相信大家现在已经感觉到了汽车越来越多了，根据保守估计，我国的汽车存有量可能已经突破了2.5亿的大关了，虽然这也意味着我国老百姓的生活是越来越好了，但是于此同时也给大家带来了很多的负担，比如说日益严重的塞车问题，还有城市尾气问题，还有就是现在高速公路也在面临着巨大的挑战，为了缓解这一现象，从去年开始，我国就开始大力推广ETC设备，如今这么久过去了，情况到底如何了呢？
在2019年的下半年，很多经常走高速公路的，可能会遇到过这样一个问题，没装ETC不让你进高速公路，这让很多车主犯了难，办也难，不办也难，办一年到头没上几次高速公路，何必浪费那钱，不办，现在高速公路都不让进了，而且ETC还会各种扣费，更为关键是，扣了多少，有时候我还不知道，你说我办不办？
我们先来看一下文件。
目前国内ETC的覆盖率已经达到了8成以上，在车管所、加油站、高速路、银行等各大部门的帮助下很多省份都超额完成了ETC的安装任务，此前我就觉得既然弄出这么大的动静，肯定不会只是简单敷衍一下了事，果不其然，在工信部门发布的新通知中明确表示：从2020年7月1日开始，新车将在选配装置中增加ETC车载系统。
现在你们这些老司机不装就不装了，一切都听随你们的意愿，不过我可以在新车当中装载，但时候要不要就是你们的事情了，反正羊毛出在羊身上，不过我们也不用那么抵触ETC，虽然扣费有时候会乱来，但是大部分时候，还是很可靠的，毕竟这在国外来说已经不算是什么新鲜事情了，普及起来都是迟早的事情。
其实我相信，并不是车主们不愿意装，而是这ETC的质量做得确实不怎么样，如果能细化分明，又简单快捷，试问，谁会真正拒绝一个好产品呢？
对于ETC的普及，你又是怎么看待的，欢迎评论区留言。
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