凤凰网科技讯(作者/薛星星) 4 月 18 日消息，针对此前媒体报道用户投诉弹个车“支付 12 万却钱车两空、反被索赔 9 万”一事，弹个车今日晚间作出回应，称报道中用户说法与事实严重不符，该用户以融资租赁方式购买车辆，但此后严重逾期，且在融资租赁期满后未结清尾款，故平台按合同约定自主收车，并不存在“偷车”情形。
此前，据媒体报道， 2018 年 3 月，张先生在弹个车App以分期付款形式购买一辆汽车，在第一年已经还款近 12 万之后，被平台告知无法继续分期，必须一次性付清尾款，且尾款比新车价格贵了至少 4 万块钱。双方沟通未果，去年 12 月，弹个车的工作人员私自将车开走。
弹个车回应中称，平台属于租+购结合模式的汽车融资租赁品牌，消费者选择车辆后，由弹个车购买后向其支付，消费者通过分期支付租金、到期支付尾款形式完成购车，属于具备融资属性的分期购车方案。
弹个车称，报道中张先生所陈述情况经平台核查严重不实，张先生在融资租赁期内(共 12 期)逾期还款 7 期，逾期天数共计 33 天。融资租赁期届满前，张先生选择向银行申请三年分期贷款支付尾款，但因此前还款不良记录，其贷款申请未能通过。
弹个车称，此后平台向张先生提供了继续融资租赁分期方案，但张先生未结清尾款，平台先后 80 多次与其电话沟通仍未果，故按合同约定自主收车，并不存在所谓“偷车”情形。
此外，弹个车表示，张先生所述“后三年一次性付清比新车贵至少 4 万块钱”情况不实。
弹个车是由大搜车于 2016 年推出的融资租赁服务品牌，主打“一成首付弹个车”，其主要经营模式为租购结合的融资租赁模式。据其介绍，平台已服务客户近 40 万。
此前，弹个车相关负责人曾对外表示，与传统的全款卖车、银行分期相比，汽车融资租赁的最大特征是首付低甚至“零首付”，降低用户购车门槛。
凤凰网科技查阅公开报道发现，张先生反映情况并非孤例，自 2019 年起有不少用户向媒体反映遇到类似情况，相关用户投诉称弹个车存在欺诈行为。
以下为弹个车官方回应全文：
