4 月 29 日下午，一则令ota平台狂喜的消息传来，自 4 月 30 日零时起，将北京重大突发公共事件应急响应一级级别调整为二级。对国内低风险地区进京出差返京人员，不再要求居家隔离观察 14 天。
在京人员已经被憋了三个多月，好不容易迎来五一，还有可能因为疫情而被迫待在家中。如今“解禁”，这是一个标志性的信号。
旅行的人高兴，更最高兴的应该莫过于ota 从业人员了。他们已经陷入低谷太久，自从疫情开始，旅游业就像是被按了暂停键，而行业什么时候可以被开启，都是未知数。
2019 年，中国旅游业总收入为6. 5 万亿元，按此估算，平均停滞一天，旅游业便损失 176 亿元。如果行业不能重启，过了五一，中国旅游业全年将很难走出冬天。
与风险级别调低相匹配的，是五一假期今年延长到五天，这体现了回补消费的紧迫性。这则北京“解禁”的消息让旅游业重新活了过来。
下一秒，各大线上旅行平台就被用户刷爆了。
飞猪北京进出港机票一小时成交增 5 倍，进出北京的火车票成交量增 4 倍。去哪儿网的机票预订量半小时涨 15 倍，度假、酒店等其他旅游产品搜索量也上涨 3 倍。同程旅行平台显示，在北京市宣布公共卫生应急响应级别由一级降至二级后的 30 分钟内，北京出港航班搜索量较当天每小时平均搜索量增长了 5 倍。
根据新华社消息， 5 月 1 日这一天，全国A级旅游景区开放 8498 家，约占总数的70%。据测算，全国当天接待国内游客总人数2319. 7 万人次，实现国内旅游收入约97. 7 亿元。
仅仅一小时之内，旅游业似乎就从冬天跳到了夏天。
一、下注五一
为了追回逝去的时间，各大线上旅行平台早就把重注压在五一上。
3 月底、 4 月初的时候，各大线上旅行平台的员工们就忙碌了起来，他们要为五一出游推出不同的优惠活动。
3 月份，去哪儿网加班加点开会讨论，终于在 3 月底的时候推出了“免费旅行计划”。用户只要从：国内任意飞、国内任意住、 1 元抵 100 元特权，这三项里选一项作为自己的心愿即可免费参与活动，等待每周一 12 点的开奖。为了提高中奖率，用户可以分享邀请好友助力来获得更多的奖券。
飞猪APP首页banner循环播放五一相关活动：五一有房有票，即刻领取 410 元红包;五一嗨玩，大牌酒店 5 折起;五一酒店探索日，临时出行不用愁，高端酒店即买即用……
在飞猪APP首页还有着“ 51 去玩儿，瓜分 1000 万红包”的活动。
携程更是派出员工与常州市相关人员交涉，在 4 月初的时候就推出了“赴一场常州之约-- 3000 万元消费劵大派送!”的活动。
其他平台也有各自的推广活动。
这些活动看似与往年没什么太大的区别，不过疫情之下，每一家线上旅行平台都在用全部身家搏这一次。
酒店这一部分的收入所占线上旅行平台比重很大。
依旧是从 3 月底开始，去哪儿网就已经推出了“酒店 99 元起提前囤，万店通用劵限时开抢”的活动。用户在去哪儿网抢购的万店通用劵的有效期是到 2020 年 6 月 30 日。酒店券具备有效期很平常，但在前些年，这些线上旅行平台的惯用手法还是将发劵期限设置在一年左右有效期。
最近的改动，证明平台方希望这种方式尽快吸引客人在去哪儿网的平台上消费，并且可以让平台迅速获益。
当然，发售酒店劵的并不止去哪儿网一个平台，飞猪同样推出了“ 99 元特价房劵”，携程平台也在销售高星酒店劵。
然而，这一切努力都没能达到预期的效果，直到 4 月 29 日下午，北京市炸开了那则“解禁”的消息。
原本已经意志消沉的旅行平台员工们一下子就清醒了过来，他们奔走在各自的岗位上，联系着不同的地接社、酒店以及航空公司。
留给他们的时间不多。消息是 4 月 29 日下午才发出来的，离 5 月 1 日只差一天了。他们必须争分夺秒在 5 月 1 日到来之前让整个平台活起来。
“解禁”消息发出的一个小时内，平台的员工们都让订单量的增长速度惊呆了
这时的他们还没来得及调整价格，很多机票、火车票的价格还停留在0. 8 折- 2 折。飞猪网由北京出发，往返杭州、昆明、成都、重庆、上海等热门城市的航线价格平均只要 500 元左右。
各大平台当机立断，更改机票价格。就这样，机票价格在一次次的变动中，在 29 日晚上 7 点的时候涨到了七倍。北京到杭州的最高经济舱票价升至 2400 元。
