轿车的席位，只不过，它的身段并没有辉腾高，但作为中大型车定位的它，身价也并不低，其指导价为：34.00——63.90万元，与奥迪A6L的价格真相差不多。
辉昂在外观设计上，继承了大众一贯风格简单、朴实，好在得益于较大的车身尺寸（长宽高：5074*1893*1489mm），营造出强烈的气场，可能你会说：“这不就是一台加大版的帕萨特吗？”但毋庸置疑的是，它的气场绝对能hold得住你。
不止是外观，辉昂的内饰也是同样有范，需要注意的是，这里指的有范并不是我们常说的科技范、运动范等等，而是大佬范，从何体现。
车厢内采用了大量的真皮进行包裹，配合上缝线以及木纹饰板，整一个车型氛围你可能说它是油腻，但也绝不是你一个小屁孩可以招架得住的，得是老板。
而右后方的座椅在是这台车的重心，打开后排中央扶手，众多的按键说明了它强大的功能性，你可以在上面对车辆的多媒体系统、空调系统进行操控。如果你不想，你也可以选择另一种方式，“司机，帮我...”。
如果说外表是呈现内在的一部分，那么它们绝对是个骗子。
作为“伪装者”，它们的出现并不是想打你的脸，而是告诉你，对于每一款车，都必须经过实际的体验才去下定论，特别是在购车的时候。