当然，他们收获的不光是机票价格的上涨，酒店的订单也猛增。
之前平台对于推广活动做出的努力都得到了回报，他们之前售卖的酒店劵遭到了疯抢。据统计，携程的北京用户抢购高星酒店券的数量大涨650%。
这些旅行平台终于跑赢了时间，在 5 月 1 日到来之前给自己争得了回血的机会。
二、稀缺的门票
线上旅行平台没有下错赌注。
它们用 48 小时让自己复活。一切都在往好的方向走，然而全球疫情持续蔓延，在 5 月 1 日，已有超过 325 万人感染新冠肺炎，累计死亡病例超过23. 3 万。这种背景下，利剑依然悬在头顶，各地景区依旧要严格落实游客流量不超过景区最大承载量30%的要求。
故宫确定要在五一期间对外开放的时候，很多人都感到欣喜万分，却在下一秒看到每天限流 5000 人。故宫门票预订开放的那天，很多人都盯着买票的界面不敢挪动半步，然而 5 月 1 日当天的 5000 张门票只用 95 分钟就全部售完，而其那几天所有门票也在不到 12 小时内被预定一空。
太多的人没能抢到门票，太多人被故宫“拒之门外”。
其他景点亦如此。原本空荡荡的景点门前突然排起了长队，而这条队伍还不是谁都能去排的。
北京“解禁”的消息在 4 月 29 日下午才传到大家的耳朵里。相信很多人在得知这一消息的时候应该先是惊喜，再犯愁五一该去哪里，然后开始搜索周边景点，最后发现想去的景点的门票都已经卖没了。
并非所有人都会选择在五一期间出行，某种程度上，这是在疫情与经济之间的平衡。
4 月 15 日，人民网在微博上发出了李兰娟院士回应五一是否能出去玩的视频。而这一则微博很快就登上了热搜榜。截止 2020 年 5 月 1 日17：42，微博点赞量高达9. 4 万，而下面的评论也有 5562 条。
评论五花八门，但更多表示五一还是愿意待在家里，不给国家添麻烦。其中有一条评论的点赞数高达1. 6 万，而这条评论的内容则是：“哈哈哈我害怕我还是在家呆着。”
三、仅是起点
从 4 月 29 日下午，北京“解禁”的消息传开后，到 5 月 1 日下午，仅仅 48 小时，旅行平台就像是经历了一场订单暴增的美梦。
但是梦总有醒的时候，这从机票价格上就能看出来。
飞猪网北京到杭州的最高经济舱票价在 4 月 30 日的时候还是 2400 元呢，到了 5 月 1 日就变成了 1340 元。 5 月 2 日以后的票价更是回落不少。 5 月 3 日，北京飞往杭州的经济舱价格最低已经下降到 297 元，最高也只要 540 元。
价格下跌速度和上涨速度一样飞快。
为了能够让这次回血持续得久一点，飞猪网、去哪儿网以及携程等线上旅行平台都推出了节后特价机票。
飞猪网上显示，从 5 月 8 日起北京飞杭州，单程价格 237 元起;从 5 月 12 日起北京飞上海，单程价格 233 元起;从 5 月 8 日起，北京飞三亚，单程价格 391 元起。
这些价格最低只要 1 折，最高的也只有2. 1 折，给线上旅行平台根本带不来什么利润，但这种诱人的价位也会吸引不少五一没能出行的游客。“囤积酒店劵热潮”过后，就是“囤积机票潮”。
除了对于机票、酒店做出的努力，线上旅行平台加大了租车服务的力度。据携程租车平台统计，五一订单已恢复至去年同比的80%，租车 3 天以上的比例将明显提升。七座商务车需求增长迅猛，订单已占了10%。也就是说，每 10 位携程用户就有一位选择商务车车型。可以看得出，如今白领及高端人群、亲子家庭正逐渐成为租车自驾的主力军。
除了去哪儿网、携程、飞猪等线上旅行平台，支付宝的租车服务也成了香饽饽。支付宝搜索数据显示， 4 月上支付宝搜“租车”的人数，较 2 月同期翻了 10 倍、较 3 月同期翻了 6 倍。
国内游的形势逐渐变好，旅行平台也终于能喘口气了。
但依旧有一根刺卡扎在他们的心上，那就是出境游。当有旅行平台的用户打开出境游的界面时，他还会看到：“很抱歉，受新冠疫情影响，跟团游及机票+酒店产品暂不可订。”的字样。
据中新社报道， 2019 年中国出境游占总旅游人数的21%。可是疫情出现以后，国外不少国家因为疫情的恶化，已经关闭了边境，普通游客是不能进入的。为了遏制新型冠状病毒的传播，中国已停止所有出境旅行团。
